【简介：】本篇文章给大家谈谈《国际民航安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空公司 哪个最安全
2、北京航空301所好进不
3、什么叫空太战略.中国的空太战
本篇文章给大家谈谈《国际民航安全》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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航空公司 哪个最安全
个人认为中国国际航空公司在国内现有航空公司中仍是总体评价最安全的航空公司。 中国国家领导人坐的中国国际航空公司最安全.
三大航空集团（国航，南航，东航）中，东航最不安全，主要原因是机群机型相对老旧落后，机务维护力量相对较弱，飞行员素质相对较低。关于东航的机群，仅举一例：北京-上海-北京这条最热的航线东航仍有许多航班使用被大多数公司淘汰的空中客车300-600（A300;AB6)来执行。最近一次国内影响较大的空难（包头空难）和安全隐患事故（虹桥机场爆胎）也都是东航航班。
当然，东航毕竟还是我国三大民用航空集团之一，也并非一无是处，比如说机舱内服务就比国航略强。以上供您综合参考。
北京航空301所好进不
北京航空301所好进。
301所——全称中国航空综合技术研究所，隶属于中国航空工业集团公司。
中国航空综合技术研究所是我国航空技术标准化的倡导者和开拓者，在标准化、质量工程、信息化、适航性与安全性等领域，为政府提供决策支持，为军方提供技术指导，为企业提供高技术服务解决方案。
发展历程
中国航空综合技术研究所(301所)（以下简称综合所）隶属于中国航空工业集团公司中国航空研究院，为科研事业单位，成立于1970年。
综合所致力于成为世界一流的标准化及适航与质量工程技术服务商。作为政府和军方的智库，我们研判时局、前瞻未来，提供战略规划、政策支持、公共服务，推动行业变革与进步。
作为企业的伙伴，我们汇聚行业知识、提升品牌价值、提供标准规范、检测认证、咨询诊断，提升企业核心竞争力。
中国航空综合技术研究所是我国航空技术标准化的倡导者和开拓者，在标准化、质量工程、信息化、适航性与安全性等领域，为政府提供决策支持，为军方提供技术指导，为企业提供高技术服务解决方案。
什么叫空太战略.中国的空太战略是指那些方面？
一、空太战略即空天战略。空天战略是指导空天力量建设和运用，以实现国家空天安全目标的方略，是筹划和指导空天军事力量建设与运用的方针、原则和政策的总和。随着航天技术特别是航天军事技术的发展，太空安全已经成为事关国家安全的一个重要领域，受到世界各国越来越广泛的关注。
二、中国的空太战略：
空军庆祝60周年的热潮卷到互联网上，在一些军事论坛，有一个话题时常被拿来讨论：中国的空天技术发展到了哪一步？
接受采访的军事专家虽然没有向《瞭望》新闻周刊记者明确回答，但他们肯定地表示，我军着眼的都是一些切实有效的应对措施。
空军无疑是未来空天战争的重要力量，空军指挥学院战略教研室主任王明志说，下一步空军主要是利用天基系统平台提供的信息，来支撑航空空间的空中打击、制空作战和防空反导作战任务，“要解决制约天基信息系统支援的瓶颈问题”。
汪亚卫认为，跨越式发展可以有很多路径，但有一点能肯定，就是与美国的空天发展模式不同。美国的路子比较强势，强调灵活快速进入空间，截获、击落别国航天器，取得空天领域的优势地位，“我们仍以防御为主，适当保持不对称打击能力”。
这种发展方式与实际科技水平密切相关。李大光举了一个例子：2007年我国成功击毁一颗自己的在轨废弃卫星，但美国早在上世纪80年代就已测试过卫星杀手，并运用此类技术建立起导弹防御系统。
“长远来看，要发展空天一体技术，对一国的基础工业提出较高要求。”汪亚卫以空天飞机为例列举了三个方面：首先是动力。要突破冲压超燃发动机的技术，空天飞机在大气层内用超燃冲压发动机，在大气层之外还可以点燃火箭发动机，这样才能实现机动性。当然，这样的转换技术很困难，美国、俄罗斯等国家都在攻这个难题。
第二是材料。飞行器若要多次出入大气层，就需要重量轻、性能好、能重复使用的防热材料。
第三是本身的控制技术。空天飞行器进入外层空间要进行多次变轨，若要增加机动性，控制也将极其复杂。
“当然，这也是对科技界的一大推动。”汪亚卫说，“空天一体的战略思路对中国航空航天技术提出了一个大要求，要求能够在在动力、材料、飞行控制等各方面产生一系列突破创新，势必将航空航天技术推到一个新的领域。”
和平利用太空的立场不变
和平利用太空的立场不变
就在国内报纸刊发空军司令员许其亮的专访文章后不久，已有敏感的国外媒体作出解读，有报道直称：中国对外太空军事化立场转变。
如此解读并不被我空军军事专家认可。“这是一种误读，”空军指挥学院训练部副部长王明亮明确表示，“许其亮司令员这次的讲话与以往空天一体的表述相比的确有所改变，但这种变化是和全世界对空天一体化理论的理解不断加深同步进行的。”
他还指出，除美国和俄罗斯等主要空军强国外，其他一些国家也在建设空天力量，中国必须对此保持警惕，发展防御性的空天力量，不可能像书呆子一样坐视不管。
事实上，和平利用外层空间，正是这次空军和平与发展国际论坛上中国希望与各国形成共识的空天安全理念之一。不过，要维护空天安全，自身首先必须具备防御能力和威慑能力。
在军事专家马权看来，维护空天安全一方面要构建强大的防卫体系，有效抵御敌人从空天发起的袭扰、挑衅和攻击，确保领空绝对不受侵犯，陆海争议区不发生对手单方面空中进入事件，领海内国际水道不发生侵扰和挑衅事件等。
另一方面，还要保持空天战略态势均衡。积极发展航天事业，和平开发太空，保护我航天资产安全，保证我享有利用太空的合法权益。
空军指挥学院战略教研室主任王明志则指出，空天领域不确定因素正在增多，也是空军提出新空天防御观的客观原因。他举例说，通常认为高度在20千米以下是领空，100千米以上是外太空，国际法规定外太空可以自由通行，而领空是不可侵犯的。但这两者之间的空域所属却没有明确规定，各大国目前对该领域的争夺非常激烈。
共建空天规范与秩序
共建空天规范与秩序
200年11月6日在北京举行的多国空军国际论坛，由于倡导“和谐空天”理念，被一些观察者视为对“和谐世界”理念的简单延伸。但专家向《瞭望》新闻周刊记者分析指出，“和谐空天”的提法有其实际指向，包括了两个层面含义。
第一个层面是促进国际空天安全合作。马权认为，和平开发和利用外层空间资源，造福人类，这是国际社会的基本共识，也是我国探索太空、开发利用太空的宗旨。拥有高水平的宇航员并非大国的专利，但只有科技、经济强大到一定程度的国家才能独立将宇航员送入太空，而对已掌握强大空间力量的“太空俱乐部”成员来说，航天领域的国际合作无疑会降低发生冲突的概率。
第二个层面则是共同建立空天规范与秩序。虽然联合国和平利用外层空间委员会于1966年拟订的《外层空间条约》规定，外层空间供各国自由探索和使用，不得为任何国家所占有，但鉴于许多国家并没有能力进入外太空，实际这里奉行的是先来者先得、能者多得的原则。
与此形成对比的是，国际法规定国家拥有领空的主权，因此即便有些国家不具有航空能力，但其领空的主权还在。
北京航空航天大学战略问题研究中心主任王湘穗介绍，因此有一些非洲赤道国家对表面公允但实际上并不平等的外层空间秩序持强烈批评态度。他们认为，西方发达国家已经占据了赤道上空太多宝贵的同步轨道资源，等到他们有能力发展航天科技的时候，太空中的轨道资源很可能已所剩无几。
汪亚卫表示，对中国这样的发展中国家来说，肯定不希望空天领域是被一个或两个国家所占据霸权，只由这一两个大玩家来制定游戏规则。不仅空天领域，政治、经济领域都是同样的意愿。但有这样的意愿是一回事，表达出来管不管用是另一回事，后者与自身实力相关。
换言之，中国既然在多国论坛上提出主张，就表明中国具备了一定的实力基础。另一方面，中国还需加速发展自身能力，才可能在未来空天事务的国际谈判中拥有更多发言权。
战略目标编辑
随着空天技术与军事力量的日益融合，特别是无人机技术、临近空间飞行器技术、航天技术的发展和投入使用，空天战场将成为战争主导，空中威胁将演进为空天威胁，并上升为国防安全的主要威胁，空天成为国家安全的战略制高点。空军专家王明亮二十三日指出，中国应确立“经略空天”的战略思想，维护国家安全。
王明亮是空军指挥学院教授。他在接受中新社访问时说，经略空天，就是：统一建设、管理、保卫、控制和运用与国家战略利益相关的航空航天空间，维护国家安全，支撑国家发展。其目的就是构建一个积蓄能量、获取位势、辐射影响的高端战略场，维护国家安全，具体是要实现以下目标：
一是维护和平条件下的空天安全。构建强大的防空反导体系，有效抵御敌人从空天发起的袭扰、挑衅和攻击，确保领空绝对不受侵犯，陆海争议区不发生对手单方面空中进入事件，领海内国际水道不发生侵扰和挑衅事件等。
二是保持空天战略态势均衡。积极发展航天事业，和平开发太空，保护国家航天资产安全，保证中国享有利用太空的合法权益。确保在毗连空域和一定范围的公空实现“空天存在”，享有空中活动自由权；建立稳定的空中战略边界，与主要对手建立竞争和交往规则；构建对地表空间的监控、管理，形成“以空制地”“以空制海”的强大威势，保持对陆海空间国家利益的有效监控，确保国家远洋船队不受空中威胁和侵扰，对周边主要海上通道保持空天影响；发展必要的空中进攻力量，与主要对手形成“相互确保打击机制”，对敌侵害企图和行动施加有力遏制等。
三是控制空天危机事态。扩大空天活动范围，在公共空域享有行动自由权，对周边主要空天通道保持空天影响，在国家利益拓展空间实现“合理存在”，确保有效监视战略疆域空天态势，把发生突变性空天危机的可能性降至最低，具备对危机事态快速反应、有效处置等能力，确保国家核心目标不受致命损害。
四是促进国际空天安全合作，共建和谐空天。和平开发和利用外层空间资源，是国际社会的基本共识，也是中国探索太空、开发利用太空的宗旨。拥有高水平的宇航员并非大国的专利，但只有科技、经济强大到一定程度的国家才能独立将宇航员送入太空，而对已掌握强大空间力量的“太空俱乐部”成员来说，航天领域的国际合作无疑会降低发生冲突的概率，有利于共建和谐空天，这也正是我们经略空天战略理念的核心。
王明亮强调，中国空军组建六十年来，已发展成为一支任何敌人都不可小视的坚强力量。“中国不仅需要向海洋进军，而且要向航空空间和航天空间进军。在平面和高度两个方向上同步互动拓展力量，争取利益和权力，这是国家和平发展的题中之义，是民族的意志，时代的选择。”
关于《国际民航安全》的介绍到此就结束了。
