【简介：】你好！很高兴为你回答！
理论上应该是这样！但是实际上，快递的运输方式有很多种，并不都是车辆加航空运输。主要运输方式有以下几类：
（1）车辆加航空运输：主要用于书籍、文件、衣物等不
你好！很高兴为你回答！
理论上应该是这样！但是实际上，快递的运输方式有很多种，并不都是车辆加航空运输。主要运输方式有以下几类：
（1）车辆加航空运输：主要用于书籍、文件、衣物等不包含危险品及隐含危险品的快递货物运输，这里所称呼的危险品是指对航空运输有威胁的如：含有锂电池、磁铁、易燃易爆液体（固体）、氧化物等不能按照普通货物办理航空运输手续的物品。此类方式一般用于货物价值高、重量小、时间紧的快件。
（2）车辆加车辆运输：主要适用于重量大、或者超长、超宽（不能装入飞机的集装箱、板）以及涉及危险品不能采用航空运输方式运送的货物。此类快件运费相对便宜，但是时效性较差。
（3）车辆加电动车运输：一般为同城快递，多用于运送文件以及其他一些重量小的快件。也作为前两种运输方式的重要补充！
希望我的回答对你有所帮助！
快递什么意思? 现在快递是不是就是航空运货阿 !
快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。
快递，又名速递（Courier），是一种邮递和物流活动。在很多方面，速递比邮 快递活动的场景
政局的邮递服务优胜。除了较快送抵目的地及必须签收外，现时很多速递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，速递的收费比一般邮递昂贵。 速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括敦豪航空货运公司、联合包裹服务公司、联邦速递和TNT。
近几年，中国快运速递产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。 从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至2006年底，中国经营快递服务的法人企业已达2422家，从业人员22.7万人；快递服务业务量已达到10.6亿件，实现业务收入约300亿元，分别是1987年的693倍和375倍。2006年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.4亿元、98.8亿元，分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571.8万件、15493.6万件，分别占总业务量的58.4%、27%、14.6%。快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。 2007年中国快递行业的业务收入达380亿元，增长速度超过25%，明显高于第三产业的平均水平。新《邮政法》或《国内快递市场管理办法》将出台。《快递服务标准》的实施更加有利于快递企业的健康发展。2008年《快递业务员国家职业标准》和《邮政业消费者申诉处理办法》将出台。 新成立的国家邮政局注重务实高效，在中国快递市场不完全成熟的情况下，出台《国内快递市场管理办法》更加符合国情，待市场成熟时再出台新《邮政法》更有利于快递行业的可持续地、健康地发展。预计《国内快递市场管理办法》将会对符合“资质”的快递企业授权经营“商务文件（信函）”，改变现在“法不治众”的困惑局面。 受到金融危机的冲击，2008年几家外资快递巨头的日子并不好过。DHL母公司德国邮政集团三季报显示，公司快递业务的息税前利润同比下降了3000万欧元，三季度净利润下降了8%；TNT的快递业务息税前利润则下降了21.5%，三季度净利润下跌了32.3%；UPS三季报则显示，公司实现净利润9.70亿美元，同比下降了12.4%；联邦快递母公司FexEx截至8月底的财报则显示，公司快递业务营业收入下降了34%。金融危机之下，四大外资快递巨头开始更加看重中国。DHL在华合资公司中外运敦豪国际航空快件有限公司表示，中国已成为DHL快递业务量最大的国家，因此公司将继续执行 “中国优先”的战略。UPS也将在上海启动一个新的转运中心。TNT曾透露将于年内在中国市场新开出8家快递分公司。
