【简介：】本篇文章给大家谈谈《国产小蜜蜂飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国产蜂鸟无人机问世，这种无人机长什么样呢？
2、中国第一架直升机什么时候造出
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本篇文章给大家谈谈《国产小蜜蜂飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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国产蜂鸟无人机问世，这种无人机长什么样呢？
据了解，华清蜂鸟长14.8厘米，尾桨长17.4厘米，高4.6厘米，整体重量只有35克。最长续航25分钟以上，由微电机和高容量密度锂电池驱动，说明蜂鸟可以随时更换锂电池继续飞行，噪音很低。对于微型无人机来说，最重要的是侦察系统。至此，华清已经为其安装了四个摄像头。可以说整个身体都是由摄像头组成的，各个侧面都能观察到位。
从正面看，顶部是前方摄像头，用于观察前方目标，下方红外摄像头用于夜间观察。接下来是微型TOF激光雷达，可以智能避障。蜂鸟四面都装备了这款雷达，对躲避障碍物高度敏感。正面下方是45度摄像头，是可见光的主镜头，可以大范围记录图像进行侦察。最后一个摄像头位于尾梁处，可以实现光流的水平定位。值得注意的是，蜂鸟的所有镜头都能实现1080P高清图像的实时传输，可靠的图像传输距离在2公里以上。
这一性能已经达到世界先进水平，传输的图像将呈现在液晶终端上，操作人员可以通过按钮、手柄和摇杆进行控制。未来可应用于各种侦察，不仅是巷战，还有武警和化工仓库检查，蜂鸟作为黑蜂无人机的标杆而诞生，尺寸和性能基本相近，但蜂鸟图像传输更清晰，还能实现16架飞机的群联网，甚至在手机上指挥，比黑蜂更好。
随着科学技术的发展，无人机变得越来越重要，几乎可以主导一场现代战争。但是中国的无人机在世界上非常受欢迎，翼龙、彩虹等机型都是“爆款”。如今国产蜂鸟无人机正式亮相，更是壮大了我国在微型无人机领域的实力。在本次防务展上，“蜂鸟”可能成为下一个爆款，与“黑蜂”共享微型无人机市场。
中国第一架直升机什么时候造出
中国第一架直升机“蜂鸟”号，于1948年7月完成。
“蜂鸟”的设计师是贵阳飞机制造厂首任厂长空军少将朱家仁。1944年，在国际上直升机刚刚开始发展之时，朱家仁就开始研究、设计直升机，他曾先后设计制造了“蜂鸟甲型双旋翼共轴式直升机”、“蜂鸟乙型双旋翼共轴式直升机”、“CJC-3纵列双旋翼直升机”“CJC-3A纵列双旋翼直升机”。
可惜在一项束缚(tie-down)测试时，地面系绳螺丝松脱，机体翻倒而导致旋转翼受损。此后朱家仁在蜂鸟甲型基础上改进设计制造了蜂鸟乙型双旋翼共轴式直升机。
“蜂鸟”乙型直升机的数据为：
发动机功率91.7千瓦，
旋翼直径7.62米，
机高2.63米，
总重725.5千克，
最大飞行速度每小时136千米，
巡航时速112公里
爬升速度140米/分钟，
悬停高度910米
航程219千米
国军的直升机？什么型号
第一架，CJC-3A型纵列双旋翼直升机
1955年8月，经过三年研制，位于台湾台中的国民党空军第三飞机制造厂制成了CJC-3A型纵列双旋翼直升机，发动机为一台中置的190马力的 Lycoming 引擎，两个座位，旋翼直径6.47米，总重930公斤，净重680公斤，最大飞行速度每小时180公里，巡航时速136公里，爬升速度466米/分钟，悬停高度3660米，航程216公里。1956年3月9日，该机进行了自由飞行试验
第二架，蜂鸟-甲
空军第一飞机制造厂（昆明飞机工厂）厂长朱1945年设计定型时的“蜂鸟-甲”号共轴旋翼直升机。
1948年首飞时的“蜂鸟-甲”号直升机。装备Kinner B-35 型125马力发动机，机宽2.34米，高2.63米，旋翼直径7.62米空重589.5千克，总重725.5千克，巡航速度112千米/小时 ，最大时速136千米，爬升速度140米/分，悬停顶点910米，航程219千米。
中国最早的国产直升机是哪种？
中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年，清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究，并有论文发表。更令人震惊的是，几乎于美国的R-4同时，中国开始设计制造直升机。1944年，中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋，“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功，一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了！这是中国自己研制的第一架直升机，朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功，这架直升机发动机功率91.7千瓦，旋翼直径7.62米，机高2.63米，总重725.5千克，最大飞行速度每小时136千米，航程219千米。采用封闭式坐舱，甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战，蜂鸟直升机下落不明。
中国直升机经历了怎样的发展历程？
直升机的载人飞行是20世纪30年代的事情。但刚能载人飞行的飞机，还没有用于军事目的。到了40年代，德国人首先在直升机上装上了机枪，这就成了武装直升机。最先把直升机用于战争的是美国人，50年代初，美国人在朝鲜战场上首先使用了武装直升机，他们在直升机上装备了火箭弹等武器，从低空向中朝军队投射。还有一部分直升机是用于战场救护。在朝鲜战场上，美国的伤兵太多了，由于地势险要，担架不够用、车辆用不上，怎么办？美国人想到了直升机，从这时起，人们认识到直升机具有战场救护功能。当然，可以运送人员，就可以运送武器，美国人又把直升机运用于向前沿部队投送武器弹药，还直接投送兵员，支持一线进攻。可以说，是美国人充分开发了直升机的军事用途。
20世纪50年代中后期，法国军队在阿尔及利亚战争中，充分发挥了直升机的作用。他们在直升机上装备了机关炮、炸弹、火箭炮等，贴近地面，向他们的敌人疯狂地扫射、轰炸，取得了特殊的战术效果。60年代，美国人在越南战场上使用的直升机，不仅装备了传统兵器，还装上了导弹。这些装上导弹的直升机，主要是用于打坦克的。武装直升机打坦克，要比其他反坦克武器更有效果。后来，在中东战争、海湾战争等著名战争中，武装直升机都成了不可缺少的角色。
在现代军事装备中，武装直升机已经成为重要的成分。为此，各军事大国都在直升机的发展中不惜代价。使直升机的发展，不仅在飞行速度和机动性能方面有很大的提高，还改进机载武器和设备，如提高火力系统的自动性，使飞机能够全天候飞行与作战，降低噪音，减弱对雷达波的反射和红外辐射的强度等等。
我国在40年代末期就能制造直升机了。中国昆明飞机制造厂的厂长朱家仁从1945年开始研制直升机，到了1948年，终于研制成功了第一架直升机，命名为“蜂鸟”号直升机。该机功率为125马力，机宽2.34米，高2.63米，旋翼直径7.62米。空重量为589.5公斤，总重量725.5公斤。巡航速度为每小时112公里，最大速度每小时136公里。爬升速度为每分钟140米。悬停顶点910米。最大航程219公里。这架飞机的问世，应该说是中国航空工业历史上的一大进步。但是，由于战争的原因，该厂没有能够把工作延续下去。该厂在国民党撤退大陆时遭受严重破坏，直升机的研制工作也就终止了。
新中国政权建立后，直升机的研究和制造重新被提到重要位置。从50年代开始，我国直升机的研制走上了一条步步提高的道路。先是引进前苏联成熟的技术，在仿制、参照设计的基础上，开始了自己研究制造和与先进的外国厂商合作的过程。中国的航空工程技术人员，先后研制出了轻型、中型、重型三个类别7种型号的直升机。生产制造出了Z-5、Z-8、Z-9等型号的军用直升机。这些飞机在使用中都表现出良好的技术性能和实用价值。
关于《国产小蜜蜂飞机》的介绍到此就结束了。
