【简介：】一、玩具弓箭能托运到美国吗？
首先各地的执行标准不一样，没有办法统一。 但是在此建议： 弓箭属于带杀伤性的运动器材（玩具除外），地铁环境没有物品托运之说，所以按照安全考虑，弓箭一
一、玩具弓箭能托运到美国吗？
首先各地的执行标准不一样，没有办法统一。 但是在此建议： 弓箭属于带杀伤性的运动器材（玩具除外），地铁环境没有物品托运之说，所以按照安全考虑，弓箭一类的，带止返刀具的（不管刀子大小，只要有止返就是违禁物品），有危害他人安全的，有安全隐患的，都属于地铁明令禁止携带的。 就是飞机，火车等运输，也必须要托运，并且箭头要取下分开运输。 建议还是自己开车携带，并且低调行事为好，不要给祖国广大弓友带来影响。
二、宠物可以托运到国外吗？
可以，但比较麻烦。
以下指国内航班。
每名旅客只可托运一只小动物或一对鸟类动物（均指人工饲养的宠物，不能是野生动物）。
最晚在航班计划离港时间前48小时向航空公司提出申请。填写《小动物运输申请书》，并提交服务预订申请。如申请通过，需要提供以下东西.
运输文件：
（1）动物卫生监督所出具的《动物检疫合格证明》。
（2）小动物疫苗注射证明。
买一个或准备好一个宠物专用航空箱，一般在宠物店有售。每个独立包装的小动物及其容器合计重量(含食物和水)不得超过32千克（kg）。
携带打印好的一份《小动物运输申请书》，有效身份证件及小动物检疫证明，于航班起飞前90分钟到达始发站机场缴纳小动物托运服务费用，并办理乘机登记手续。
以下情况，申请可能无法通过：
手续不全；不符合航空公司小动物托运规定；动物太大；该机型为未设有氧舱的机型。
另外，即使办理好了各项手续，到机场后也可能无法成行。如：航空公司规定，运输途中的任何航点，预报温度在摄氏零下12度（含）以下或摄氏30度（含）以上的范围内（运输温度以实际承运当天的最高或最低温度为准），航空公司为保证小动物生命安全，可以临时拒绝托运。
每家航空公司对于宠物托运都有详细规定，你可以登录航空公司网站查询。
三、宠物如何国际托运？
国际宠物托运，首先需要确定自己的航班时间，还需要准备好相应的文件，之后好需要办理接货手续。
一、确定航班时间及舱位；
二、办理托运证明文件；
注：笼箱。航空公司都要求小型宠物（体重小于10公斤）要用专用的宠物航空箱，开口需要铁丝扎紧，并打井字形包装带。中、大型宠物（体重大于10公斤）要用木制航空箱内衬铁丝网并要求结实可靠。
三、办理托运手续：带上宠物、航空箱、检疫证明办理宠物托运手续。
四、接货：
航空公司出具运单后，立即通知收货人运单号及飞机起降时间，正常情况下在飞机降落一个半小时。
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因为宠物在出境前都会在医院出具证明，所以宠物医生一定知道他们的对接单位是哪儿，问清地址和联系方式，直接联系这个部门，事半功倍。
宠物入境中国的规定就比较好查了，可以给国内机场打电话、网上搜攻略……猫咪入境的基本资料是宠物医院出具的、出口国官方机构认可的健康证书；疫苗接种证书（特别是狂犬疫苗）；以及出口国官方机构出具的出境许可。
需要注意的是，北京入境宠物需要由检疫部门隔离30天，上海也需要隔离一个礼拜。这是我当初最纠结的一件事，后来为了避免隔离特意选择了成都入境（免隔离），才顺利的把咪咪带回家。（在此特别感谢小曹同学、路小舟和亲爱的妈妈，你们反复打电话帮我询问成都机场才让事情变得顺利。）
其一、欧美发达国家，宠物托运行业雏形于一二次世界大战，发展到今，成熟性的确优于国内。而国内宠物托运行业，改革开放后，人们生活提升后，确切说，90年代中后期宠物托运行业才有雏形。短短20年左右时间。国内宠物托运一开始就输在起跑线上，80年左右的差距，可以看着是悬殊了3-4代人啊，也就是咱们祖辈时，国外就有人做宠物托运，而咱们祖辈还在苦难生活中。
其二、国内宠物托运，需求于80年代中后期，兴起于90年代，没有该方面经验，国内需求与现状实情了解比较少，摸着石头过河，很多机场宠物托运政策参考国外资料，来的比较匆忙，部分过时落后规范条例如今仍在执行。毕竟咱们起步太晚啦，所以，未来政策更人性化、接国内需求地气方面还是蛮期待的。
其三、最近几年网络信息覆盖百姓生活，国内宠物托运才慢慢进入百姓脑海里。笔者有个奇妙感悟，宠物托运行业发展，如同10多年前各大快递公司，大城市很多片区无人愿意去做，认为是苦力，赚不到钱，州县区乡更没有人瞧的上，而如今，没人脉、没渠道和经验，你想入快递行业并赚取，貌似灰常困难！快递公司就是在这样一个境况中，艰难直追百姓需求，夹缝里变成如今的参天大树。所以，国内宠物托运，还有一段艰苦路程必须要经历，规范化、合理化，优胜劣汰，之后脱变。
其四、国内宠物出行，受当地机场航空规范要求影响，全国机场没有统一规范性，没规范就有隐患，所以，国内宠物出行需求大量爆发后，事故率比例会相应增加，再配合媒体的放大，冲击着大家视觉和感受。
会有很多人在骂南航、东航、海航等等，大家忽略了一点，这些航空公司满足了国内95%的宠物出行需求，这几大航空公司遇到事故几率相应增加，俗话说，常在河边走，也有湿脚的时候。最近，东航全国停运整顿，很多城市无航班。大家深有体会，成本陡升，给宠物粑粑麻麻带去了经济压力和日程安排困扰。
因为怕担责而不受理百姓需求的，当然不出事故咯，这是一种什么行为呢？大家自己想去，而受理托运宠物的航空公司，整个过程担负很重责任和压力，笔者必须为他们的担当点赞！
旅宠了解，国外宠物托运，一个国家标准比较人性化、统一，宠物托运从业人员职业素养也高，最后带给大家服务感受就有质的区别。
所以，随着宠物托运行业发展，从业人员职业素养不提高，不去弥补，当机场政策要求越来越高、越规范情况下，后期有被淘汰的可能。从笔者了解看，国内宠物托运行业有品牌出现，每个品牌都有自己的一套操作规范去避免各种意外情况，有规范，那么就会对宠物及宠物主人有一定的要求。目前宠物主人部分人认同，部分人在反对，更有个别服务小区域托运从业人员抵触，因为增加了成本，赚的少了。
但是旅宠认为，坚持执行品牌下的服务标准、安全规范，服务才可能提升，必将促进国内宠物托运行业健康化、人性化、合理化、便捷化，这是时代需要 ，好比快递公司的黎明，总有各种痛疼、质疑伴随
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飞机托运。
不用说在价格方面也是更贵一些，一般看宠物的大小、重量和目的地的近远来收费。飞机托运宠物的流程要更加细致，也是比较繁琐的，对铲屎官和宠物也有一定的要求。
在托运的过程中一定要为自己的宠物准备好足够的水，如果路程很长，食物也是很有必要的。另外在托运前铲屎官不要把宠物喂得太饱，最好空腹，防止宠物晕车。
