【简介：】本篇文章给大家谈谈《无机翼飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么738的35A窗口是没有窗户
2、为何飞机上有的靠窗座位没有窗户？
3、KN2809飞机
本篇文章给大家谈谈《无机翼飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么738的35A窗口是没有窗户
没有窗户原因如下
以商务舱以A或者L结尾的座位号为靠着窗子的；经济舱以A、L结尾的座位为靠着窗户。其中经济舱14排-22排因为飞机机翼原因，是无法透过窗户看到飞机下方陆地或海洋的。
为何飞机上有的靠窗座位没有窗户？
有一件事是肯定的，那不是飞机设计者粗心大意，忘了把窗户放在飞机上。这些“失踪”舷窗的官方名称是“漏掉的”舷窗，它们被移除，以便为安装空调管道让路。为了使机舱温度保持在舒适的范围内，航空公司拥有先进的空调系统。基本原理是将空气从发动机压缩机中取出，通过飞机腹部的热交换器冷却下来，然后将其输送到机舱。
设置在机身机身框架之间的空调管道需要将冷空气从腹部输送到座椅顶部的空调通风口，而牺牲了一个门廊。随着飞机越来越大，座位越来越大，空调管道也越来越大，导致更多漏掉的舷窗。因此，舷窗的流失是客机设计的需要，是无法避免的。
如果你担心靠窗的座位没有门廊，那么在选择座位时再问几个问题。事实上，即使你选择一个不是“失踪门廊”的靠窗座位，这也不是一个好主意。为了提高盈利能力，许多航空公司增加了经济舱的座位密度，减少了前后座位之间的空间。这往往导致门廊夹在两排座位之间的尴尬，使坐在前排和后排靠窗座位的乘客无法欣赏门廊的景色。事实上，门洞窗户上的洞比没有门洞更值得研究。这个小洞能在紧急情况下救你一命。
客机的正常巡航高度为1.1万米，空气稀薄，气压过低，因此客舱始终处于加压状态。除了机身的外壳能够承受舱内的压力外，舱室的舷窗也应该能够承受这种压力。舱室门洞由三层透明的丙烯酸材料制成，其内部部分称为“划痕玻璃”，它也是可消耗的，在划痕后的任何时间都可以更换。这个薄薄的玻璃片没有加压，它和中间层之间也没有密封。玻璃的中间层和外层较厚，玻璃的外层承受压力，因此需要在玻璃中间层形成一个通气孔，并在外玻璃的内侧引入舱内气压。
KN2809飞机无窗靠窗在哪个座位？
中国联合航空执飞的KN2809次航班，经济舱A和K靠窗，舱位图如下：
关于《无机翼飞机》的介绍到此就结束了。
