【简介：】本篇文章给大家谈谈《a330是大飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航CA1323 32a机型什么意思
2、怎样辨别民航客机的机型大小？比如，320经济舱，321经
本篇文章给大家谈谈《a330是大飞机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国航CA1323 32a机型什么意思
- 2、怎样辨别民航客机的机型大小？比如，320经济舱，321经济舱，还有319经济舱，738经济舱
- 3、国航320(中)与国航330(宽)有何区别
- 4、飞机也分size吗?
- 5、急求中国所有航空公司飞机机型及区分大小
- 6、机型A320属于大飞机还是小飞机？
国航CA1323 32a机型什么意思
国航CA1323 32A机型是指空中客车A321型飞机。
航班信息如下：
12:05--15:30中国国航CA1323 飞行时间：3小时25分
国航的CA1323航班采用的32A是指空中客车A321型飞机。
飞机的座舱布局如下：
怎样辨别民航客机的机型大小？比如，320经济舱，321经济舱，还有319经济舱，738经济舱
首先320、321、319都是320系列的，321要比320机体长一些，319要比320机体短一些。座位数如下：A319：142（1级）124（2级）
A320：180（1级） 150（2级）
A321：220（1级） 185（2级）
（一级就是只有经济舱，二级是有公务舱和经济舱）
三款机型的客舱宽度一致，从外表最好的分辨方法就是看机身的长短，或者看后勤务门旁边的机型标识。
737-800和A320-100基本属于一个等级，A320和737最好的分别方法是看驾驶舱的侧风挡和垂尾。
国航320(中)与国航330(宽)有何区别
国航空客320(中)与国航空客330(宽)主要有座位数、座位布局、机舱长度的区别：
1、座位数的不同，国航空客A320(中)总座位数为158个。国航空客A330(宽)总座位数为237-311个。
2、座位布局的不同，国航空客A320(中)座位布局为公务舱和经济舱单通道布局。国航空客A330(宽)座位布局为公务舱、经济舱和超级经济舱双通道布局。
3、机舱长度的不同，国航空客A320(中)机舱总长度为31.45米-44.51米。国航空客A330(宽)机舱总长度为40.8米-50.35米。
参考资料来源：中国国际航空公司官网-机型介绍 空客320
参考资料来源：中国国际航空公司官网-机型介绍 空客330
参考资料来源：百度百科-空中客车A330
参考资料来源：百度百科-空中客车A320
飞机也分size吗?
是的，空客320是中型单通道飞机。OZ356是航班代码，OZ代表的是韩亚航空。356是顺序代号。例如国内的国航代码是CA，东航是MU，南航是CZ。空客320是飞机的型号。空客就代表是法国空中客车公司生产的飞机，320是空客中型飞机系列，目前320又包含4个型号，分别是标准320，加长版320（有时写作321），缩小版320（有时写作319），还有比319更小的叫318，几款飞机操作，外观全都一样（长度是不一样的），只是载客量不同，一般标准320在140座左右，各家航空公司可能会略有区别。320是非常安全的一种机型。
急求中国所有航空公司飞机机型及区分大小
额。中国航空公司大大小小有数十家啊，主要机型还是波音737系列和空客320，先说国航吧，有319，733，73G,738，320，321，757，332，763，333，343.，777，747.机型大小按从小到大排列
南航319，733，73G，738，320，321，757，332，763，332，333
东航319，733，73G,738,320,321，332，763，333，343，346
海航以738为主，还有333，346
深航738，320
山航 738
厦门航空 738 757
四川航空319.320 321 333
基本就这些了。还有些小航空公司就不一一列举了
机型A320属于大飞机还是小飞机？
机型A320属于小型飞机。
空中客车320系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双发中短程150座级运输机。空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD80系列进行竞争的机型，在1982年3月正式启动A320项目，1987年2月22日首飞，1988年3月开始投入商业运营。
设计特点 ：空中客车A320A320系列在设计中采取“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。大量使用复合材料作为主要结构材料。是历史上第一架放宽静稳定度设计的民用客机。也是历史上第一种采用电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统的亚音速民航运输机，代替了过去主要靠机械装置传输飞行员指令来控制飞机的姿态和动作。
飞行员的操纵动作被转换成电子信号，经过计算机处理后再驱动液压和电气装置来控制飞机姿态。从而代替了过去的主要由线缆等机械装置来传输飞行员指令，进而控制飞机的姿态和动作。这是第一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机。主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载。同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。机翼在A310机翼的基础上又进行了改进，A320从第22架开始配备翼梢小翼。
关于《a330是大飞机吗》的介绍到此就结束了。
