【简介：】随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了冬天，需要面对几个月的运输淡季，中国东航航空业务同样比较惨淡，这只股票究竟如何，值不值得投资，下面我来仔细地分析分析。在开始分析东航航
随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了冬天，需要面对几个月的运输淡季，中国东航航空业务同样比较惨淡，这只股票究竟如何，值不值得投资，下面我来仔细地分析分析。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺最具价值中国品牌前50强、中国最佳航空公司奖、TTG最佳中国航空公司奖等荣誉。
简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一：区位优势明显
作为国有控股三大航空公司里面的一份子，中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。作为国内的经济心脏与国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分密不可分的经贸联系，两小时飞行圈资源特别多，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位上的好处显而易见。
亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴
中国东航一直在加强枢纽建设，辐射全国、通达全球的航线网络布局已经打造成功了，促进服务品质的提高，改善旅客服务体验，为全球旅客提供优质且方便的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司深化合作，因为跟达美和法荷航资本业务展开了进一步合作，商务合作关系得到了进一步的优化升级之后变得更加的稳固了，一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！
二、从行业角度看
从IATA发布的最新发布的全球航空定期运输数据来看，全球航空2036年会带来78亿人次的客运量：全球航空客运市场重心东移，发展中市场成为焦点，亚太地区即将成为推动需求增长的最大主力。发展到2036年亚太地区的旅客数量会增加到21亿人次，客运总量表现为35亿人次。
而目前，由于国内疫情防控措施得力有效，中国民航触底反弹在全球是第一个，从2020年第二季度以来，行业生产运输规模进入了稳定提升阶段，各项指标恢复程度位居全球前列。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，国内航线客运量出行需求处于恢复期。
结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线慢慢回暖，中国东航作为中国三大国有支柱航空公司的一家，极有可能得到进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？
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国防实力是保障国家安全的关键，因此国防军工板块一直都是市场关注的重中之重，军工板块成为市场热点是因为它近期的上涨，今天与诸位一起探究一下军工板块中的航空领域优质个股--洪都航空。
在对洪都航空进行分析以前，我把军工行业中龙头股名单整理了一下分享给大家做参考，点击就可以获得：宝藏资料：军工行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍：洪都航空具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，能够满足不同用户、不同阶段的飞行训练要求,教练机产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力;公司还具备了大型民用客机的机身段独立制造能力，及部分客机大部件的国际转包生产能力。主要从事初、中、高级教练机系列产品及零件、部件的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等；当前主要产品为K8教练机、L15高级教练机;当前主要为C919大飞机项目,及波音公司转包生产项目。
大致介绍完公司，接下来就说这个公司的优势所在。
优势一、业务拓展，教练机+导弹+无人机综合平台利刃出鞘
公司对洪都集团相关防务类业务进行置入式采纳，公司目前主营业务扩展为教练机+无人机+导弹三大品类。产品涵盖L15高级教练机、YJ-9E反舰导弹、攻击-11无人机等主战装备。在航空产品发展和体系保障能力两方面都有很大的提升作用，目前全球防务产品不单单是总量需求，连采购费用也呈现出增长的势头。
优势二、产品具有核心竞争力
公司同时具备初、中、高级教练机产品独立研制及生产能力，是国内目前唯一一家具有该资质的的系统供应商。教练机系列是其主要产品，都是由公司自主研发，享有专有权和独占权。L15高级教练机各项性能在世界上来说都是先进的，能运用到第三代战斗机的训练中，与俄罗斯、意大利、韩国等国的先进同类产品的技术标准分庭抗礼，并可以根据不同客户的需求来定制不同的产品；K8基础教练机在国际贸易市场中，对同行业的其他企业具有很深的影响，CJ6初级教练机飞机已通过民航局的审定的规定，取得适航证，为进入广阔的民用通航市场奠定了更加良好的基础；在公司的保障服务内容中，还可提供各机型全面的训练。
由于现在的文章篇幅有限，关于洪都航空的一些深度报告和风险提示的更多内容，我已经整理在下面这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】洪都航空点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
根据军机数量，美国当前具备2835架教练机，所占比例在全球达到了24%，与歼击机机队数量呈现1.1:1比例关系。相比较之下，我国军队教练机一是绝对数量，二是与相对歼击机比例关系两方面都存在显著不足，上升空间还是比较大的。
军费增加了，军备也在更快速的发展，军工优质企业的持续发展战略将会迎来新机遇。2021年国防支出预算增长了6.8%，增长金额为13,795.44 亿元。而预算支出的大头是加速武器装备更新换代与推进军事训练的实战实训。所以，教练机的升级已经是大趋势了，对配备导弹的呼声一直很高。L15机型作为多种高级战斗机的训练机型、效费比表现不错，市场是很需要它的。由于是作战训练的消耗品，导弹业务在未来的需求会快速增加。
大体上说，我觉得洪都航空公司，作为军工板块中的航空领域领头羊企业，在行业红利的推动下，有很大概率达成高速发展的目标。但文章的有些消息已经旧了，如果想知道洪都航空现在的消息，直接点击链接，有专业的投顾指导，看下洪都航空现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测洪都航空还有机会吗？
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