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成都市5+5+1重点产业体系是什么?

作者:Anita 发布时间: 2022-11-01 08:17:59

简介:】即:改造提升装备制造、食品饮料、新型化工、生物医药、绿色建材“五大主导产业”,集群发展通用航空、轨道交通、新材料、新能源、节能环保“五大新兴产业”,大力培育云计算、物

即:改造提升装备制造、食品饮料、新型化工、生物医药、绿色建材“五大主导产业”,集群发展通用航空、轨道交通、新材料、新能源、节能环保“五大新兴产业”,大力培育云计算、物联网、人工智能等数字经济。“产业转型升级是新的一年需要加大力度推进的重中之重。

金堂机场哪年审批

10月14日,从成都市金堂县获悉,负责成都(金堂)通用机场管理运营的成都通用机场运营管理有限责任公司已正式进行了工商注册。

据悉,成都通用机场运营管理有限责任公司由川航集团旗下四川通航投资公司,成都交投集团旗下航投集团,成都金堂淮州新城通用机场有限公司、成都金路交通枢纽场站运营管理有限公司共同出资,并经成都市政府批准设立,将以即将建成投用的成都(金堂)通用机场为主运营基地,聚集优势资源、专业管理保障,全力推动通航产业发展。

成都(金堂)通用机场位于成渝地区双城经济圈中轴线上的淮州新城,淮州新城作为成都“东进”战略主战场与核心承载地,是四川省“一干多支、五区协同”发展的重要支点和辐射川东地区的桥头堡。

“一枢纽、三基地、六产业”

金堂县相关负责人表示,在建的通航产业社区按照“一枢纽、三基地、六产业”(一枢纽即中西部地区通用航空枢纽;三基地即通航制造基地、通航运营基地、通航会展基地;六产业即通航研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训)规划,是四川省确定的先行试点示范园区。

机场预计年底竣工

作为成都市唯一在建的A1类通用机场、通航产业社区核心配套,成都(金堂)通用机场预计将于2020年年底前竣工并投入运营。

该机场建设跑道全长1200米、宽30米,滑行道长1200米、宽18米,建有联络道3条,停机坪可停放航空器24架,同时配套建有功能齐全便捷、独具文化特色的航站楼、塔台、维修机库、标准化机库和撬装加油装置等设施。机场远期规划3条跑道(含水上跑道1条),主跑道将按4C级别建设,可充分满足未来扩容需要。

工作人员告诉记者,成都通用机场运营管理有限责任公司将坚持以“安全、便捷、规范”为运营目标,本着高起点进入、高标准经营、高配速发展的企业战略,依托川航集团的行业影响力、成都交投的产业聚集力和金堂机场的独特竞争力,为通用航空器研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训等产业一体化发展提供专业保障服务,将淮州新城通航产业社区打造为四川省通航产业发展新的增长极、吸附点和集聚面。

一干多支五区协同是指什么

一干多支五区协同是指:“一干”是支持成都加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市,充分发挥成都引领辐射带动作用;“多支”则是打造各具特色的区域经济板块,推动环成都经济圈、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区竞相发展,形成四川区域发展多个支点支撑的局面。“五区协同”则是强化统筹,推动成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区、川西北生态示范区协同发展,推动成都与环成都经济圈协同发展,推动“三州”与内地协同发展,推动区域内各市之间协同发展。
从其他城市群的实践看,上海、广州、深圳周边的城市,诸如昆山、佛山、东莞都得到了充分发展,是“大树底下好乘凉”。
之所以四川省此次提出将环成都经济圈单独作为“一支”,与成都市区分开来,邓长金解释,主要是考虑成都作为经济中心城市与其他城市功能定位不一样,成都周边各市有各市的定位,与成都是“近水楼台”而不是“月明星稀”的关系。“五区协同”中将成都与环成都经济圈统一定位为成都平原经济区,则是促进区域协同发展的需要。邓长金进一步解释,这一新的区域发展格局,关键是要实现各区域优势互补、联动发展,整体提升四川省综合实力。
在新的格局中,作为“主干”,成都要重点围绕建设全面体现新发展理念的国家中心城市这个定位,加快建设“五中心一枢纽”,高标准建设天府新区,高起点建设天府国际机场和国际空港新城,增强对国际国内高端战略资源的集聚集成能力,增强对四川省其他区域的引领辐射带动能力。
作为“支点”,川南经济区,拥有得天独厚的“长江黄金水道”,食品、机械、化工等产业基础厚实,智能终端、轨道交通、通用航空等新兴产业发展空间很大,人口、教育、财力等比较优势明显,最有可能率先成为四川省第二经济增长极,要加快推进一体化发展,建成南向开放重要门户和川渝滇黔结合部区域经济中心。

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