【简介：】1、不是国企也不是央企。
2、西安宇烈科工成立于2007年，其前身为西安西格码精密部件有限公司，位于陕西西安阎良国家航空高技术产业基地内。2020年，随着祖国的日益强盛，在各级领
1、不是国企也不是央企。
2、西安宇烈科工成立于2007年，其前身为西安西格码精密部件有限公司，位于陕西西安阎良国家航空高技术产业基地内。2020年，随着祖国的日益强盛，在各级领导的关怀和支持下，宇烈投资集团全资收购西安西格码，并更名为“西安宇烈科工有限公司”。
3、公司自成立以来，已为全球的客户提供民用航空发动机零部件及售后服务，主要客户有罗罗、中国航发成发、西罗等。
4、公司致力于打造成为大国重器，立足中国，放眼世界，服务全球，集设计、研发、生产、销售为一体的高端制造业集团。
陕西的航空产业链到底完善不？
呵呵`教授啊`这问题问的,杂说呢,咱军用民用的都有,大体框架上不错,但我认为关键零部件的制造上还是不行,而且与外国的合作不够,为撒大飞机项目落上海捏???看上的就是这两点吧?
陕西有哪些机场？
1、陕西共有五个机场。分别为西安咸阳国际机场、榆林榆阳机场、延安机场、汉中城固机场、宝鸡机场。
2、西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国中国八大区域枢纽机场之一 、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。
3、榆林榆阳机场始建于2005年12月，2008年4月10日正式通航，同日，服役将近20年、设备老化且已严重影响城市发展的榆林西沙机场正式关闭，所有业务均转场到榆林榆阳机场。机场工程概算总投资44648万元，为4C等级的民用支线机场。
4、机场跑道长2800米、宽45米，可满足波音737和空客321及以下机型的起降。航站楼建筑面积10641平方米，拥有5个登机口、3个廊桥，设计年旅客吞吐量为35万人次，年货邮运量为900吨。2009年，机场投用后第二年，旅客吞吐量、货邮运量均超过设计值，榆林机场开始启动二期扩建项目。
5、汉中城固机场军民合用改扩建工程新征土地1315.5亩，总投资6.1亿元，设计建设工期两年。一期主要新建一条长2500米、宽45米的军民合用跑道，机场飞行区等级4C，新建民航航站楼5500平方米，民航站坪机位5个，民航垂直联络道一条以及公用配套设施；还将建设和完善部分军航设施。远期规划建设平行滑行道、联络滑行道和垂直联络道，并将坪机位增建至9个。
