【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机机翼承重》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机的重心应该在飞机的哪个位置
2、飞机的重心在什么位置
3、飞机机翼都是装在
本篇文章给大家谈谈《飞机机翼承重》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机的重心应该在飞机的哪个位置
纸飞机重心约在距离主翼前缘的后方，1/2机翼弦长的位置上。
最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
扩展资料
主要类型：
1、空中之王（滞空机）
2009年4月，日本折纸飞机协会的主席户田拓夫(音译)创造了纸飞机的飞行时间的新世界纪录：27.9秒，比原时间记录长0.3秒。户田拓夫把这架 纸飞机叫“空中之王”(Sky King)，仅由一张纸折叠而成，整个过程未使用胶水和剪子。
2、苏珊（距离机）
美国纸飞机大师约翰·柯林斯（John Collins号称“Paper Airplane Guy”）设计的纸飞机在2012年2月26日打破由Stephen Kreiger保持了9年的纪录—— 226 英尺10英寸（69.14米），由橄榄球运动员Joe Ayoob投掷。
John以自己妻子的名字“苏珊”（Suzanne）命名该飞机，苏珊的打破了传统距离机外形，其外形类似前面提过的6步折成的传统型，Joe Ayoob投掷这架飞机的最好成绩为232英尺6英寸，录入吉尼斯世界记录。
参考资料来源：百度百科-纸飞机
飞机的重心在什么位置
我认为其实每种飞机的重心是不相同的，就根据常规气动布局的飞机来看，飞机的重心在静止和平飞状态时一般是在飞机的机翼根部位置。如果机头上仰，重心将会偏向机尾部位，如果机头下沉，重心则偏向机头部位。完毕
飞机机翼都是装在飞机重心的地方吗??
飞机的升力中心和重心的位置通常被设计得非常接近。因此总的来说机翼的位置一般都在重心附近。
例如说波音737-800飞机的重心就在MAC（平均气动弦）的18%~21%之间。空客A320的重心在mac%的24%~28%之间。mac18%的含义是，中心位置位于平均气动弦从前向后量的18%位置。MAC的计算方法请看图。
由于机翼的根梢比，后掠角，翼展和翼弦不同，因此不同飞机的MAC的位置和长度都不一样。世界上绝大多数飞机的重心都位于mac15%~35%之间，一般来说民航机和运输机靠前一点，战斗机靠后一点。
机翼产生的升力是分布在整个机翼表面的，但是我们可以把分布的升力换算成一个单独的合力。一般情况下这个合力的作用点在机翼弦长的25%（距离前缘）左右，也就是说，前面的25%和后面的75%产生的升力是相等的。所以在航空设计时，习惯把所有翼弦的25%位置连起来，这通常是一条直线，因此也叫做“25%弦线”。
当然，飞机机翼的升力中心位置是随着速度和迎角的变化而变化的，不同的翼型设计出来的升力中心位置也不一样。所以25%弦线的作用主要是方便计算。
从力的平衡来说，飞机的升力和重力需要大小相等、方向相反而且成一直线才能稳定的平飞，当然飞机实际飞行是不稳定的，所以两者其实并不那么完全重合，但是两者也不能偏差太远。如果偏的太远，就必须要“配平”，也就是通过调整平尾的迎角，改变整个飞机的升力中心位置来纠正升力中心和重心的偏差。
然而飞机的配平能力是有限的，所以在设计的时候，飞机的重心就被限制在升力中心附近的一个很小的范围之内。
737重心在哪
一般是在飞机的机翼位置
飞机的升力中心和重心的位置通常被设计得非常接近。因此总的来说机翼的位置一般都在重心附近。
例如说波音737-800飞机的重心就在MAC（平均气动弦）的18%~21%之间。空客A320的重心在mac%的24%~28%之间。mac18%的含义是，中心位置位于平均气动弦从前向后量的18%位置。
关于《飞机机翼承重》的介绍到此就结束了。
