【简介：】飞机制造及维修、飞机零部件及机载设备加工、通信导航设备、航空复合材料、飞机大部件、飞机驾驶模拟器、航空救生器材、航空煤油化工、航空电子仪表、机场照明、消防器材
飞机制造及维修、飞机零部件及机载设备加工、通信导航设备、航空复合材料、飞机大部件、飞机驾驶模拟器、航空救生器材、航空煤油化工、航空电子仪表、机场照明、消防器材等门类较为齐全的航空制造产业;形成了火箭制造装配、卫星设计及制造、空间电源、卫星广播通信、卫星导航、卫星遥感、惯导设备、红外与激光导航、太阳能发电、加固计算机、卫星有效载荷、太空育种等
“航天,航空看陕西”,这样说到底有没有科学依据?
为什么说航空航天看陕西？ 陕西，军工第一大省，这里诞生了轰5，水轰5，轰6，运5，运8，运10，运20，预警机，空中加油机，飞豹，轰炸机，陕汽军车，神州系列，天宫系列，北斗系列的大部分零部件在陕西制造。历次国庆大阅兵所展示的新式武器装备的一半都是陕西生产。这里有14家国防军工大厂，生产导弹4家，炮弹2家，兵器8家，军车1家。陕西的军工综合实力居全国第一。
陕西跃居全国第一军工大省，陕西省是航空产业大省，占有全国四分之一的航空专业人才和高精尖设备，也是我国大中型飞机设计、研发、试飞、生产的重要基地，具有一批独占性的航空产业资源。陕西国防军工系统科技综合实力强，包括核工业、航空、航天、兵器、船舶和地方军(不含电子、部队在陕企业)共有近二百家企事业单位，其中生产企业61家、研究院所27家；职工28万人，其中各类科技人员9.7万人；拥有各种电子试验设备10万多台（套），基本形成了我国重要的国防工业科研、设计、试验、生产基地。 可以说的是陕西一省的军工实力放眼全球也能排的上名次的。
西安市也多次明确提出，把航空产业作为优势产业和主导产业，要以西安航空基地为重要平台，加快航空产业发展。之所以有这样的底气，是因为西安的航空产业积累了强大的航空产业资源，航空产业总量、航空专业人才数量、航空科技创新能力均为全国翘楚。
资料显示，陕西航空产业总资产、生产总值、从业人员均占全国的1/4~1/3，航空配套能力、研制水平和综合实力居全国前列。2016年，陕西省航空工业总产值达到543亿元，稳居全国前列。而这些航空产业资源，半数以上集中在西安东北部的西安航空基地周边。 西安拥有许多个航空领域的第一：全国最大的飞机制造企业DD西飞公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院――一飞院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心――试飞院、全国唯一的飞机强度测试中心――强度所等等
我觉得是有的，因为航空航天发射，需要人少的地方，陕西，青海，内蒙古，三处相连，而陕西有一些比较先进的城市，可以作为基地，联系其他的地方作为实验基地，适合航空航天事业的开展。
有科学依据，并且可以把陕西的全貌都可以看到，而且不会有一丝一毫的误差。
美国目前的航空航天技术水平如何?
在世界范围内，美国属于最早一批开启太空探索之路的国家，在强大的资金链与科技水平的支持下，美国不论是航天活动范围还是航空航天技术水平都位居世界前列。
美国航空航天产业企业数也是世界最多的。据“航空产业网”的统计与产业研究，全世界航空产业企业总数约为2.2万家。其中美国有8800余家，约占40%。另外据美国专业机构AeroDynamic在2018年的研究，美国约占全球航空航天产业总产值的49%。
可见，美国航空航天行业产值占全球40%-50%的估算是基本准确的，几乎是其占全球GDP比重25%的2倍。与之对比，我国的航空航天相关企业（不含航空公司与机场相关企业）约有1000家左右，希望能在“大飞机”、“两机”专项的利好下加速发展。
美国143亿美元的对外出口中，终端产品仅占不到四成（36%），约六成是相关系统与零部件出口。其中，民用航空航天（“大飞机”相关产业为主）又占了航空航天与国防产业出口总额的86%。
世人都知道，美国是世界最重要的军火商，但实际上，对美国来说，民机及周边产业是比卖军火贡献更多贸易顺差的基干产业。
