【简介：】发展通用航空将直接催生航空领域的科技创新。通用航空的直接关联行业包括航空器的设计、制造、机载设备、空管设备、机场设备、航空器维修和机场建设运营等，这些领域高度密集
发展通用航空将直接催生航空领域的科技创新。通用航空的直接关联行业包括航空器的设计、制造、机载设备、空管设备、机场设备、航空器维修和机场建设运营等，这些领域高度密集了大量先进技术，通用航空的发展客观上将驱动这些领域的科技创新。
此外，发展通用航空将带动高科技产业发展。通用航空的间接关联行业包括航空航天、空间技术、先进材料、钢铁冶金、机械制造、自动控制、特种加工、电子信息等一系列高科技产业，通用航空的联动作用将推动这些高科技产业的发展
可以运送物品，人，而且速度快，可以跨越复杂地形，对社会发展有推动作用
航空公司分为哪三大行业？
三大航空公司是国航、东航、南航。航线网络优势：国际 国航：中国唯一通航6大洲的航司，优势主要在欧洲、北美（北京出发），东南亚和澳洲是国航的短板，但国航和东南亚龙头航司国泰航空（和新加坡航空（同一联盟成员）都有合作，算是弥补一些了。
什么是高新技术产业，包括（ ）？
按照国家科技部原来的分类方法，高新技术产业包括电子信息、生物技术、新材料、航空航天、海洋技术等行业，但是这个分类是不科学的，按照这一分类方法，许多劳动密集型的电子代工产业、汽车代工业，包括富士康、华硕等台资企业设立在大陆的血汗工厂，也属于高新技术产业，这是非常荒谬的。
因此，国家对高新技术产业的认定标准进行的调整，就是突出企业、行业的研发投入，企业、行业发展如果是依赖自主创新技术，研发投入达到销售收入的6%以上，研发人员占企业员工数量的10%以上，就是属于高新技术企业。由此看来，没一个大的产业，按产业链分，既有高新技术行业，也有低技术、劳动密集型的行业。
比如电子信息产业里面，芯片的设计、制造属于高新技术行业；但是电脑、手机的代工，也属于电子信息产业，但是就不能算高新技术产业；华硕、富士康设立在台湾的研发产业，属于高新技术产业，但是，其在大陆的代工厂，就不属于高新技术产业。
还有我国的汽车产业，汽车电子的设计、汽车核心部件的研发制造属于高新技术产业，但是整车的装配和生产，整车的代工，就不能算是高新技术产业。
