【简介：】按照“全市统筹、做优存量、军民融合、适度超前”的 思路，完善各类型通用机场布局，到 2025 年，规划形成 “5+4+N”的通用机场体系（ 5 个 A1 级通用机场，4 个 A2 级 通用机场，因地
按照“全市统筹、做优存量、军民融合、适度超前”的 思路，完善各类型通用机场布局，到 2025 年，规划形成 “5+4+N”的通用机场体系（ 5 个 A1 级通用机场，4 个 A2 级 通用机场，因地制宜、按需建设 A3 级通用机场和 B 类通用 机场）；到 2030 年，新增研究布局通用机场 1 个。 5 个 A1 级通用机场。
为有效补充短途航空运输服 务和疏解天津滨海国际机公、商务飞行保障服务，以及支撑天津与京冀地区通用航空产业发展等需求，在滨海新区和城市外围片区布局规划塘沽场、静海机场、宝坻机场、蓟州机场、宁河机场等 A1 级通用机场 5 个，作为全市通用机场网络的骨干。宝坻机场、蓟州机场、宁河机场为新增通用机场
中国航空工业规划设计研究院
航空院算部属设计院，水平还可以，手里的机场建设项目很多，军民用项目都会接触。因为此类工程一般都比较大方，所以效益不错，机会也不少。航天集团下属的设计院有好几家，效益参差不齐，很难讲。总的来说感觉机会不如航空系统。
如果这两家选肯定还是航空的好些。Ps.航空院似乎还算离市区近些的。
不知道说清了没，只是个人意见。曾经也这样取舍过……
工业项目是大头，但也有不少民用的，据我所知北航的项目就有不少。我感觉一般来说刚毕业应该还是以民建为主，混时间长了才会接触比较赚钱的工业项目吧……
中国航空工业规划设计研究院的简介
1999年中国航空工业规划设计研究院与中国航空建设发展总公司正式合并。合并后继续保留两个单位现有名称和资质，具备了向业主提供工程设计、工程咨询、建设监理、工程承包及管理、物业管理等全方位、全过程服务的能力。
本单位现有工程技术人员1000余人，其中，中国工程设计大师7人，研究员级高级工程师84人,高级工程师360余人，
本单位获得过包括全国科技成就奖、国家科技进步特等奖、全国最佳优秀工程特奖、首届中国土木工程（詹天佑）大奖、国家优秀工程设计金奖等在内的各类国家级奖项。
