【简介：】春秋航空A320空客9C8975次航班的货仓是属于有氧舱吗?
执行航班的飞机不是固定的飞机，而飞机在出厂选择构型的时候会选装货仓加温系统，所有的飞机货仓都是有氧舱，但不是所有的飞
春秋航空A320空客9C8975次航班的货仓是属于有氧舱吗?
执行航班的飞机不是固定的飞机，而飞机在出厂选择构型的时候会选装货仓加温系统，所有的飞机货仓都是有氧舱，但不是所有的飞机都会给货仓加温，如果你要托运活物，还是要问问，因为没有加温系统货仓会很冷很冷，。
春秋机队的飞机货仓加温系统的比例大概是1:1. 具体这个航班是否是有氧舱就要问问公司人员是否是了
应该不是，大部分都不是有氧舱，只有个别的几架有！
你要运活体动物么？？一般是不承运的，承运的话签生死自负的文件！
飞机外面基本没有氧气，而且是零下四十度，为什么坐飞机里面感觉和正常温度差不多？也不缺氧气？
飞机里边有这个空调和氧气支持系统，能够提供给乘客足够的氧气和合适的温度环境，飞机上网是不允许所有的乘客走到前边或后边的会是飞机失去平衡，有可能坠机。
飞机机舱是气密舱，有加压及空调供氧系统，维持舱内正常大气压及氧气，如果不是气密舱密封，那飞行高度不能超过4000米，舱内温度及气压均与外界类似，所以早期飞机飞行高度低，乘客穿着厚实，舒适性很差！
这是因为飞机上有保障系统，不但有供氧系统，还有合适的温度和机舱压力。是为适应人体而设计的。
飞机在高空和外界是隔绝的，机仓里有温度和氧气压力调节系统。
飞机里空调和气压都是有调整的。
