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南航民航学院研究生院

作者: 发布时间: 2022-10-11 15:34:18

简介:】本篇文章给大家谈谈《南航民航学院研究生院》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、南航研究生招生:能源与动力学院、机电学院和航空宇航学院都开有机械设计与理

本篇文章给大家谈谈《南航民航学院研究生院》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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南航研究生招生:能源与动力学院、机电学院和航空宇航学院都开有机械设计与理论方向招生?有区别吗?

我是南航能源与动力学院毕业的,具体有问题问我吧。二院(能动院)主要是针对航空发动机的,车辆专业也有部分涉及,如果你要考车辆的话,就不建议了,那个专业在我们学校很小,招生也不多,他们都大多考到同济大学去了,很少有人自己留在南航车辆专业读研的。机电学院主要是涉及航空航天类的,比如特种加工之类的,这个学院算是南航很实在的专业,项目多,厉害的导师也不少,南航现在的校长就是五院(机电学院)的,主要做特种加工。一院(航空宇航学院)是南航最厉害的学院,每年的科研经费是南航所以学院中最多的,其主要面向飞机设计,还有航天发动机,航天飞机等设计,那么机械设计的偏重点你也应该明白了。希望能帮助到你。

南京航天航空大学研究生在哪个校区

南航的新校区是在江宁区.研究生多在本部(明故宫旁),这里本科和研究生人数对半分,主要是飞行器设计,动力院,机电院,自动化院在这边了,文科的大多在江宁.

为什么南京航空航天大学的航天航空学院研究生分数这么低?

建议不要跨到航天类专业,因为你土木跨到航天跨度实在太大。我们学校的确航空航天的某些专业分数较低,可能是因为全国航空航天类考生少原因。跨过来我想问题最大在于就业,要想继续做航天,去向就是一些航空航天类科研院所,而据我所知,这些航空航天院所很多要求本科为211工程大学,本科专业和硕士专业甚至科研方向必须和航空航天相关。所以我想对于跨度太大的考生,进来后要想和本硕航空航天的一起去研究所是非常困难的。建议你考本专业比较靠谱。飞设专业是航空航天类中最专的一个专业,想转行不是那么容易。而且飞设现在很多单位都要博士。。。

考研——南航,航空航宇学院,航空工程(专硕)085232

1、确实,南京航空航天大学的航空工程(专业学位)的复试分数线就是你列出的分数,但由于硕士研究生考试专业科目是由招生单位自主命题的,表面上的复试分数不能说明考试的难易。有的学校专业课非常简单,考生的专业课分数极高,复试分数线自然就会较高,而像南航,虽然复试分数线较低,但专业课较难,你可能很难取得较高的专业课分数,你的总分肯定高不了的。

2、南航的航空类专业竞争肯定小不了,难考是一定的。

南京航空航天大学民航学院研究生 除空管外 哪一个研究生专业就业优势比较好????

一般空管专业都愿意去空管局~去研究所的都不愿意去,嫌工资低~去空管局导师越牛越容易进好的空管局,除了空管局还可以去研究所或者大学的科研,还有航空公司、机场。研究生毕业之后和本科生从本质上还是有区别的,研究生很容易被领导赏识并提拔,除非你工作实再是太差了,才会被本科生比下去,因为领导眼中是有数的,知道你是研究生会重点培养你向领导岗位进发,所以研究生会比本科生有更大的发展与升职前井。

除了空管,南京航空航天大学研究生还有安全、信息、运输等专业,就业都还不错~

另外对于楼下的问题,本科生出来如果当管制员的话是要比研究生好找工作,但工作之后的发展可能会不如研究生,自己权横吧~

关于《南航民航学院研究生院》的介绍到此就结束了。

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