【简介：】本篇文章给大家谈谈《外航航空公司待遇好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞外航的空姐的待遇如何，面试难吗？
2、外航空乘的福利待遇
3、你知道航空
本篇文章给大家谈谈《外航航空公司待遇好吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞外航的空姐的待遇如何，面试难吗？
近几年来，因我国经济发展而迅速发展的行业多不胜数，而其中最值得一提的就是民航业，这几年来，我国的航空公司一家又一家像雨后春笋一样冒出来，到现在已经有几十家了，国内民航市场的行情越来好，也吸引了越来越多的外航来我国招收空乘，那相对于国内的民航，它们的薪资待遇怎么样呢？答案当然是外航的待遇会更好些，不仅是薪资待遇，外航的福利相对于国内民航来说，更加良好完善，争取能够贴心地照顾到每个员工。而它们的要求基本上就是身高达到160、英语流利、会一些基本的急救方法。外航的基本工资都在年薪二十多万左右，除了固定的基本工资，每个小时的飞行都会有补贴，而且这些补贴基本上是不用上税的，而且外航会对乘务人员提供衣食住行，也就是说，乘务人员的工资完全是可以充当自己的零花钱的。在福利方面，外航的福利条件是我们想不到的完善，每个月，为了保障乘务人员有良好的工作状态，会限制乘务人员的工作时间在80-100小时，而且每年会给她们提供30天的带薪休假，可以由自己分配享受。在工作中，乘务人员可以见到来自世界各地的人，结识各国朋友，丰富自己的阅历。
外航对乘务人员的外貌要求并不高，所以，提高自己的能力则是进外航的秘诀，有能力有意愿的大可以去试试。
外航空乘的福利待遇
以卡塔尔航空为例：
薪资：
1、欢迎会，红包2000QR，电话卡30QR，如果干不满一年，要退1000QR回去。（3.6QR =1USD）
2、薪水：培训和试飞期间986USD，之后经济舱的薪水是1096USD，小时费12.35USD，（每月平均飞100小时以上，甚至有人飞到150小时），另外，每满一年，多拿三周基本工资做奖金。
3、每月工资大概RMB 20000左右。
福利待遇：
1、免费宿舍（第二个月起每月从工资里扣100QR，连续扣15个月，离职的时候退给个人），设备齐全，员工合住。免费水电固话。独立房间，两三个人合住。有些公寓两个人要共用洗手间，有些公寓有健身馆游泳池。
2、制服免费发，免干洗费
3、六个月试用期过了以后可以休年假，年假一共30天。
4、每年虽然只有一张免费票，但是平时可以无限买一折和半折的票。给父母买，每人一张一折票和一张五折票。
经纬度教育-外航空乘招聘定点机构！
你知道航空服务专业有哪些津贴吗？
这个还不是太清楚，对这行业不太懂！
航空服务员是一个比较好的专业，因为待遇好，还是能够很好的受到重视，但是要知道，航空服务员是通过多方面的培养和学习，经过层层的考试和面试产生的。而空中乘务员的工作待遇是非常好的，下面就介绍一下航空服务员的工资补贴。
空乘是航空服务中我们最熟悉的职业。也是很多年轻女孩向往的工作。那么，空姐一个月大约有多少月薪呢。其实，他们的月薪和飞行时间及航线有什么关系呢?如果飞国际航线的话驻外补贴怎么算。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
感谢悟空邀请，空姐行业为何吃香，
航空服务员是我们最熟悉的航空服务人员。对于她们得体的穿着，温馨的服务，甜美的笑容大家都十分喜欢。很多人也希望自己的孩子能够成为其中的一员。那么航空服务员的工资有多少可能是很多家人很关心的。其实，空中服务员因为航线及职务等不同待遇差别也是很大的。下面我们就具体介绍一下航空服务员的基本月薪和补贴是怎么样的。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
1.每年公司会安排空乘专业人员进行一次 健康 疗养，做一个详细的检查，其中的费用都是由航空公司承担的。
2.住房补贴及保险，空乘专业人员在入职以后，公司免费提供设施齐全的公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，空乘专业人员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。
3.职工机票，工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票(任意国内或国际航班)，该机票可由乘务员本人或其直系亲属使用，如果全免机票使用完，本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票，亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让家人也享受乘务员的优厚待遇。
空乘工资：
进入航空公司后，基本工资在3000-4000元左右，飞行每小时的补贴为30元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。
不知，也不想知！
每个航空公司都不一样吧，基本的该有都有，其余得就看各个航空公司了
简单的说一点，会包括八险两金。
行有行规，航空行业个人感觉不会差
这个行业不熟悉，感觉补贴的种类不少。
双十一有购物津贴，满400减50
关于《外航航空公司待遇好吗》的介绍到此就结束了。
