【简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机的业载》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、请问MD11F飞机最大业载是多少?中国有这种飞机吗?
2、机场的值机配载员具体是做什么的
本篇文章给大家谈谈《飞机的业载》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
请问MD11F飞机最大业载是多少?中国有这种飞机吗?
MD11F的最大业载是201025lb,91185kg。
中国的航空公司没有MD11F,但美国的航空公司经常用MD11F飞中国。
下面是详细介绍:
MD-11是一款由麦克唐纳-道格拉斯公司生产、配置有3发引擎的宽体飞机,其设计源自DC-10客机,设计特点在于尾翼有一发引擎。MD-11于2001年停产后,不少MD-11被用在货运服务上,而退役的MD-11客机也被悉数改装为货机。
改装后的MD11就是MD11F,这种飞机有3个发动机,相对747F,载运量略小,但经济性不错。
中国民航曾运营过10架MD11,中国东方航空公司(包括其控股的中国货运航空公司)曾经运营过MD11F,但已经于2013年左右退出现役(也是卖回给美国公司了)。中国(包括香港、澳门、台湾地区)的航空公司现在都没有运营MD11F。但美国各航空公司的MD11F经常飞往中国的浦东、深圳和广州。现在世界上最大的MD11F机群由FEDEX(联邦快递)运营,约有200多架,其余也分散在美国的货运航空公司。
机场的值机配载员具体是做什么的呀,要笔试了,都有哪些专业知识呢?
别想那么多了,你要是以前没做过民航肯定从值机干起,没有公司会把新手放到配载的.
国内值机员的工作职责是为航空公司或者代理公司(如机场公司)的国内航班办理乘机手续,收取相关费用。
1.值机员的职责
1.1负责为旅客办理乘机手续,发放登机牌
1.2负责收运旅客托运行李,计算逾重行李额,收取其他相关费用。
1.3为旅客提供特殊服务时的工作职责
1.3.1负责检查国内航班特殊旅客的有效证明,确认适宜登机。
1.3.2负责为特殊旅客办理乘机手续,按规定发放座位。
1.3.3负责指引已办手续旅客到特殊服务柜台,办理特殊服务。
1.3.4负责核实航班无成人陪伴儿童(um)的配额,未预约旅客则指引旅客到相关柜台申请。
1.3.5如旅客手续不全,耐心做好旅客的解释工作,遇特殊情况,及时通知值班主任处理。
1.3.6负责及时将旅客的特殊情况报告值班领导
1.4负责国内航班报载工作
1.5负责查找未登机旅客姓名,核对及修正航班舱单。
1.6负责航班的签单放飞,(与乘务员交接登机人数,通知地勤工作人员撤登机桥或客梯车)
值机的岗位:
普通值机柜台
无行李交运柜台
随到随办柜台
头等舱,公务舱柜台
特殊服务柜台
电子商务柜台
候补柜台
召集柜台
超大行李柜台
值班主任柜台
注意了解(VIP,UM,SPML,WCH服务)
要知道什么是超售及处理,航班不正常处理,航班延误或者取消的处理,补班,中断,返航,备降的处理。
关于配载我也只能说点基础的,毕竟没有亲自干过。
1,飞机的起飞重量=修正的飞机基重+起飞油量+业载
2,飞机的落地重量=修正的飞机基重+备油+业载
3,飞机的无油重量=修正的飞机基重+业载
4,操作重量=修正后的基重+起飞油量
5,起飞油量=耗油+备油
6,飞机的业载=旅客+货物+行李+邮件(重量)
7,旅客重量:
国内 成人72 儿童36 婴儿8(KG)
国外 成人75 儿童40 婴儿10(KG)
没干过的看的可能有点晕,真的进去的话,值机就比较简单,配载难点在画平衡图。值机干熟练了再去配载学吧,值机现在用的NEWAPP系统是傻瓜式的,比以前纯指令的系统好用多了。
kevinmxy不厚道,用我给你的答案回答别人,也不表明转载,呵呵。
请问什么叫飞机的最大业载
最大业载:指飞机最大能装载的运量。
最大业载=飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量
最大起飞全重和实际业载有什么关系?
最大起飞全重与实际业载无关。最大起飞全重基本上是一个固定值,受气温、风速、跑道长度、跑道标高(就是海拔高度,海拔高度不一样,空气的密度不一样)影响会有一些变化。
最大起飞全重的概念是飞机起飞时所有的重量的最大值,即飞机起飞时的所有重量(起飞全重=飞机无油重量+起飞油量(航线耗油+备份油量)+实际业载)不能超过最大起飞全重。
关于《飞机的业载》的介绍到此就结束了。