【简介：】前景不错。
航空产品特殊的工作环境对航空复合材料提出“轻质高强、高温耐蚀”的特殊要求。航空工业有一句口号叫做“为每一克减重而奋斗”，反映了减重对于航空产品的重大经
前景不错。
航空产品特殊的工作环境对航空复合材料提出“轻质高强、高温耐蚀”的特殊要求。航空工业有一句口号叫做“为每一克减重而奋斗”，反映了减重对于航空产品的重大经济意义。而且材料减重对飞机减重的贡献也越来越大，所以轻质高强是航空复合材料必须满足的首要性能要求。“高温耐蚀”的“高温”是指航空复合材料要能耐受较高的工作温度。对于机身材料，气动力加热效应使机身表面温度升高，需要结构材料具有好的高温强度;对于发动机材料，要求涡轮盘和涡轮叶片材料要有好的高温强度和耐高温腐蚀性能。“耐蚀”是指航空复合材料要有优良的抗腐蚀，主要是指抗应力腐蚀、腐蚀疲劳的能力。
前景很好。 近年我国航空迅速发展，自制的飞机丶航空发动机丶无人飞行器都获得了高速发展，以至于航空工业的各种专业材料跟不上形势的发展。所以航空工业所需的各种铝合金材料及高低分子航发材料都有极大的发展空间，给学习航空材料的学子们极大机会，只要努力学习将前途无限！
北京理工大学珠海学院航天航空学院怎么样？
北京理工大学珠海学院航天航空学院属于二级学院。
于2009年7月合作共建。主干学科：机械工程、电子科学与技术、航空宇航科学与技术 专业主干课程：工程制图与计算机绘图、电工技术、电子技术、理论力学、材料力学、机械设计基础、航空工程材料与成形工艺、空气动力学与飞行原理、航空发动机、民用飞机系统原理、航空维修理论等。上这个学校主要为了就业。我国民用航空市场发展迅速、潜力巨大，航空产业基地、航空公司、机场、航空制造企业、航空维修企业、航空服务企业、航空教育与科研单位等的人才需求量很大。
北京理工大学珠海学院航天航空学院属于二级学院。于2009年7月合作共建。
主干学科：机械工程、电子科学与技术、航空宇航科学与技术专业主干课程：工程制图与计算机绘图、电工技术、电子技术、理论力学、材料力学、机械设计基础、航空工程材料与成形工艺、空气动力学与飞行原理、航空发动机、民用飞机系统原理、航空维修理论等。上这个学校主要为了就业。我国民用航空市场发展迅速、潜力巨大，航空产业基地、航空公司、机场、航空制造企业、航空维修企业、航空服务企业、航空教育与科研单位等的人才需求量很大。
经济学航空经济方向
航空经济应该是民航运输业(公共航空运输企业、航空物流)、民航保障业(机场、油料等)、航空制造业、航空服务业(培训、教育、销售、维修以及航空金融等)、航空旅游业、通用航空业、航天产业等行业和产业的集合与集成后并产生了新衍生收益效应的经济业态和状态。
从经济具体形态来说,航空经济包括了航空运输经济、航空工业经济、航空服务经济、航空知识经济和航空信息经济等。
从空间场域上来说,航空经济不应“画地为牢冶,即在空间范围上局限于某一个机场,应适当扩大到一个省域或相邻地域,亦可突破行政区划和地界边界所限。具体到一些企业活动或经济活动,还应以国际化为导向。
航空有哪些专业
全国三大航空院校是南航，北航，西工大；上海有航空专业的都是一些专科或三本类学院，比如上海航空职业技术学校，上海交大昂立学院，上海南洋科技学院，上海星空
