【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国私人飞机市场》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国的私人飞机买卖市场现状如何？购买飞机的流程是什么？
2、中国的私人飞机买卖
本篇文章给大家谈谈《中国私人飞机市场》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国的私人飞机买卖市场现状如何？购买飞机的流程是什么？
国内私人飞机有一定量的买卖和租赁交易，但是国内私人飞机买卖市场和中国的经济发展状况很不相称，中国现在私人飞机保有量只有一百多架，美国的私人飞机和通航飞机总共近十几万架，巴西也有六七千架。另外国内有自己飞机的都是一些大型集团公司，如远大集团、恒大集团、万达集团、三一重工等等都有自己的公务机，个人拥有飞机的都“玩不起来”，一是私人飞机很烧钱，另外个人玩飞机，航线根本不太可能申请下来。所以国内的公务机和私人飞机基本都是托管给公务机公司来运行的。影响买卖市场的根本因素还是各种的政策与法规限制，如低空空域不开放，引进流程复杂等等，另外也和通航人才短缺有关。最后我觉得，你要是个人花钱买一架小飞机，根本飞不起来，就是买了堆废铁。因为飞机的运行和汽车完全是两码事儿。
中国的私人飞机买卖市场现状如何？
国内私人飞机有一定量的买卖和租赁交易，但是国内私人飞机买卖市场和中国的经济发展状况很不相称，中国现在私人飞机保有量只有一百多架，美国的私人飞机和通航飞机总共近十几万架，巴西也有六七千架。另外国内有自己飞机的都是一些大型集团公司，如远大集团、恒大集团、万达集团、三一重工等等都有自己的公务机（通航），个人拥有飞机的都“玩不起来”，一是私人飞机很烧钱，另外个人玩飞机，航线根本不太可能申请下来。所以国内的公务机和私人飞机基本都是托管给公务机公司来运行的。影响买卖市场的根本因素还是各种的政策与法规限制，如低空空域不开放，引进流程复杂等等，另外也和通航人才（飞行员、机务工程人员、签派员等）短缺有关。最后我觉得，你要是个人花钱买一架小飞机，根本飞不起来，就是买了堆废铁。因为飞机的运行和汽车完全是两码事儿。
中国现在允许制造，买卖私人飞机吗？
没有法律不容许制造飞机，更没有法律不容许私人买飞机，因为现在有飞机的公司不少，但是不论是制造还是购买必须通过中国航空管理局的安全检测。
由一个概念必须要更正，所谓私人公家要有新概念，中国银行、工商银行和建设银行股改后已经属于股东，也就是私人了，所以中国除军队和国家机构不是私人的外，从理论上讲所有的社会资产都是私人也就是股东的。
如果你买了工商银行的股票，你就是股东，你就拥有改银行的M分之一的股权，中国工商银行也就属于你们股东的。
中国的私人飞机数量有多少？
1996年湖南远大集团董事长张跃购买了”塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架，被普遍认为是中国大陆购买私人飞机的第一人。
至2010年中旬，中国大陆范围内注册的私人飞机数约为20架，另有大约三倍数量的大陆华人或企业拥有的私人飞机注册在境外及香港等地。
根据美林报告显示，内地富人会将三成半的资金投向汽车、游艇和飞机。值得注意的是，在内地逐渐放开低空空域的时候，飞机已经成为了富人们的新玩具。
数据显示，仅今年1月以来，就有至少10架私人飞机交货。在「中国私人飞机产业发展峰会」上，就有专家预测「中国私人飞机拥有量10年内将超美国，成为世界第一」。
飞机制造商庞巴迪公司预计到2020年，该公司交付至中国的私人飞机数量将达960架，中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人。
扩展资料
私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。
中国私人飞机从1996年湖南远大集团董事长张跃购买了“塞斯纳”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机各1架的开始到2015年4月初，济南首家私人飞机销售公司--济南凌音飞机销售有限公司与10余位企业家在雪野湖航空基地主持了企业购置直升机融资租赁合作洽谈会。
参考资料
私人飞机-百度百科
关于《中国私人飞机市场》的介绍到此就结束了。
