【简介：】纯国企：三大航都是国企，国航、南航、东航及其控股的各个股份公司：厦航、西藏航空、重庆航空、四川航空、成都航空等等地方控股的（相当于以前所谓的集体所有制）：海航、深航、山东航
纯国企：三大航都是国企，国航、南航、东航及其控股的各个股份公司：厦航、西藏航空、重庆航空、四川航空、成都航空等等地方控股的（相当于以前所谓的集体所有制）：海航、深航、山东航、上海航及其控股的：大新华、西部航空等等私人、私企与地方政府合资、合作的：吉祥、奥凯、鹰联、东星、春秋、长城、祥鹏（深航投资）、等等通用航空（地方或者上述航空公司投资）：珠海直升机公司、广东航空等等货运公司（外资或者上述公司投资、控股）：扬子江快递、顺风（快递公司投资）、邮航（EMS，南航控股，算国企）等等还有一个特殊的公司：联合航空，前身是部队的，领导人的专机就是他们飞的，后来从部队分离出来成了了一个航空公司，基地为北京南苑机场，机队主要为737系列
荣昌机场开工时间？
2021-2022开工
荣昌货运机场目前为止只是规划论证中,还没有正式开工建设时间。荣昌货运机场是为推动“一带一路”和长江经济带战略实施，在重庆市荣昌区所建的航空货运机场。为推动我国西部地区和重庆航空物流及高新产业的转型升级，更好地促进成渝城市群发展，推动“一带一路”和长江经济带战略实施，促进中新（重庆）战略性互联互通在航空、物流运输两大领域的深度合作，荣昌抢抓先机，全力争取全国货运机场落户荣昌，推动荣昌进入“临空港”经济时代。
重庆荣昌货运机场规划为国际货运枢纽机场，定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分。机场建设目标年为近期2030年，远期2050年。近远期规划机场飞行区指标均为4E，规划两条长3800米、宽45米的跑道。初步预测机场近期目标年（2030年）货邮吞吐量为180万吨。
