【简介：】民用航空分为公共航空运输和通用航空两个部分。具体内容如下：1、公共航空运输也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活
民用航空分为公共航空运输和通用航空两个部分。具体内容如下：1、公共航空运输也称为航空运输。是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动，以盈利为目的。它又是运输活动，这种航空活动是交通运输的一个组成部门，与铁路，公路，水路和管道运输共同组成了国家的交通运用系统；2、通用航空，航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后，民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分为工业航空，农业航空，航空科研和探险活动，飞行训练，航空体育运动，公务航空，私人航空。我国是由中国民用航空局来负责管理。政府部门管理的内容主要如下：1、制定民用航空各项法规，条例，并监督这些法规，条例的执行；2、对航空企业进行规划，审批和管理；3、对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全，有效，迅速的实行；4、对民用航空器及相关技术装备的制造，使用制定技术标准进行审核，发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故；5、代表国家管理国际民航的交往，谈判，参加国际组织内的活动，维护国家的利益；6、对民航机场进行统一的规划和业务管理；7、对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。民用航空，是指使用航空器从事除了国防，警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以使用航空器界定了它和航空制造业的界限，用非军事等性质表明了它和军事航空等国家航空活动不同。【法律法规】《国内投资民用航空业规定》第二条 鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业，促进民用航空业快速健康发展。国内投资主体投资民用航空业，应当有利于巩固和发展公有制经济，有利于鼓励、支持和引导非公有制经济发展，有利于坚持和完善公有制经济为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度。国内投资主体投资民用航空业，应当有利于促进公平、有序竞争，防止垄断和不正当竞争。
