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随着十一黄金周结束之后,那么民航业提前步入冬天,将会出现长达几个月的运输淡季,中国东航航空业务也是一样的惨淡,这只股票是否优秀,是不是值得投资,现在我就来详细分析分析。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺最具价值中国品牌前50强、中国最佳航空公司奖、TTG最佳中国航空公司奖等荣誉。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一:区位优势明显
身为国有控股三大航空公司里面的一个,中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。由于是国内重要的经济中心和国际航运中心,上海一直与亚太和欧美地区有着十分紧密的经贸联系,两小时飞行圈资源量巨大,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,区位上的好处显而易见。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航不断加强枢纽建设,辐射全国、通达全球的航线网络布局已经全面构筑成功了,不断提升服务品质,让旅客获得更高水平的服务体验,在航空方面上,为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务。中国东航与世界知名航空公司建立了更加紧密的合作关系,通过与达美和法荷航开展“资本业务”的战略合作,商务合作关系得到了进一步的优化升级更加的稳固了,共同出力营造好中美、中欧干线市场。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东航航空点评,建议收藏!
二、从行业角度看
根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示,2036年全球航空客运量将达78亿人次:全球的航空客运市场重心也在往东部调整,中市场属于重点发展区域,亚太地区即将成为推动需求增长的最大主力。2036年,亚太地区新增旅客预计将达到21亿人次,客运总量将突破35亿人次。
而当下,在国内疫情防控措施得力有效的这一大环境下,在全球率先触底反弹的是中国民航,从2020年第二季度以来,行业生产运输规模获得了稳定的提升,各项指标恢复程度在全球来讲都是比较超前的。复苏进度上,国际航线客运量复苏慢于国内航线客运量,国内航线客运量出行需求处于恢复期。
综上所述,在我国疫情的有效控制下,国内的航线慢慢回暖,中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一,可以预见能够更上一层楼。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估?
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