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现国内QAR这方面有成熟的产品的公司可能也就深圳科信南方公司的AMAS产品了,除了这家国内的就只有国外的AGS ,AIRFASE产品了,这两家的公司服务不怎么好,毕竟公司在国外售后跟不上,各种收费。
眼睛去旅行|2020年全球最佳机场头三位
Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司,主要业务是为航空公司的服务进行意见调查,透过分析旅客问卷针对机场表现加以排行,并决定最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上 娱乐 、最佳膳食的航空公司、全球最佳机场奖等项目的得主。
在2020年全球最佳机场排名中,首十名分别是:新加坡樟宜机场,东京羽田机场,多哈哈玛德机场,韩国仁川国际机场,慕尼黑机场,香港国际机场,东京成田机场,名古屋国际机场,阿姆斯特丹国际机场以及日本关西机场。
新加坡樟宜机场自2013年起就获评选为全球最佳机场第一名,本次获奖是第8度蝉联冠军宝座。Skytrax指出,新加坡樟宜机场连结世界超过200个航点,每周有5000多个航班在此起降,80多间国际航空公司进驻。樟宜机场也或旅客评选为亚洲最佳机场、世界最舒服的机场。
2019年4月,新加坡樟宜机场的“星耀樟宜”正式启动,这个外观展现令人印象深刻的钢铁玻璃有机形式的建筑结构中,其顶端位置将拥有世界级 娱乐 休闲景观——星空花园(Canopy Park)及各项独具匠心的游乐设施与体验。
让全球旅客体验乐园,公园与机场融合的体验。
“星耀樟宜”坐落于新加坡樟宜机场第一航站楼前方,也是机场的核心位置,外观如巨型甜甜圈,届时将会有10层楼,地下与地上分别各5层楼,是一座聚集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、景观花园等多功能于一体的综合性建筑。
整体空间以新加坡“花园城市”为设计灵感,由国际知名建筑师萨夫迪(Moshe Safdie)设计建造,它不仅将连接樟宜机场的三个航站楼,更彷佛连结新加坡与世界的重要枢纽。
而为了保持新加坡“花园城市”的美誉,星耀樟宜内部中心也实践森林绿化的概念,将兴建高达5层楼高的“星空花园”,超过2000棵乔木和棕榈植物,和超过10万株灌木,植物种类多达120种的树木、蕨类植物和灌木围绕建筑内部。
BENGAWAN SOLO 的斑兰蛋糕和饼干糕点是我在樟宜机场必买的手信,有事未必碰上斑兰蛋糕出炉,我喜欢买他们的蝴蝶酥和蔓越莓千层蛋糕,非常惊喜,赏味期限很短,建议尽早食用,不要买太多。
羽田机场是全球第五繁忙的机场,尽管如此,飞机准点率高达90%,是全球航班最准时的国际机场之一。
准时不只是游客将东京羽田机场评为最佳机场的唯一标准,Skytrax连续8年给予东京羽田机场三个航站楼全五星,亦是全球头五位最繁忙机场唯一一座机场获得此项殊荣,与此同时亦被评为全球最干净的机场,力压第二名的韩国仁川机场以及新加坡樟宜机场。
能够在应付如此大旅客吞吐量的同时保持良好的客户服务,完善的设备环境卫生以及准点,羽田机场是一座近乎完美的机场。
除此以外,羽田机场亦非常接近东京市区,最快30约分钟就可到达东京市中心。
而邻近东京羽田机场的全新综合设施HANEDA INNOVATION CITY(HICity)亦在去年八月开业,主打先端产业及文化产业结合,有不同 娱乐 设施,主题是结合先端产业及文化产业园区,例如智能载具、 健康 医疗、机械工学等高 科技 体验,亦有日本传统如饮食店、足浴展望台、艺术、音乐映像演出空间等。
当中知名的专业飞行模拟店铺LUXURY FLIGHT,就将会在HANEDA INNOVATION CITY”(HICity)开设第3间店铺,在此提供3台战斗机驾驶模拟体验舱,并会有前战斗机驾驶员的工作人员在旁指导控制,最多可以3机对战。
HANEDA INNOVATION CITY(HICity)交通便利,邻接京滨急行电铁机场线及东京单轨电车羽田机场线的天空桥车站,从东京车站出发只要21分钟、往羽田机场1/2客运大楼车程只要4分钟。
多哈的HIA是中东唯一一家五星机场,与其他五星机场对比,HIA相对较年轻,在2014年才开始启用,长达十年才正式落成。
HIA的免税购物大厅有一只高7米、重20吨、头部塞在黑色台灯内的泰迪熊。这座被称为“灯熊Lamp Bear”的无题雕塑,出自瑞士艺术家Urs Fischer,由卡塔尔王室成员在佳士得拍卖会上,以680万美元标下。
HIA每年有超过3000万人次的旅客造访,多数为过境转机的旅客,HIA设施都以服务过境旅客为主,平躺沙发的休息室、两层楼高溜滑梯的儿童游乐区等公共设施;针对转机时间较长的旅客,哈马德机场也与卡达航空合作,提供了卡达航空过境计划及城市 旅游 。
这项计划针对来到哈马德机场转机超过12小时的旅客,能够以超低的价格,享受到4星级酒店以上的超高规格服务。而转机时间超过5小时,搭乘卡达航空的旅客,则仅仅需要QAR 75.00(约合人民币130)就可以游览杜哈市区,各大知名景点,而且场次非常多。
我在撰写这篇文章时,非常怀念以往每年穿梭世界各地的时光,虽然劳碌,但每个地方的机场的航站楼,是唯一我能在有限时间充分感受当地文化和城市面貌的地方,以上三个五星航站楼我都因为个人和工作原因而体验过,个人而言,新加坡樟宜机场的综合体验是最好的,期待下次可以再体验「星耀樟宜」的震撼。
期待下一次的旅行!
长安航空的相关信息!越详细越好!
公司简介
长安航空有限责任公司是经中国民航总局、陕西省工商局核准组建的航空运输企业。公司重组于2000年8月30日,它的前身是长安航空公司,在陕、琼两省政府、民航总局的关心支持下,现已成为由海航集团控股的一家具有现代企业特征的航空公司。
公司资本总额11亿人民币,主要运力包括美国和德国联合生产的喷气式多尼尔328—300型飞机10架、加拿大生产的涡桨冲8—Q400型飞机3架、波音737—400飞机2架,共经营航线130多条,拥有员工1000余人,成为中国最大的支线航空运输企业,董事长为折益宁,总经理为包启发。
2001年7月6日,长安航与海南航空股份有限公司、山西航空公司联合组建山西航空有限责任公司,此举标志着长安航迈出了资本扩张的第一步。2002年5月重组西安民族国际旅行社,开始涉足旅游产业开发,提高了企业竞争力和持续快速发展的能力。
2002年6月24日,民航总局正式同意长安航扩大经营范围,长安航经营许可证经营范围由原来“陕西省内及邻近省际间的航空客货运输业务”变更为“由陕西省始发至国内部分城市的航空客、货运输业务”。公司经营范围扩大,为长安航争取更多的航权航线资源和市场份额奠定了基础,扩展了长安航支线运营的空间,为西部大开发中的陕西航空运输业注入了强大的活力。
2002年7月1日,长安航空公司湿租海南航空股份有限公司波音737-400飞机首次在西安投入运营。此举不仅结束了陕西省没有波音飞机的历史,更是揭开了长安航运营大飞机、开通干线航线的新篇章,这是长安航重组以来的又一次历史性突破。
公司采取积极措施,建立QAR数据下载站,利用集团QAR数据平台,针对监控结果,下发安全提示,硬警告发生率呈现明显下降趋势,有力地提高了公司的飞行品质。
逐步增强了飞机维修、维护能力。4月20日—26日,长安航顺利完成冲八飞机IC检,也是全球运营的DASH8-400机队的首次最高级别定检工作。标志着长安航冲八飞机维修水平步入很高的技术水平,顺利取得D328飞机C(不含)以下定检及换发工作资格,B737飞机航线III类维护、豪克800飞机航线维护资格。通过建立ECTM监控体系和重复故障、重大故障的监控系统,有效的控制了飞机的技术状态,基本实现规范化管理,能独立完成支线飞机的维护、维修。
长安航逐步形成了自己独具特色的服务体系。各个销售窗口全部规范化、标准化,开通了800语音订座系统和96123呼叫中心,向社会推出了包括了机票预定,回程、联程OPEN票预定,送票上门,机场取票,异地取票,机上生日、纪念日预定服务,公务包机服务,预定餐食,叫醒服务,处理乘机疑难问题等细致入微的项目。
公司在咸阳机场的地面服务实现了局部自理,设立专门的地面服务机构和在西安咸阳机场候机楼开设专用值机柜台等措施,进一步完善了常旅客服务、引导服务、登机口服务、VIP服务、不正常航班服务等一系列服务项目。热情周到的地面服务人员成为咸阳机场一道亮丽的风景线。为做好VIP的保障工作,公司专门与省、市政府接待部门主要负责人进行了座谈,对VIP的保障工作进行了有效沟通, 2001年保障VIP旅客近2512人次,为地方及上级政府领导的履行提供了优质服务。
空中不断创新的客舱服务、空姐永远的微笑营造了长安航独具一格的“家居式服务”。空中放松操、空中机票竞拍、空中生日Patty、空中纪念日祝福等等,为旅客营造了温馨的客舱氛围,全面提高了公司优质服务质量,将公司的服务承诺一一落到实处。
公司秉承海航集团“至诚、至善、至精、至美”的企业精神、“内修中华传统文化精粹,外融西方先进科学技术”的企业文化,以及“为社会做点事,为他人做点事”的企业理念,鼓励员工实现自我价值,造就一支整体素质高、乐于奉献的员工队伍。
公司的近、远期发展目标是:以西安为中心,构筑以西安为中枢,密布西部、辐射全国的支线网络,建成中国最大、最强的支线航空公司;利用支线航空的优势,积极拓展航空上下游相关产业,包括旅游业、酒店业、航空配餐业和高科技产业,开发新的市场和利润增长点,为西部的开发做出最大的贡献。
关于《航空里QAR全称》的介绍到此就结束了。