【简介：】成都东部新区是成都新设立的新区，位于成都的东南部区域，距离城区大概40分钟车程。东部新区是以新建的天府国际机场为核心区，从简阳市划出了几个镇乡，组建了东部新区，主要发展空港
成都东部新区是成都新设立的新区，位于成都的东南部区域，距离城区大概40分钟车程。东部新区是以新建的天府国际机场为核心区，从简阳市划出了几个镇乡，组建了东部新区，主要发展空港经济、航空类相关制造业和高新技术产业，是很有发展潜力的新区。
福州长乐国际机场的发展规划
长乐机场始建于1993年，当时的设计容量仅为650万人次，已大大超过设计容量。2015年福州机场实现旅客吞吐量1088万人次,跻身千万级大型航空港。预计到2018年，长乐机场的旅客吞吐量将达到近1500万人次，因此，需要进行二期建设。
2014年2月长乐机场投资19.5亿，启动二期扩建工程，将扩建现有航站楼，新建候机楼面积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，候机楼总面积将达到21.4万平方米；新增站坪及滑行道面积18.3万平方米；新增机位17个(14个C级机位，3个E级机位)；机位总数达53个。此外，还包括相关站坪照明、航油供应、新增围界、特种车辆停放场等配套工程。工程将于2015年完工。2016年动工新建1条跑道及新建第2航站楼。届时将满足年吞吐量2300万人次需求。此外，福州市区至福州长乐机场还将规划建设轨道交通6号线和长乐机场城际铁路也将投入使用。
轨道交通6号线起于濂江村站，途经海峡中心、东部新城后，翻越乌龙江到达长乐，引入福州长乐机场，全长38.45公里，设站19座；长乐机场城际铁路从福平铁路预留莲花山站大里程端引出，经规划滨海新区后至福州长乐机场，本段线路还将利用福平铁路进入市区。 福州长乐国际机场总体规划（2013年版）日前获得国家民航局、福建省人民政府的联合批准。根据规划，福州机场未来定位为我国华东地区现代化大型枢纽航空港、海峡西岸重要的枢纽机场，规划飞行区等级为4F（现有机场飞行区等级为4E）。预测2025年（目标年）、2045年（目标年）旅客吞吐量分别为2850万人次和5650万人次；规划总用地面积1262公顷，规划总用地面积1832公顷；建设两条远距平行跑道，规划建设3条平行跑道（其中两条为远距跑道、一条近距跑道）。
福州东部新城到底在什么地方？具体的范围有哪些？
5月19日，福州东部新城大型城市综合体——福建海峡西岸国际物流商贸城项目动工。预计2年后，整个项目将建成，建成后将是福州市东部新城唯一大型的城市综合体，成为福州市东扩南移战略的重要组成部分和仓山区具有标志性的商贸建筑群。而对于购房者来说，海西国际物流商贸城带来的便利生活，才是最为重要的海西国际物流商贸城集大型物流商贸中心、知名品牌大厦、五星级酒店、高级商务办公大楼和酒店式公寓等多种功能。涵盖大型购物中心、大型超市、4S展厅、名品折扣店、五星级主题影院、大型游乐场、环球美食广场、超级停车场等丰富业态。
18万平方米的物流商贸中心，已与福州喜盈门公司签订9万平方米的承租合同；规划的五星级酒店及酒店配套，目前正与国际知名酒店“希尔顿”紧密接洽，并进入实质性谈判。高级商务办公大楼则将打造为总部大楼，知名品牌恒安集团、美克鞋业、利郎男装、达利园、亲亲集团、盛龙集团.5月18日，作为连接闽江北岸鳌峰片区和南岸林浦片区的重要过江通道，鼓山大桥将全线通车。不仅如此，投资20亿元建设的海峡会展中心也将随着5·18海峡科技成果交易会的开幕而投入使用。昨日（4月29日），记者从福州市有关部门了解到，除了近日刚刚交付使用的福州火车南站、南江滨路(闽江大桥—海峡会展中心段),则徐大道和二环快速路出口环岛等市政建设也都进入了后期检验交付阶段，5·18也能同时启用。
除此之外，三环二期、环岛路、螺城路等重点工程陆续开建，三江路、福峡路、福湾路等工程也进展顺利……这一切无不意味着政府在加快实施“南进”的城市扩张战略，福州城市发展重心将再次向南推进。
它们不仅使福州东大门和南大门的交通得到较大改善，而且在使交通便捷的同时，东部新城两岸的房地产项目更是成了直接受益者。
