【简介：】是的。
渭南华山机场场址位于陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，距离渭南市主城区约40公里，距离华山景区约65公里，东接G6521榆蓝高速公路，北连G5北京—昆明高速公路，规划中的西韩
是的。
渭南华山机场场址位于陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，距离渭南市主城区约40公里，距离华山景区约65公里，东接G6521榆蓝高速公路，北连G5北京—昆明高速公路，规划中的西韩城际铁路与渭黄城际铁路设枢纽卤阳湖站，与渭南华山机场实现换乘。渭南华山机场利用国家民机科研试飞基地跑道、导航、助航灯光等基础设施改扩建，总占地面积约6000余亩，飞行区等级为4E，跑道长4000米、宽80米，主要建设包括：停机坪、航站楼、塔台、民航联络道等配套设施。渭南华山机场不仅可以分流西安咸阳国际机场部分运力，近期可作为西安咸阳国际机场备降机场，建成晋陕豫黄河金三角区域的旅客及货运民用运输机场，远期可定位为“西安第二机场”。
产业园建筑区规划新诠释指的是什么？
“产业园区”（工业园、文化产业园、体育产业园、高新科技）是执行城市产业职能的重要空间形态，园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥了积极的辐射、示范和带动作用，成为城市经济腾飞的助推器。在改革开放的20多年内，我的产业园区从无到有直至2006年4月“国家级经济技术开发区”54个，在2005年1-9月49个“国家级经济技术开发区”工业总产值就达1393。
8亿元。
园区规划是园区建设的龙头，规划决定园区建设的规模、方向和品位，所以园区在基础建设过程中也始终坚持“规划先行”的指导原则。然而，从规划角度看，全国产业园区规划都停留在传统城市规划模式这一个层面上，进行规划设计的单位更多的是按照投资方的要求进行平面布局，而对于园区功能的定位从不深究，因此功能单一的产业园区便不计其数；园区建成后，由于招商手段的相似，造成经济效益不佳，于是越权出台优惠政策的现象也有出现；更有甚者完全只是追求规划布局构图的好看，对其可操作性视之不见，于是盲目建区、违规占地范例也层出不穷；由于产业园区的内部功能相对简单，相对应的配套也有章可循，项目间规划的形式也就相差无几，造成园区失去特色，“千区一面”的后果也就不难想象采集者退散
加入WTO，给中国的产业园区带来了更多吸引外业投资的机会的同时，也加剧了经济市场的竞争。
自中国加入世贸以来，我国每年平均引进外资为427亿美元，这些有限的外来资金将会“花落谁家”？怎样在激烈的竞争中争取更多的投资？怎样对园区运行之初就占领市场的先机？……这些问题已经对规划提出了新的要求，一种针对产业园区的全新的规划模式也将应运而生：
“三位一体”产业园区规划理念在秦皇岛、北戴河、南戴河、黄金海岸旅游带上规划了长2。
5千米，宽1千米的“国际企业私家海滩会所城”项目。在规划设计前首先通过对项目所在区域“开发条件与资源整合分析”、“市场调研与目标客源市场分析”、“发展定位研究”，确定其功能定位、分析其目标市场并提出经营策略；然后确定项目主要、次要、辅助功能区的划分并对其进行平面布局，提出项目的开发时序，挖掘区域特色进行“主题创意与品牌形象策划”打造项目特色。
给出项目的“实施开发模式及运营管理建议”，制定“开发计划”及进行“财务估算”，找出项目实施的“最先启动切入点”，最后对项目进行“风险评估”并提出相应“对策”。整个项目从功能定位到方案实施、从引资投产到运营推广，“三位一体”规划模式提供了科学、全面、安全和富有弹性的服务。
“三位一体”规划模式即是“功能规划”、“形态规划”和“商务规划”同时渗透到某一具体项目，以保证该规划项目的全面性和可操作性。
1、功能规划
根据项目背景情况，结合产业发展趋势，通过专题调研、模型分析、投资测算、专家论证等流程，明确定位思路、确定产业方向、划分功能板块、设计开发模式、订立实施进度，为项目开发建设提供基本蓝图。
2、形态规划
根据所确立的功能规划内容提供概念设计、建筑设计及景观设计，服务涵盖报批设计和深化设计两个阶段。设计上坚持追求特色化和主题性，避免同质化。
3、商务规划本文。
