【简介：】在你刚去的时候 可能还看不出来那个较好 时间长了你会发现机场比航空公司强多了
请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比
在你刚去的时候 可能还看不出来那个较好 时间长了你会发现机场比航空公司强多了
请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
航空宇航制造！！求解
航制330，340录的非常少，分数线低罢了，今年关注航制的人比往年多，应该有大小年起伏，五院机电考的人最多。我也准备考航制，355+比较稳妥吧，比机制低15+，比机电低25+航制也是重点学科，不过导师和机制机电机设分开的，五院整体导师分两部分，机械一部分，材料航制另一部分，全中国没几个开航制的学校，所以专业方向。。五院的航制连生物医学工程都做~
