【简介:】春秋航空A320空客9C8975次航班的货仓是属于有氧舱吗?
执行航班的飞机不是固定的飞机,而飞机在出厂选择构型的时候会选装货仓加温系统,所有的飞机货仓都是有氧舱,但不是所有的飞
春秋航空A320空客9C8975次航班的货仓是属于有氧舱吗?
执行航班的飞机不是固定的飞机,而飞机在出厂选择构型的时候会选装货仓加温系统,所有的飞机货仓都是有氧舱,但不是所有的飞机都会给货仓加温,如果你要托运活物,还是要问问,因为没有加温系统货仓会很冷很冷,。
春秋机队的飞机货仓加温系统的比例大概是1:1. 具体这个航班是否是有氧舱就要问问公司人员是否是了
应该不是,大部分都不是有氧舱,只有个别的几架有!
你要运活体动物么??一般是不承运的,承运的话签生死自负的文件!
飞机外面基本没有氧气,而且是零下四十度,为什么坐飞机里面感觉和正常温度差不多?也不缺氧气?
飞机里边有这个空调和氧气支持系统,能够提供给乘客足够的氧气和合适的温度环境,飞机上网是不允许所有的乘客走到前边或后边的会是飞机失去平衡,有可能坠机。
飞机机舱是气密舱,有加压及空调供氧系统,维持舱内正常大气压及氧气,如果不是气密舱密封,那飞行高度不能超过4000米,舱内温度及气压均与外界类似,所以早期飞机飞行高度低,乘客穿着厚实,舒适性很差!
这是因为飞机上有保障系统,不但有供氧系统,还有合适的温度和机舱压力。是为适应人体而设计的。
飞机在高空和外界是隔绝的,机仓里有温度和氧气压力调节系统。
飞机里空调和气压都是有调整的。