【简介：】本篇文章给大家谈谈《海鸥2地效飞行器》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、共和国的天空曾今翱翔过哪些主力战机？
2、605所是什么单位
3、中国空军的飞机
本篇文章给大家谈谈《海鸥2地效飞行器》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
共和国的天空曾今翱翔过哪些主力战机？
歼击机 歼―5系列 歼―5(DF101)、歼―5甲(DF106)、歼教―5系列 歼―6早期型号： DF102、歼―6甲(DF103)、歼―6乙(DF105)、歼―6Ⅰ、歼―6II 歼―6后期型号： 歼―6Ⅲ、歼―6Ⅲ改、歼―6Ⅳ、歼―6新甲 特种型号： 歼教―6系列、歼―6(改装高侦)、歼―6(改装低侦)、歼侦―6、歼―6靶、歼―6改滑跳技术试验机 歼―7系列早期型号： 原型机、歼―7、歼―7改、歼―7Ⅰ(歼―7A)、歼―7A(出口型) 歼―7Ⅱ(B)系列： 歼―7Ⅱ(歼―7B)、歼―7ⅡA、歼―7ⅡH(歼―7H)、歼―7ⅡN、歼―7ⅡK、歼―7B(出口型) M系列： 歼―7M(出口型)、歼―7ⅡM(歼―7M国内型)、歼―7MP(出口型)、歼―7MB(出口型)、歼―7N(出口型)、歼―7P(出口型)、歼―7PG(出口型) Ⅲ系列： 歼―7Ⅲ(歼―7C)、歼―7ⅢA(歼―7D) Ⅳ系列： 歼―7Ⅳ(歼―7E)、歼―7EB、歼―7MG(出口型)、歼―7MG(国内型) F系列： 歼―7FS、歼―7FS2、歼―7MF(方案) 特种系列： 歼教―7系列、歼―7ⅡS(试验机)、歼―7靶 歼―8系列 早期型号： 原型机、歼―8、歼―8Ⅰ(歼―8A)、歼―8E、歼侦―8 Ⅱ系列：歼―8Ⅱ(歼―8B)、歼―8ⅡM、歼―8D、歼轰―8(下马方案)、歼―8ⅡG改舰载技术验证机、歼―8ⅡACT、歼―8B升级方案 Ⅲ系列： 歼―8Ⅲ/8C(测试坠毁) 歼―9(方案下马) 歼―10(测试服役) 歼—10系列 歼—10A、歼—10B 歼―11(Su-27国产型，有源相控阵雷达)、苏—30MKK、歼―12(预研，4代重型隐歼) 歼―13(预研，4代轻型隐歼) DF104/107(方案下马) DF109(方案下马) DF113(方案下马) 旧编号歼―9(方案下马) 旧编号歼―10垂直起降歼击机(方案下马) 旧编号歼―11轻型歼击机(方案下马) 旧编号歼―12轻型歼击机(方案下马)原型机、改进原型机 旧编号歼―13(方案下马，类似幻影F1) 强击机 强―5系列 早期型号： 原型机、改进原型机、预生产型、强―5、强―5甲、强―5乙 第2代： 强―5Ⅰ、强―5ⅠA、强―5Ⅱ、强―5Ⅲ、强―5C、强―5ⅢA 第3代： 强―5K、强―5M(出口型)、强―5Ⅳ/D、强―5ACT、强电―5 第4代： 强―5Ⅴ/E、强―5Ⅵ/F、强―5Ⅶ/G 强―6(方案，已下马) 歼强―7(少量入役的大型隐身攻击机，亚音速，双座双发双垂尾，内部弹舱。消息披露于1996年9月，大陆破获台特”王冠军“案之招供细节) 轰炸机 轰―5系列 原型机、轰―5、轰―5甲、轰―5乙(海军型)、轰―5丙、轰―5改(改装涡扇5，样机)、轰侦―5、轰教―5、轰电―5、“鹰” 式武器试验机、弹射试验机、无人驾驶试验机 轰―6系列 作战系列： 轰―6、轰―6甲/A、轰―6Ⅰ、轰―6丁/D、轰―6DⅡ(出口型)、轰―6改(换发方案，已下马)、轰―6E、轰―6F 特种系列： 轰侦―6、轰电侦―6Ⅰ、轰电侦―6Ⅱ、轰电―6、轰电―6Ⅰ、轰电―6Ⅱ、轰电―6Ⅲ、无人驾驶飞机母机、226空中试车台、轰―6DU(海军改装型加油机)、局部隐形技术试验机 轰―7(旧编号，轻型轰炸机方案、已下马) 轰―8(旧编号，远程轰炸机方案、已下马) 405轰炸机(方案、已下马) 歼击轰炸机 歼轰―7系列 第1代： 原型机、海军预生产型、海军生产型、FBC―1(出口型) 第2代： 歼轰―7A海军型、空军型(研制中)、电子战型(方案)、侦察型(方案)、教练型(备选方案)、舰载型(下马方案)、FBC―1M(出口型方案) 水上飞机 上飞早期方案(型号不详)、西飞4发早期方案(型号不详) 青―6(别―6改进型) 水轰―5系列 水轰―5A水上轰炸机、水轰―5B森林灭火机 海鸥―4 系列 农业型、工业型、公务型、教练机 歼教―1/红专503(原型机) 初教―5/红专501 初教―6/红专502系列 原型机/改进原型机、 初教―6、初教―6甲、初教―6乙、海燕系列、初教―7(南飞70年代研制，已下马) 教―8系列 外贸系列： K―8原型机、K―8P、K―8E 国内系列： 教―8原型机、教―8、K―8V、 教―8A(换装液显) 歼教―5系列 教练型、特技表演型、外贸型、失重试验机 歼教―6系列 原型机、生产型、外贸型、弹射试验型、变稳―1(BW―1) 歼教―7系列 歼教―7、歼教―7A、歼教―7B、歼教―7P、歼教―7N、歼教―7K、歼教―7BK、歼教―7S、歼教―7PG 轰教―5 FTC―2000(方案) L―11(南昌公司) 运输机 运―5系列 A系列： 原型机、早期运输型、后期运输型、客运型、救护型、跳伞型、农林型、水上型、航测型、领航教练型、北京5无人机 B系列： 原型机、运―5B(K)客运型、运―5B(D)多用途型、运―5B(C)军用型、运―5B(N)农林型、运―5B航校训练型、运―5B―100公务型 运―6型小型运输机(方案)，南昌飞机公司研制 运―7系列 原型系列： 货运型、客运型 基本型系列： 原型机、客运型、运―7E高原型 100系列： 100客运型、100C选装型、100J领航教练型 200系列： 200B、200A(新舟60原型机) H系列： 运―7H/运―14军用型、运―7H―500民用货运型 特种系列： 加大航程平台型、运7―200BF海上巡逻型、暂不明型号的电子战型 新舟―60系列 新舟―60、新舟―60―100(研制中)、新舟―60―200(论证方案)、新舟―60多用途型(论证方案) 运―8系列 基本型系列： 原型机、运―8军用运输型、运―8A直升机载机、运―8B民用型、运―8D出口型、运―8DⅡ出口型、运―8E“长虹”无人机载机、运―8F运羊型、运―8F100邮政运输型、运―8FDⅡ出口型、运―8H航测型、运―8G森林灭火机(方案)、运―8X海上巡逻型、空中加油型(下马方案)、运―8Q、运―8J、 运―8JBC系列： 运―8C军用运输型、运―8F200民用型、运―8CA、运―8CB、运―8CI、运―8F300民用型、515工程载机(“平衡木”预警型) 400系列： 运―8F400民用型、海上警戒型(论证方案)、电子侦察型、空军预警型、电子对抗型(论证方案)、通信指挥型(论证方案) 600系列： 运―8F600民用型 运―9大型军用运输机(西飞/603所研制，已下马，类“耿直”) 运―10系列(因政治原因搁置的工程方案，即“王洪文”项目) 原型机(样机)、空中加油机(方案)、雷达预警机(方案)、军用兵员运输机(方案)、医疗救护机(方案) 运―11系列 A 系列： 原型机、农林型、地质勘探型、运―11T改进型 B系列： 原型机、运―11BⅠ、运―11BⅡ(方案) 运―12系列 Ⅰ系列： 原型机、地质勘探型 Ⅱ系列： 原型机、客运型、公务型、货运型、跳伞型、海监型、农林型、航测型、出口型 Ⅲ系列： 军用型 Ⅳ系列： 客运型、“双熊猫”出口型 运―13： 30座支线客机(方案下马) 干线客机工程(方案下马) MPC―75涡扇支线客机(方案下马) AE―100涡扇支线客机(方案下马) NRJ―76/58涡扇支线客机(研制中) 金龙―30 404双尾撑运输机(方案下马) 井冈山―4 北京―1小型客机(原型机)、北京―1A小型客机(方案)、首都―1小型客机(原型机)、首都―1A小型客机(原型机) AC―500型小型公务机 直升机 直―5系列 原型机、改进原型机、军用运输型、客运型、航测型、水上救生型、农林型、军用突击型、医疗救护型、换发改进型(样机) 直―6原型机(样机下马) 直―7大型运输直升机(样机下马) 直―8系列 原型机、混装海军运输型、反潜型、海上搜救型、直―8A陆军运输型、直―8B军民通用型、直―8F换发改进型(研制中) 直―9系列 A系列： 直―9A组装运输型、直―9A国产化运输型、直―9A通信指挥型、直―9A电子干扰型、直―9A侦察校射型 B系列： 多用途运输型、警用型、缉私型、直―9S搜索救援型 直—10 直—11 C系列： 鱼叉系统试验机、直―9C舰载型 G系列： 直―9G攻击型、直―9W武装型、直―9G1改进攻击型、直―9G2改进攻击型、直―9GH攻击型(上舰测试) 直―10攻击型直升机(研制中) 直―11系列 民用系列： 取证验证机、运输型 军用系列： 教练型、侦察校射型、攻击型(样机研制中) 直―12中型多用途直升机(研制中) 延安―2系列： 原型机、改进原型机、701(原型机) EC―120(国际合作) S―92(国际合作) 旋翼共轴直升机(论证研制中，可能已有样机) 倾转翼飞机(论证预研中) 农林机 农―5系列： 农―5A、农―5B(方案)、农―5C(方案) 画眉(国际合作) 沈航―1(原型机)、 黑龙江―1(原型机)、 飞龙―1(原型机)、 红旗―1(原型机) 无人驾驶飞机 靶―1、靶―1改 靶―2系列： 靶―2、靶―2甲、靶―2B、 BJ―7104 靶―3 靶―4 靶―5系列： 靶―5、靶―5甲、靶―5乙 靶―6超音速靶机(原型机) 靶―7(ASN―7) 靶―8 靶―9(ASN―9)舰载靶机 靶―10 靶―11 靶―12(ASN―12)系列： 靶―12A、靶―12B 、靶―12B1 ASN―15 ASN―104/105侦察机系列： D―4(民用型)、DK―4、ASN―104、ASN―105、ASN―105B ASN―206系列： ASN―206、ASN―206A 无侦―5(长虹―1)系列： 原型机、生产型、改进A型、改进B型、反辐射型(88年测试) D―5(长空―1)系列： 原型机、长空―1中高空靶机、长空―1A取样机、长空―1B低空靶机、长空―1C高机动靶机、长空―1D、长空―1E超低空靶机、长空―1M技术模拟验证机 长空―2超音速靶机 北京―4高空高速靶机(原型机) 北京―5(验证试验机) 04型无人驾驶飞机技术验证机 轰―5靶(验证试验机) BJ―7406 BJ―8607 歼―7靶 YK―7小型靶机 S―100靶机 W―30侦察机 W―35侦察机 W―50侦察机 直―1无人驾驶直升机 直―2无人驾驶直升机 海鸥无人驾驶直升机 Z―5Ⅱ遥控直升机 云笛型无人驾驶直升机 翔鸟型无人驾驶直升机 蜂王―1型微型无人机 南航―1 BKK―003 蜂鸟―1 隼鹰―2 WZ2000/WZ2000A型多用途隐形无人驾驶飞机(方案) 高原型多用途无人驾驶飞机(方案) 电子对抗型无人驾驶飞机(方案) 反辐射型无人驾驶飞机(方案) 舰载多用途无人驾驶飞机(方案) 远程战略无人驾驶侦察机(方案) 长航时中远程多用途无人驾驶飞机(方案) 倾转翼无人驾驶直升机(方案) 无人驾驶战斗机(早期预研) 轻型/超轻型飞机 HFY―5 、KJ―4A 、HU―1、HU―2 、SJ―1 、蜂鸟―1 、普兰―1 、宝鸡―1 、CA―1 、Q―1 、Y―1 、SY―1、SY―5 、GT―500 、S―902 、FT―300 、海鸥―200 、京洲―1型超轻型直升机、A―1、A―1A、A―1B 、A―2、、A―2C 、小鹰―100 、蜻蜓―5(W―5)、、蜻蜓―5A(W―5A)、蜻蜓―5B(W―5B)、蜻蜓―6(W―6)、蜻蜓―6A(W―6A)、蜜蜂―1(M―1)、蜜蜂―2(M―2)、蜜蜂―3(M―3)、蜜蜂―3C(M―3C)、蜜蜂―3D(M―3D)、蜜蜂―4(M―4)、蜜蜂―4A(M―4A)、蜜蜂―5(M―5)、蜜蜂―11(M―11)、蜜蜂―16(M―16)超轻型直升机、蜜蜂―22(M―22)超轻型直升机、AD―100、AD―100T、AD―100S、AD―100TS 、AD―200A、AD―200B、AD―200HB 、EV―97(中外合作) 特种飞行器 冲翼艇/地效飞机 “天鹅“、信天翁―1、信天翁―2、信天翁―3、信天翁―4 、DXF―100、DXF―200、100座客运型(研制中)、400座军用运输型（论证中） 特种飞机 空中预警机： TU―4改(空警―1)、运―8改(海军型)、A―50E改(空军型)、相控阵预警机(方案) 电子侦察机： TU―4改、轰电侦―6Ⅰ/Ⅱ、TU―154M改、运―8改 战略侦察机 侦―2(U―2国产版)、轰侦―6、TU―154M改 战术侦察机 MIG―15改、MIG―17改、歼侦―6系列高空改装型/低空改装型/全空域专用型、歼侦―8、轰侦―5、轰侦―5甲 电子干扰机 TU―4改、IL―12改、轰电―5、轰电―6、轰电―6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、强电―5、运电―8、轰电―7A(方案)、直―9A改、TU―154M改 空中加油机 轰油―6、轰―6D改、运―8改、SU -30MKK（伙伴加油吊舱）、伊尔―78”富翁“(洽购苏俄) 无人驾驶飞机母机 TU―4改、轰―6改、运―8E 森林灭火机 水轰―5B、运―8G(方案) 通信中继指挥机 直―9A改、运―7改、运―8改(样机，空地方案)、运―8改1(论证中，对潜战略通信) 侦察校射机 直―9A改、直―11改(方案) 海上巡逻/警戒机 运―8X、运―8改 反潜巡逻机 运―8改、运―7―200BF(方案)、”信天翁“科研试验机 失重试验机： 歼教―5改 弹射教练机： 轰―5改、歼教―6改 发动机试车台： 226型(086项目，测试涡桨扇11/涡扇10/涡喷14等航发，由轰6改装) 变稳模拟试验机： 变稳―1(歼教6改)、变稳―2(歼―8ⅡACT)、K―8V、强―5ACT 飞行试验机： 歼―7BS、歼―7FS 电子系统试验机： 呼唤―2、运―8C改、AN―24火控雷达试验机、AN―26电子对抗试验机 武器系统试验机： ”鹰“(轰―5改，测试YJ81) 直升机试验机： 直―9鱼叉著舰系统试验机 舰载滑跳起飞技术验证机： 歼―6改、歼―8IIG 隐形技术验证机： 轰―6改 导航校验机： 空中国王、AN―26改
605所是什么单位
605所是中国特种飞行器研究所。
605研究所（中国航空工业第六0五研究所）即中国特种飞行器研究所，位于中国湖北省荆门市，是中国唯一的水上飞机、飞艇、地效飞机等特种飞行器研究开发中心，始建于1961年。
相关信息：
中国航空工业第六0五研究所现占地200万平方米，拥有各类设备4000余台套，固定资产总值1.3亿元。在职职工1200余人，其中研究员18人，高级工程师120人，省部级专家5人。
建所以来，先后研制成功我国第一代大型水上飞机水轰5飞机，第一架载水森林灭火飞机，第一架农用超轻型飞机，第一艘实用载人飞艇FK4飞艇，第一架实用型地效飞机“天翼一号”，新一代超轻型水上飞机“海鸥”200型飞机，均填补我国高科技研究领域空白，共获国家级省部级科技成果奖60余项。
中国空军的飞机有多少种？
歼击机
歼―5系列 歼―5(DF101)、歼―5甲(DF106)、歼教―5系列 歼―6早期型号：
DF102、歼―6甲(DF103)、歼―6乙(DF105)、歼―6Ⅰ、歼―6II 歼―6后期型号： 歼―6Ⅲ、歼―6Ⅲ改、歼―6Ⅳ、歼―6新甲
特种型号： 歼教―6系列、歼―6(改装高侦)、歼―6(改装低侦)、歼侦―6、歼―6靶、歼―6改滑跳技术试验机
歼―7系列早期型号： 原型机、歼―7、歼―7改、歼―7Ⅰ(歼―7A)、歼―7A(出口型)
歼―7Ⅱ(B)系列： 歼―7Ⅱ(歼―7B)、歼―7ⅡA、歼―7ⅡH(歼―7H)、歼―7ⅡN、歼―7ⅡK、歼―7B(出口型)
M系列：
歼―7M(出口型)、歼―7ⅡM(歼―7M国内型)、歼―7MP(出口型)、歼―7MB(出口型)、歼―7N(出口型)、歼―7P(出口型)、歼―7PG(出口型) Ⅲ系列： 歼―7Ⅲ(歼―7C)、歼―7ⅢA(歼―7D) Ⅳ系列： 歼―7Ⅳ(歼―7E)、歼―7EB、歼―7MG(出口型)、歼―7MG(国内型)
F系列： 歼―7FS、歼―7FS2、歼―7MF(方案)
特种系列：
歼教―7系列、歼―7ⅡS(试验机)、歼―7靶
歼―8系列
早期型号：
原型机、歼―8、歼―8Ⅰ(歼―8A)、歼―8E、歼侦―8
Ⅱ系列：歼―8Ⅱ(歼―8B)、歼―8ⅡM、歼―8D、歼轰―8(下马方案)、歼―8ⅡG改舰载技术验证机、歼―8ⅡACT、歼―8B升级方案 Ⅲ系列：
歼―8Ⅲ/8C(测试坠毁)
歼―9(方案下马)
歼―10(测试服役)
歼—10系列
歼—10A、歼—10B
歼―11(Su-27国产型，有源相控阵雷达)、苏—30MKK、歼―12(预研，4代重型隐歼)
歼―13(预研，4代轻型隐歼)
DF104/107(方案下马)
DF109(方案下马)
DF113(方案下马)
旧编号歼―9(方案下马)
旧编号歼―10垂直起降歼击机(方案下马)
旧编号歼―11轻型歼击机(方案下马)
旧编号歼―12轻型歼击机(方案下马)原型机、改进原型机
旧编号歼―13(方案下马，类似幻影F1)
强击机
强―5系列
早期型号： 原型机、改进原型机、预生产型、强―5、强―5甲、强―5乙 第2代：
强―5Ⅰ、强―5ⅠA、强―5Ⅱ、强―5Ⅲ、强―5C、强―5ⅢA
第3代：
强―5K、强―5M(出口型)、强―5Ⅳ/D、强―5ACT、强电―5 第4代：
强―5Ⅴ/E、强―5Ⅵ/F、强―5Ⅶ/G
强―6(方案，已下马) 歼强―7(少量入役的大型隐身攻击机，亚音速，双座双发双垂尾，内部弹舱。消息披露于1996年9月，大陆破获台特”王冠军“案之招供细节)
轰炸机
轰―5系列
原型机、轰―5、轰―5甲、轰―5乙(海军型)、轰―5丙、轰―5改(改装涡扇5，样机)、轰侦―5、轰教―5、轰电―5、“鹰” 式武器试验机、弹射试验机、无人驾驶试验机
轰―6系列
作战系列：
轰―6、轰―6甲/A、轰―6Ⅰ、轰―6丁/D、轰―6DⅡ(出口型)、轰―6改(换发方案，已下马)、轰―6E、轰―6F
特种系列：
轰侦―6、轰电侦―6Ⅰ、轰电侦―6Ⅱ、轰电―6、轰电―6Ⅰ、轰电―6Ⅱ、轰电―6Ⅲ、无人驾驶飞机母机、226空中试车台、轰―6DU(海军改装型加油机)、局部隐形技术试验机
轰―7(旧编号，轻型轰炸机方案、已下马)
轰―8(旧编号，远程轰炸机方案、已下马)
405轰炸机(方案、已下马)
歼击轰炸机 歼轰―7系列
第1代：
原型机、海军预生产型、海军生产型、FBC―1(出口型)
第2代：
歼轰―7A海军型、空军型(研制中)、电子战型(方案)、侦察型(方案)、教练型(备选方案)、舰载型(下马方案)、FBC―1M(出口型方案)
水上飞机
上飞早期方案(型号不详)、西飞4发早期方案(型号不详)
青―6(别―6改进型)
水轰―5系列
水轰―5A水上轰炸机、水轰―5B森林灭火机
海鸥―4 系列
农业型、工业型、公务型、教练机
歼教―1/红专503(原型机)
初教―5/红专501
初教―6/红专502系列
原型机/改进原型机、
初教―6、初教―6甲、初教―6乙、海燕系列、初教―7(南飞70年代研制，已下马)
教―8系列
外贸系列：
K―8原型机、K―8P、K―8E
国内系列：
教―8原型机、教―8、K―8V、 教―8A(换装液显)
歼教―5系列
教练型、特技表演型、外贸型、失重试验机
歼教―6系列 原型机、生产型、外贸型、弹射试验型、变稳―1(BW―1)
歼教―7系列
歼教―7、歼教―7A、歼教―7B、歼教―7P、歼教―7N、歼教―7K、歼教―7BK、歼教―7S、歼教―7PG
轰教―5
FTC―2000(方案)
L―11(南昌公司)
运输机
运―5系列 A系列：
原型机、早期运输型、后期运输型、客运型、救护型、跳伞型、农林型、水上型、航测型、领航教练型、北京5无人机 B系列： 原型机、运―5B(K)客运型、运―5B(D)多用途型、运―5B(C)军用型、运―5B(N)农林型、运―5B航校训练型、运―5B―100公务型
运―6型小型运输机(方案)，南昌飞机公司研制
运―7系列
原型系列：
货运型、客运型
基本型系列：
原型机、客运型、运―7E高原型 100系列：
100客运型、100C选装型、100J领航教练型
200系列：
200B、200A(新舟60原型机)
H系列：
运―7H/运―14军用型、运―7H―500民用货运型
特种系列：
加大航程平台型、运7―200BF海上巡逻型、暂不明型号的电子战型
新舟―60系列
新舟―60、新舟―60―100(研制中)、新舟―60―200(论证方案)、新舟―60多用途型(论证方案)
运―8系列
基本型系列：
原型机、运―8军用运输型、运―8A直升机载机、运―8B民用型、运―8D出口型、运―8DⅡ出口型、运―8E“长虹”无人机载机、运―8F运羊型、运―8F100邮政运输型、运―8FDⅡ出口型、运―8H航测型、运―8G森林灭火机(方案)、运―8X海上巡逻型、空中加油型(下马方案)、运―8Q、运―8J、 运―8JBC系列：
运―8C军用运输型、运―8F200民用型、运―8CA、运―8CB、运―8CI、运―8F300民用型、515工程载机(“平衡木”预警型)
400系列：
运―8F400民用型、海上警戒型(论证方案)、电子侦察型、空军预警型、电子对抗型(论证方案)、通信指挥型(论证方案)
600系列：
运―8F600民用型
运―9大型军用运输机(西飞/603所研制，已下马，类“耿直”)
运―10系列(因政治原因搁置的工程方案，即“王洪文”项目)
原型机(样机)、空中加油机(方案)、雷达预警机(方案)、军用兵员运输机(方案)、医疗救护机(方案)
运―11系列
A 系列： 原型机、农林型、地质勘探型、运―11T改进型
B系列： 原型机、运―11BⅠ、运―11BⅡ(方案)
运―12系列
Ⅰ系列：
原型机、地质勘探型
Ⅱ系列：
原型机、客运型、公务型、货运型、跳伞型、海监型、农林型、航测型、出口型
Ⅲ系列：
军用型 Ⅳ系列：
客运型、“双熊猫”出口型
运―13：
30座支线客机(方案下马)
干线客机工程(方案下马)
MPC―75涡扇支线客机(方案下马)
AE―100涡扇支线客机(方案下马)
NRJ―76/58涡扇支线客机(研制中)
金龙―30
404双尾撑运输机(方案下马)
井冈山―4
北京―1小型客机(原型机)、北京―1A小型客机(方案)、首都―1小型客机(原型机)、首都―1A小型客机(原型机)
AC―500型小型公务机
直升机
直―5系列 原型机、改进原型机、军用运输型、客运型、航测型、水上救生型、农林型、军用突击型、医疗救护型、换发改进型(样机)
直―6原型机(样机下马) 直―7大型运输直升机(样机下马)
直―8系列
原型机、混装海军运输型、反潜型、海上搜救型、直―8A陆军运输型、直―8B军民通用型、直―8F换发改进型(研制中)
直―9系列
A系列：
直―9A组装运输型、直―9A国产化运输型、直―9A通信指挥型、直―9A电子干扰型、直―9A侦察校射型
B系列： 多用途运输型、警用型、缉私型、直―9S搜索救援型
直—10
直—11
C系列：
鱼叉系统试验机、直―9C舰载型
G系列：
直―9G攻击型、直―9W武装型、直―9G1改进攻击型、直―9G2改进攻击型、直―9GH攻击型(上舰测试)
直―10攻击型直升机(研制中)
直―11系列
民用系列：
取证验证机、运输型
军用系列：
教练型、侦察校射型、攻击型(样机研制中)
直―12中型多用途直升机(研制中)
延安―2系列：
原型机、改进原型机、701(原型机)
EC―120(国际合作)
S―92(国际合作)
旋翼共轴直升机(论证研制中，可能已有样机)
倾转翼飞机(论证预研中)
农林机
农―5系列：
农―5A、农―5B(方案)、农―5C(方案)
画眉(国际合作)
沈航―1(原型机)、
黑龙江―1(原型机)、 飞龙―1(原型机)、
红旗―1(原型机)
无人驾驶飞机
靶―1、靶―1改
靶―2系列： 靶―2、靶―2甲、靶―2B、
BJ―7104
靶―3
靶―4
靶―5系列：
靶―5、靶―5甲、靶―5乙
靶―6超音速靶机(原型机)
靶―7(ASN―7)
靶―8
靶―9(ASN―9)舰载靶机
靶―10
靶―11
靶―12(ASN―12)系列： 靶―12A、靶―12B 、靶―12B1
ASN―15
ASN―104/105侦察机系列：
D―4(民用型)、DK―4、ASN―104、ASN―105、ASN―105B
ASN―206系列：
ASN―206、ASN―206A
无侦―5(长虹―1)系列：
原型机、生产型、改进A型、改进B型、反辐射型(88年测试)
D―5(长空―1)系列：
原型机、长空―1中高空靶机、长空―1A取样机、长空―1B低空靶机、长空―1C高机动靶机、长空―1D、长空―1E超低空靶机、长空―1M技术模拟验证机
长空―2超音速靶机
北京―4高空高速靶机(原型机)
北京―5(验证试验机)
04型无人驾驶飞机技术验证机
轰―5靶(验证试验机)
BJ―7406
BJ―8607
歼―7靶
YK―7小型靶机
S―100靶机
W―30侦察机
W―35侦察机
W―50侦察机
直―1无人驾驶直升机
直―2无人驾驶直升机
海鸥无人驾驶直升机
Z―5Ⅱ遥控直升机
云笛型无人驾驶直升机
翔鸟型无人驾驶直升机
蜂王―1型微型无人机
南航―1
BKK―003
蜂鸟―1
隼鹰―2
WZ2000/WZ2000A型多用途隐形无人驾驶飞机(方案)
高原型多用途无人驾驶飞机(方案)
电子对抗型无人驾驶飞机(方案)
反辐射型无人驾驶飞机(方案)
舰载多用途无人驾驶飞机(方案)
远程战略无人驾驶侦察机(方案)
长航时中远程多用途无人驾驶飞机(方案)
倾转翼无人驾驶直升机(方案)
无人驾驶战斗机(早期预研)
轻型/超轻型飞机
HFY―5 、KJ―4A 、HU―1、HU―2 、SJ―1 、蜂鸟―1 、普兰―1 、宝鸡―1 、CA―1 、Q―1 、Y―1 、SY―1、SY―5 、GT―500 、S―902 、FT―300 、海鸥―200 、京洲―1型超轻型直升机、A―1、A―1A、A―1B 、A―2、、A―2C 、小鹰―100 、蜻蜓―5(W―5)、、蜻蜓―5A(W―5A)、蜻蜓―5B(W―5B)、蜻蜓―6(W―6)、蜻蜓―6A(W―6A)、蜜蜂―1(M―1)、蜜蜂―2(M―2)、蜜蜂―3(M―3)、蜜蜂―3C(M―3C)、蜜蜂―3D(M―3D)、蜜蜂―4(M―4)、蜜蜂―4A(M―4A)、蜜蜂―5(M―5)、蜜蜂―11(M―11)、蜜蜂―16(M―16)超轻型直升机、蜜蜂―22(M―22)超轻型直升机、AD―100、AD―100T、AD―100S、AD―100TS 、AD―200A、AD―200B、AD―200HB 、EV―97(中外合作)
特种飞行器
冲翼艇/地效飞机
“天鹅“、信天翁―1、信天翁―2、信天翁―3、信天翁―4 、DXF―100、DXF―200、100座客运型(研制中)、400座军用运输型（论证中）
特种飞机
空中预警机： TU―4改(空警―1)、运―8改(海军型)、A―50E改(空军型)、相控阵预警机(方案)
电子侦察机：
TU―4改、轰电侦―6Ⅰ/Ⅱ、TU―154M改、运―8改
战略侦察机
侦―2(U―2国产版)、轰侦―6、TU―154M改
战术侦察机
MIG―15改、MIG―17改、歼侦―6系列高空改装型/低空改装型/全空域专用型、歼侦―8、轰侦―5、轰侦―5甲
电子干扰机
TU―4改、IL―12改、轰电―5、轰电―6、轰电―6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、强电―5、运电―8、轰电―7A(方案)、直―9A改、TU―154M改
空中加油机
轰油―6、轰―6D改、运―8改、SU -30MKK（伙伴加油吊舱）、伊尔―78”富翁“(洽购苏俄)
无人驾驶飞机母机 TU―4改、轰―6改、运―8E
森林灭火机
水轰―5B、运―8G(方案)
通信中继指挥机
直―9A改、运―7改、运―8改(样机，空地方案)、运―8改1(论证中，对潜战略通信)
侦察校射机
直―9A改、直―11改(方案)
海上巡逻/警戒机
运―8X、运―8改
反潜巡逻机
运―8改、运―7―200BF(方案)、”信天翁“科研试验机
失重试验机：
歼教―5改
弹射教练机： 轰―5改、歼教―6改
发动机试车台： 226型(086项目，测试涡桨扇11/涡扇10/涡喷14等航发，由轰6改装)
变稳模拟试验机：
变稳―1(歼教6改)、变稳―2(歼―8ⅡACT)、K―8V、强―5ACT
飞行试验机：
歼―7BS、歼―7FS
电子系统试验机：
呼唤―2、运―8C改、AN―24火控雷达试验机、AN―26电子对抗试验机
武器系统试验机：
”鹰“(轰―5改，测试YJ81)
直升机试验机：
直―9鱼叉著舰系统试验机
舰载滑跳起飞技术验证机：
歼―6改、歼―8IIG
隐形技术验证机：
轰―6改
导航校验机：
空中国王、AN―26改
俄罗斯地效飞行器完成最后航行，里海怪物的实战作用是什么？
不知道有多少人听说过里海怪物的赫赫威名。作为世界上最大的地效飞行器。里海怪物在经历了她的最后一次航行之后，也终于宣布了退役。关于里海怪物，很多人其实并不是非常了解。根据定义，里海怪物并不算是船只，而是飞行器。由于是飞行器的缘故，能够以极快的速度在地上进行通过和穿梭。所以机动性优势非常明显，而且由于飞行高度的问题，普通的舰载雷达很难在非常远的的地方发现他。
根据她的这些特点，俄罗斯本来的想法是将其作为一个高速反舰导弹发射平台。这样可以有效对美国海军的舰队实现掠袭式的打击。利用自身高速移动的特性，打完就跑。而且这个想法最终也被俄罗斯变成了现实。不过由于种种因素，这种地效飞行器并没有大量装备。而是作为实验性的装备实验性的装备了部队。
从武器配置上来看，俄罗斯真的是明熊不做暗事，就是针对你美国的航空母舰编队的。上面携带的主要武器最开始是日炙反舰导弹。如果安装的是常规战斗部，那么内含的320KG高爆炸药能够迅速让一艘舰艇失去作战能力。而且后期俄罗斯还有往里海怪物上换装花岗岩导弹的计划。如果真的换成了花岗岩导弹，那么一艘航空母舰恐怕真的是在劫难逃了。
而且里海怪物上面还有大量的雷达探测设备，能够看到很远处的敌方舰艇。而且换句话来说，由于反舰导弹的射程远远高于雷达的探测有效距离。俄罗斯的作战模式是这样的，首先由威星发现地方的舰艇编队，点亮威胁。然后在岸基轰炸机的指引下，精确的让所有己方单位看到敌人的目标。然后俄罗斯海军的舰艇部队开始出击，携带大量的导弹对敌方舰艇进行攻击。
发射后的导弹需要目标指示，但是由于俄罗斯海军没有航空母舰，所以只能依靠岸基航空兵和自身舰艇上携带的防空导弹进行反制。而导弹刚刚发射的时候，需要俄罗斯舰艇的雷达进行引导。然后通过数据链交给天上的轰炸机进行引导。最后由导弹自身的雷达发射机进行引导。直到看到目标并将其摧毁。
而俄罗斯的里海怪物并没有成体系的装备。而是仅仅保留了几艘作为实验性的舰艇。这几艘飞行器一直保留到现代。由于近年来俄罗斯经济的持续性衰退，最终导致俄罗斯迫于无奈退役了这几艘舰艇。虽然前几年俄罗斯提出将这些里海怪物改造成救援船，用作海上救援使用。但是最终还是因为囊中羞涩而放弃了。
俄罗斯现在还研制地效翼飞行器么？
西方对俄罗斯的制裁，客观上促进了俄罗斯国内雄心勃勃的国防计划。《2018-2027国家武器装备新计划》拟采购阿玛塔坦克、苏-57战斗机、新型洲际弹道导弹系统RS-26“边界”、洲际战略弹道导弹RS-28“萨尔玛特”和“巴尔古津”导弹列车。军事政治领导层承诺在军事装备和研发所需的研发资金之间取得平衡，在此情况，一些很梦幻的军备项目引发了热烈讨论，特别是设计师多年来试图研制，但因为预算原因没有得到军方回应的项目。
这些科幻项目之一是计划建造几个型号的地效飞行器样机，可携带导弹武器，用于保护基础设施欠发达的北海航线。新一代地效飞行器也可以充当巡逻工具对舰艇实施远洋救援。地效飞行器或气垫飞行器是指可在水面、陆地、冰雪面上（在空气动力学范围内）低空飞行的高速飞行器，从结构上说它是飞机，但是却可以紧贴地面在水面上飞行
所以它是飞机和船舶的混合体，在质量和速度相等的情况下，屏蔽平面的机翼面积比飞机小得多，在国际上被归类为海船。俄罗斯的地效飞行器在地面上几米范围低空飞行，如此敌军雷达很难探测，因此苏联海军对上世纪50年代罗斯季斯拉夫阿列克谢耶夫院士研发的这项技术深感兴趣。
上世纪60年代苏联研制的KM地效飞行器在里海被美国卫星间谍发现，令北约闻风丧胆，号称“里海怪兽”。它长约100米，起飞重量可达540吨，速度可达500公里/小时。在安-225"梦幻"巨型运输机出现之前，KM地效飞行器是世界上最重的飞机。紧随其后生产研制了A-90“小鹰”号两栖作战地效飞行器，可搭载150人，还有反航母型雌鹞地效飞行器。
时至今日，俄罗斯“海鸥-2”地效飞行器早有所闻，但还没进入测试阶段。下诺夫哥罗德的阿列克谢耶夫中央设计局是А-050-742D“海鸥-2”地效飞行器的研发单位，该项目约10年前就开始研发了，2011年首次推出展览，原型机可能在本世纪中叶完成。地效飞行器结合了飞机和船的优点，它通过机身/机翼与水面之间冲击水流产生的地面效应，能以最少的燃料消耗在水面平稳高速滑行。“海鸥-2”地效飞行器可以行驶数千公里运输达上百名战士，而A-080“海鸥-3”地效飞行器具备更高的技术特征。
“海鸥-2”地效飞行器可以作为一个平台，根据不同的工作性质安装不同的设备，例如救援、运输和医疗设备，应用在河流和沿海地区。“海鸥-2”地效飞行器装备四台发动机，机身前部装置两个R-195涡轮增压发动机，用于加速和起飞；巡航发动机是TV7-117SM。机长为34.8米，翼展为25.35米。起飞重量为54吨，载重9吨，配备国产航电设备和现代化导航驾驶系统。巡航速度为350公里/小时，上升速度超过450公里/小时，最大航程为5000公里。
在必要情况下，“海鸥-2”可以在3公里的高空上飞行，但其作为地效飞行器的优势就丧失了。“海鸥-2”地效飞行器自2011年就展览出来，其优势和军事前景一直为外人所津津乐道，但迟迟没有建造出原型机。俄军和民用机构可能对这类设备感兴趣，几年前国防部还设想在地效飞行器上装备攻击导弹武器。“海鸥-2”地效飞行器可以运输登陆部队和货物，进行巡逻或者科学监测。去年，俄媒报道“海鸥-2”地效飞行器在太空领域的应用，用于搜索救援行动。
早在苏联时期，地效飞行器就用来运输登陆部队和导弹，它航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异，能贴近地面或海面、沙漠或沼泽表面飞行，可以利用雷达的盲区，悄无声息地快速接近目标。苏联先后研制了“雏鹰”、“鹞”等地效飞行器，后来因为资金问题停止该项目。目前地效飞行器面临的问题是设计理论不成熟，“海鸥-2”原型机还没出产，但有市场就有需求，若国际市场对它感兴趣，假以时日就会量产。
关于《海鸥2地效飞行器》的介绍到此就结束了。
