【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机机组故障》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、印度载有200人客机突发故障、17人重伤，导致故障的原因有哪些？
2、影响飞机飞行安全
本篇文章给大家谈谈《飞机机组故障》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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印度载有200人客机突发故障、17人重伤，导致故障的原因有哪些？
印度载有200人客机突发故障、17人重伤，导致故障的原因有哪些？
在进入印度香料航空公司的一架飞机在降落前发生了系统故障，飞机发生了严重的颠簸，航班上至少有17人受伤较重。那么导致我们的飞机故障有哪些原因呢，我们来详细的看一下。
一、自然因素、恶劣天气：我们的飞机故障与天气关系这个原因是分不开的，而且很难防范。就像我们的伊春空难、巴基斯坦空难和波兰总统坠机事件，都是因为伴随着浓雾的天气。而雷击造成的空难则在夏季时有发生，在2010年时候的哥伦比亚空难，就是由于飞机在着陆时被雷电击中后断成三截，造成1 人死亡，5人重伤。根据我们的数据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。
二、电磁波干扰：我们其实都有困扰为什么我们在飞机上使用手机很危险呢？其实根本原因就是飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。当我们的手机工作时，也会辐射出电磁波，就会干扰我们飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。除手机外，使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。
三、人为原因、飞行员操纵失误：其实这种事故屡见不鲜，毕竟我们的飞行员也是人，即使是受过专业训练，也不能保证绝不犯错。就像日本航空350号班机空难，就是因为患有精神病的机长故意将飞机发动机的推力反向器打开，意图撞毁飞机，最终导致飞机坠落水中，24名乘客遇难。
影响飞机飞行安全因素
1、气压、气温、大气密度。
这些因素影响飞机起飞和着陆时的滑跑距离，影响飞机的升限和载重以及燃料的消耗。专家指出，飞机的准确落地和高空飞行离不开场压和标准大气压，而气温对飞机的载重和起飞、降落过程的滑跑距离影响较大。随气温的升高，空气密度变小，产生的升力变小，飞机载重减小，同时起飞滑跑距离变长。
2、风。
风影响着飞机起飞和着陆的滑跑距离和时间。专家介绍说，一般飞机都是逆风起降，侧风不能过大，否则无法起降。航线飞行，顺风减少油耗，缩短飞行时间，顶风则相反。但易造成飞行事故的是风切变，它占航空事故的20%左右，这是风的不连续性造成的，具有时间短、尺度小、强度大的特点。
3、云。
机场上空高度较低的云会使飞行员看不清跑道，直接影响飞机的起降。其中，危害最大的云是对流云，飞机一旦进入，易遭到电击，使仪表失灵，油箱爆炸，或者造成强烈颠簸、结冰，使操纵失灵，发生飞行事故。
航空安全主要包括：
1、飞行安全：在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。
2、航空地面安全：围绕航空器运行而在停机坪和飞行区范围内开展生产活动的安全。防止发生航空器损坏、旅客和地面人员伤亡及各种地面设施损坏事件。同时还包括飞机维护、装卸货物及服务用品、航空器加油等活动的安全，以及军用航空器武器、弹药安全等。
3、安防安全：防止发生影响航空器正常运行和直接危及飞行安全的非法干扰活动，以及防止地面武器误射等。
影响飞机飞行安全的因素
恶劣的天气条件、飞机的机械故障、飞行员操作失误、地面指挥及勤务保障过失、飞鸟撞击飞机、暴力劫持飞机等等。
现代飞机失事多是由于飞行中遇到紧急情况，如遇危险天气、机械故障等，而驾驶员又处理不当或指挥员指挥错误所造成的。查清飞行事故的原因，在防止飞行事故中至为重要，因为只有找出原因，才能有针对性地预防同类事故的再次发生。
扩展资料
民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责：
1、制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案；
2、严格实行有关民用航空安全保卫的措施；
3、定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。
与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。
4、公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。
5、对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。
参考资料来源：百度百科-航空安全
参考资料来源：百度百科-飞行事故
关于《飞机机组故障》的介绍到此就结束了。
