【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司和bgs哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、机场什么岗位比较好
2、什么是机场BGS
3、民航物流专业毕业后做什么的？待
本篇文章给大家谈谈《航空公司和bgs哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、机场什么岗位比较好
- 2、什么是机场BGS
- 3、民航物流专业毕业后做什么的？待遇？
- 4、包头和呼市还有鄂尔多斯里机场中，在哪个单位工作待遇比较好啊，请在那里工作过的人详细说下
- 5、国航跟首都机场是一个部门么？BGS算是什么？
机场什么岗位比较好
其实如果我说的话，这几个岗位都差不多，但是安检这个岗位你能学到的东西多，不过安检局限性大，因为机场的安检和其他是不一样的，也就是假如你不在机场工作，外面的很多维修工作不通用。
机场主要分为航空公司人员、机场人员、空管人员、以及其他人员等航空公司人员：飞行、机务、乘务、地服、货运、签派、配载。
VIP要形象而且能接触到高端人群，但是要看你的社交能力。售票其实没什么发展，因为你不是专门的搞营销售票。值机同理，没有什么发展，只能往别的岗位靠。
机场地勤的涵盖面很广。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。
值得发展的岗位：
总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。
每个机场对于地勤这个概念其实都不太一样。有的机场，安检和配载以前算地勤，前几年开始就不算地勤了。其他笼统来说，地勤要么是服务、要么是值机。
什么是机场BGS
机场BGS主要是负责首都机场的地面服务，客运与货运，飞机配载、特殊旅客服务、行李处理、货物控制及货运文件处理、货物装卸和仓储服务、特种车辆服务、机舱内部清洁、飞机航线维护服务、客票销售代理服务等。
拓展资料：
北京空港航空地面服务有限公司（简称BGS）是首都机场集团控股的中性地面服务企业，提供全业务链航空地面服务解决方案，助力提升机场综合保障实力，致力于成为卓越服务的创造者，专注于成为地面服务发展的引领者。
目前，BGS的服务项目包括：旅客值机、飞机配载、特殊旅客服务、贵宾室服务、客票销售代理、行李处理、货物控制及货运文件处理、货物装卸和仓储服务、特种车辆服务、航空器内部清洁、机务（含飞机放行）服务、飞机除冰除霜服务等。
作为首都机场地面服务保障的中坚力量，BGS高度重视自身肩负的社会责任，为国内外旅客提供高品质的地面服务，连续多年在国际机场协会(ACI) 机场服务质量调查中获得高分，位列首都机场五家地服之首。
迄今为止，BGS已获得ISO 9001–质量认证、ISO 14001–环境保护认证以及ISO 18001–职业健康(OSHA)认证。除此之外，BGS积极响应国家低碳、绿色、环保号召，促进公司节能减排，开展环保公益主题志愿活动，并加快推进新能源政策在公司的推广使用。
民航物流专业毕业后做什么的？待遇？
物流毕业的一般都是搞货运的呗，如果进机场的话就是按照级别定待遇的，级别越高待遇越高，例如BGS，航空公司也是这样的大的航空公司都有货运业务，比如扬子江快运，国货航，东航，南航，但一般人上述的都进不去，得有人。而且即使进去了也未必有待遇之谈，因为只有正式工才会有那么点待遇，现在连空姐都是协作，地勤里十个得有八个是劳务工。如果进私营的货运代理公司应该是基本工资+绩效工资+奖金—各种保险=多干多拿。
包头和呼市还有鄂尔多斯里机场中，在哪个单位工作待遇比较好啊，请在那里工作过的人详细说下
相比较这三个机场、鄂尔多斯机场待遇好点，因为这边物价比较高，机场职工的工资基数就比别的地方略高一点，因为整个内蒙民航的工资都是基数乘以系数，根据岗位不同、系数也不一样。工龄影响不是特别大。另外楼上说的、什么呼市机场归北京航空，包头机场归内蒙民航。内蒙十个机场都是平级单位、都归内蒙民航集团。而机场里的机务有北京BGS的，也有航空公司的，待遇自然好。在机场、管理岗位待遇最好、其次是技术岗、最后是操作岗、每个岗位的要求都不一样。
国航跟首都机场是一个部门么？BGS算是什么？
不是一个部门。
国航一般指中国国际航空股份有限公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。而首都机场是北京的一个民用客机机场。
BGS是指北京空港航空地面服务有限公司。是首都机场集团控股的中性地面服务企业，提供全业务链航空地面服务解决方案，助力提升机场综合保障实力。
主要为在首都国际机场运行的45家国际航空公司、14家国内航空公司提供综合地面代理服务，占首都机场市场份额的55%；日均航班保障量810余架次，占到首都机场日航班量的47%；年货邮吞吐量近80万吨，占首都机场年货邮量的44%。
扩展资料
国际机场理事会2018年9月20日公布了2017年的航空旅行数据，数据显示，亚特兰大哈茨菲尔德·杰克逊国际机场成为旅客吞吐量最大的机场，北京首都国际机场位列第二位。从全球来看，游客吞吐量、空运货物吞吐量以及飞机起降总量都有显著增加。
报道称，北京首都国际机场一直紧随亚特兰大哈茨菲尔德·杰克逊国际机场之后，2017年，北京首都机场再次排名第二，游客吞吐量9600万人次（增加1.5%）。
参考资料来源：凤凰网-世界上最繁忙机场揭晓 北京首都机场排名第二
参考资料来源：百度百科-中国国际航空股份有限公司
参考资料来源：北京空港航空地面服务有限公司-关于我们
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