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航空发动机扭矩

作者: 发布时间: 2022-10-04 03:17:36

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空发动机扭矩》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、35马力汽油发动机多少转速可以做小飞机发动机?


2、请问航空发动机的主轴在什么时

本篇文章给大家谈谈《航空发动机扭矩》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

35马力汽油发动机多少转速可以做小飞机发动机?

至少5000转,越高越好。飞机发动机要的就是轻,发动机功率=转速 乘 扭矩,扭矩就是气缸内平均压力和发动机体积,缸径大、行程长、气缸多(排量大)都可以提高扭矩,在发动机体积一定的情况下要想增加功率,只有提高转速。但螺旋桨不需要这么高转速,因此必须加减速装置(一般是1:2.5)。

请问航空发动机的主轴在什么时候受的扭矩最大?是在起动过程中还是最大状态下,还是什么时候?

无论是汽车,还是飞机,一般情况下,都是在启动加速的状态下扭矩最大。

因为这时,要提供飞机的加速度,还要克服地面摩擦力。

再有,如果你注意,汽车(或飞机)在启动的时候,都是“大油门”加速,也就是发电机的功率输出比较大。但此时,车的速度并不大。

根据 P=Mω,如果功率P达到最大,是一个接近恒定的值。那么,扭矩M和角速度ω成反比。

启动阶段,速度(或角速度ω)比较小,就可以知道,此时的扭矩非常大。

波音飞机的引擎是多少马力的

737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)量级;

737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机,装两台CFM56涡扇发动机,单台推力为88.97千牛(9071公斤)左右。

使用的发动机并不完全相同,由很多家公司提供,可选发动机型号:普惠公司4000系列、通用电气公司CF6-80系列度、罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列(RB211-524H 最大推力:59500磅)而最新的747-8型使用的是通用电气的新GenX引擎,比起以前的推力更大、更省油。

回涡轮风扇和涡轮喷气发动机以及冲压式发动机输出的是推力,不是马力。 现在的引擎使用的都是涡轮风扇发动机靠喷气的反作用力推进。

扩展资料:

涡轮风扇发动机由风扇、低压压气机(髙涵比涡扇特有)、高压压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。其中高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机,由核心机排出的燃气中的可用能量,一部分传给低压涡轮用以驱动风扇,余下的部分在喷管中用于加速排出的燃气。

涡轮风扇发动机组合了涡轮喷气和涡轮螺桨发动机的优点。涡扇发动机转换大部分的燃气能量成驱动风扇和压气机的扭矩,其余的转换成推力。涡扇发动机的总推力是核心发动机和风扇产生的推力之和。这种有内外二个涵道的涡轮风扇发动机又称为内外涵发动机。

参考资料来源:百度百科-涡轮风扇发动机

波音747的扭矩是多少 什么飞机是世界上扭矩最大的飞机

飞机没有扭矩这回事,又不是汽车

纠正LS,飞机发动机的扭矩没有意义,因为带动的是低压转子产生推力,而不是带动主轴驱动轮推动,飞机发动机的参数是推力,747起飞推力100多吨,具体忘了

航空发动机里压气机稳定裕度是什么?

是指压气机所处环境不在设计工况时他依旧能稳定工作的能力,裕度越大,越好

举个例子,苏27的眼镜蛇机动,在动作的中后段,进气道基本和整机的运动方向垂直,这时候压气机进口的来流和水平飞行时的来流差别很大的,轴向速度低,而且气流不均匀,这时压气机依然能稳定工作,推力虽然会受影响下降,但还是能产生推力不熄火,换了其他稳定裕度低的机器,这种情况发动机会失速甚至熄火,飞机直接就摔了。

关于《航空发动机扭矩》的介绍到此就结束了。

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