【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司采购部是干什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、2400亿！三大航史上最大订单花落空客，透露了哪些信号？
2、中国三大航采购近
本篇文章给大家谈谈《航空公司采购部是干什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、2400亿！三大航史上最大订单花落空客，透露了哪些信号？
- 2、中国三大航采购近3百架飞机，如此大规模的客机订单是出于什么原因考虑的？
- 3、中国采购292架欧洲空客飞机，波音知道后是什么反应？
- 4、我国一口气采购292架空客飞机，这些飞机将会作何用处？
2400亿！三大航史上最大订单花落空客，透露了哪些信号？
相信很多网友都在网上看到这样一则消息，就是中国民航公司向欧洲采购了292架空客客机，总额已经达到了2400亿，对于这么大的订单很多人表示非常吃惊，因为这是目前为止国内一次性购买这么多飞机的事情。而关于中国民航公司之所以这么做透露了两点信号，第1点信号就是中国的民用飞机不再依赖于美国波音公司；第2点信号就是国内经济实力强大，能够以最大的购买能力展现出中国民航的实力。
透露的信号一
中国民航公司此次购买这么大量的订单对于法国的空客公司来说是非常幸福的一件事情，因为这么大的订单量是很多国家购买民用烘衣机的总和，要知道中国在早期时购买的都是美国的波音飞机，而现在选择了另一家买家空客公司，释放的信号之一就是中国不再依附美国波音公司了，这样美国就不能遏制中国民航公司的发展，所以这在很大程度上缓解了中国的民航航空技术压力。释放的信号二
中国购买了法国的空客飞机总额高达2400亿，从这个购买力度上来说是史无前例的，而这释放的信号就是中国拥有绝对的经济实力，在购买外国产品时能够大批量的进行购买，而这也是有效的促进中国与其他发达国家之间的合作和贸易，而中国也不再依赖美国的一个经济，从而美国与中国之间的争端就相对较少，从长远的角度来说中国的这部策略是走的非常好的。总结
总的来说，中国此次购买这么大批量的飞机除了考虑自身的发展因素以外，着重的还是为中国民航发展而取得的重要一步，毕竟国内民航飞机并没有研究出一款国产民用飞机，而目前研究的一款C919这款国产机正在试飞调研之中，国内为了满足民航的运输需求，所以一次性向法国的空客公司采购了292架民用飞机，而这次无疑是对美国的波音公司当头一棒。
中国三大航采购近3百架飞机，如此大规模的客机订单是出于什么原因考虑的？
这个购买的空客的飞机，在实际交易中空客给了较大的优惠力度，这应该购买空客飞机的主要原因之一。这次购买飞机也是根据现阶段规划发展和市场需求，公司需要提前对机队运力进行规划和储备，优化机队结构和长期运力补充。大环境慢慢的转好，以后空中的交通需求量也会大幅度的上涨，我觉得也是对于未来发展的一个美好期待。足以看出三大航空公司对于未来航空市场的信心，前面几年因为特殊原因，没有及时补充优化的飞机，通过这次采购，都可以有新的改变。
国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告，与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372.57亿美元（约为人民币2491亿元）。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。
还有一个隐形的原因，我没以往的订单都是和美国的波音合作，这次一下子购买的是欧洲的空客飞机，也可以看出慢慢的在恢复和欧洲的经济贸易，所以达成这次合作，也算是一个良好的经济开端。中国作为一个航空大国，大型的航空公司都在盯着我们的市场，所以这个订单对于各大航空公司来说，都是一个巨大的合作。
此外飞机的安全性能也是三大航空公司考虑最多的原因，购买这么大数量的飞机，主要也是完成新老客机的更换，来保障乘客的安全。虽然对于科技不太了解，我相信三大航空公司选择为购买空客的飞机，他们的技术绝对也是航空界数一数二的存在。所以在决定采购这么多飞机的时候，考虑的因素也是很多的。
中国采购292架欧洲空客飞机，波音知道后是什么反应？
在国航购买292架欧洲空客飞机后，波音对此做出了非常激烈的回应，波音公司称，和中国航空合作了差不多50年左右，一直都非常的稳定，如今却因为两个国家在思想上的分歧导致停止美国飞机的出口，这个举动令人失望，而且希望两个国家的工作人员能够进行有成效的对话。具体如下细说：
一，波音公司因为中国没有购买她们的飞机，开始着急了，根本不顾形象的在网络上发言。
波音公司激烈回应称：“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商，地缘政治分歧继续制约美国飞机出口，这十分令人失望，我们将继续力劝美中两国政府进行富有成效的对话”
其实对于波音公司的这个回应，一点儿都不让人意外，毕竟国航这些购买的飞机数量并不少，而且飞机这种东西，不是易损耗的产品，一次购买基本上几年都不会再次进行采购了，况且这次国航开始选择波音公司的对家购买飞机，也会让其他的国家开始看到中国的选择，毕竟波音公司想要一家独大的状态应该是无法再继续维持下去了。
二，其实国航不买波音公司的飞机原因很简单，因为这些飞机不能保证旅客的安全。
我个人觉得国航不购买波音公司的飞机其实原因挺简单的，因为波音公司的飞机质量太差了，这几年出事儿的飞机十台有八台都是波音公司旗下的飞机，而且出事儿都是大事儿，一架飞机的乘客少则有几十人多则有上百人，一旦出事儿就是全员遇难，在波音公司这样高频率的事故情况下，没有人会再去购买这家公司的飞机的，所以波音公司也不用酸，与其在这儿不停的吐槽，不如将自己公司的产品做到零失误，这也是各大航空公司选择飞机的首要条件。
最后：
其实波音公司没有必要将买卖的事儿上升到这样的高度，合适就买不合适就不买，这就是我国为啥没购买的主要原因。
我国一口气采购292架空客飞机，这些飞机将会作何用处？
引言：2022年7月1日，不仅是香港回归祖国报二十五周年纪念日，而在中国民用航空领域当天也发布了一个重磅新闻，东航、国航、南航三家航空公司向欧洲空客公司购买292架空客A320 Neo飞机，价格分别为127.96亿美元，122.13亿美元，122.48亿美元，总金额372.57美元。空客公司的这一大单让股市急剧下滑的波音公司眼红。
从空客公司官网在7月1日第一时间发布的这一消息，可以看出对于这一成果的重视，消息称新订单展示了中国航空市场的巨大消费潜力。中国航空市场购买的这些空客飞机将继续用于航班飞行，因为曾经的一些客机已经濒临下岗，急需增大客机购买量。并且中国的航空航线无法保证市民正常的飞行需求，这次购买客机的行为也将会增加更多的航班航线，利于我国公民的航空出行 。
除此之外，这笔订单对于中国航空公司来说，是疫情时代以来最重要的一笔订单。并且波音公司的飞机频频出现重大失误，已经难以获得中国航空公司的完全信任。又因为中国航空公司与欧洲空中客车公司有着密切的合作，这次购买不仅可以加强两公司之间的友好交往，而且还能购得质量更好、耗油更低的客机，大大降低了航空的成本。
想必经过这一次的巨大订单带到飞机交付的那一刻，中国的航空也会越来越走入人们的生活，这也更体现着中国群众的巨大消费能力。相信空客公司这一世界领先的航空公司，一定会与中国形成完美的合作伙伴关系。唯有合作才能共赢，空客公司也一定愿意获得中国航空的巨大市场。
关于《航空公司采购部是干什么》的介绍到此就结束了。
