【简介：】
广州海珠区工业大道南金碧一期，金辉路新干线实业有限公司，技术好，服务好
广州市海珠区海印桥南什么时候会开通地铁，现在附近只有晓港站了，比较远，不方便，谢谢大家的回答！
海印桥
广州海珠区工业大道南金碧一期，金辉路新干线实业有限公司，技术好，服务好
广州市海珠区海印桥南什么时候会开通地铁，现在附近只有晓港站了，比较远，不方便，谢谢大家的回答！
海印桥南估计没被纳入地铁规划的范围，因为八号线已经在昌岗和东晓南有站，除非有从东山有地铁通往番禺
广州市海珠区一河两岸建议
一河两岸
部分旧厂房或可整合成文化创意园
在许多城市的建设中，“一河两岸”往往成为城市环境的亮点之一。而珠海的前山河，也具备打造“一河两岸”美景的潜力。
网友“老姚”认为，“一河两岸”可以打造成为珠海城市的发展轴，而这个轴当中应当有产业轴、生态轴、文化轴三大元素。“前山河经过几年的改造，由北向南初步形成了现代工业产业区、现代商业贸易区、区域旅游休闲区的产业布局，激发了前山河的活力。但是目前前山河的人气还不如情侣路，在规划设计方面还有改善的空间。”
“前山河两岸有些工业区，政府可以借鉴一下广州太古仓的形式，对一些废旧的厂房进行改造，整合一些传统文化元素变成一种文化创意产业区供人们参观浏览。”“老姚”建议，政府在开发规划前山河时，要注意公共空间的高度开放性，增加休闲配套设施满足居民休闲游乐的需求，不能一味地兴建高端住宅，防止部分人群对公共资源的占有。
网友“雨林成风”也表示，前山河改造后景观有了很大的提升，但还需要通过一系列的措施擦亮“一河两岸”的名片效应。他认为，前山河的设计可参考广州珠江的做法，可通过LED灯饰美化两岸景观，还可引进观光游艇让普通市民和游客浏览两岸风景，提高“一河两岸”的知名度。
门户景观
城市入口、交通节点等景观需亮化
城市入口和一些重要的交通节点往往决定游客对一个城市的第一印象。网友们认为，无论是珠海与其他城市相接的入口（如上冲检查站）还是中心城区的重要交通节点（如前山大桥东、明珠路与人民路的交互处等），其景观设计仍有提升的空间。
“珠海小黎”认为，上冲检查站是珠海的重要门户，需要加以修饰。“这个地方有些广告牌已经脱落了，附近的路牌都以房地产、酒类等商业广告为主，难以体现浪漫幸福美丽珠海的城市特征。”他建议，政府可以放置具有公益广告性质的广告牌，体现珠海的人文关怀。在前山大桥东、明珠路与人民路的交互处等重要的地方，可设计能够引起大家共鸣的口号，或展示象征珠海形象的吉祥物，提升整个城市的形象。
“珠海正在创建全国生态文明示范市，更应该加强门户景观的设计，让游客第一时间感受到珠海的城市魅力。”网友“雨林成风”认为，广珠城轨今后将全线通车，珠海沿线的站点都应该进行景观规划设计。
“拱北口岸是广珠城轨的最后一个站点，但是目前口岸附近高楼比较破旧，应当进行适当的‘穿衣戴帽’”，改善城市面貌。而从拱北口岸到莲花路一带可综合开发成游客上下车的大型站点，并可配以名人、珠海渔女等微雕，让游客在短时间内了解珠海。
系统思维
大型公共工程未能与周边设施统筹考虑
事实上，一位名为“黄冶白”的网友在此前曾就珠海的城市规划相关问题发表《关于珠海建设高品位城市的若干思考》一文，非常详细、专业的分析了珠海“美丽躯体”上的一些不足。
在他看来，城市规划是一个系统工程，忽视系统性无异于规划的“自杀”，而珠海部分城市大型公共工程与周边地区系统规划做得并不够。“比如新香洲的部分地方，如果当初能够与附近的体育中心这个特大型公共工程相结合，进行更好的整体规划，应该可以促成一个高品位商住区的诞生，类似的成功例证如北京的亚运村一带是高尚住宅区、广州天河体育中心一带成为最繁华的新城市中心等”。
“圆明新园作为政府投资的龙头性旅游项目，本应辐射带动周边区域形成一个旅游休闲产业链和消费圈，周边建筑景观亦应有整体改善和提升，但事实并未如此，同样要从重大公共工程项目规划的系统性方面去自省。”
该网友表示，在迎来一系列重大基础设施建设的背景下，珠海如何利用节点性的重大公共项目工程带动和实施周边地区的整体科学规划和建设，必须得到高度重视。
