【简介：】本篇文章给大家谈谈《pa42飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、虎式直升机有什么特点
2、美国的飞机型号A B C E F G.......它们分别是表示什么？
3、
本篇文章给大家谈谈《pa42飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、虎式直升机有什么特点
- 2、美国的飞机型号A B C E F G.......它们分别是表示什么？
- 3、架载2人飞机在英吉利海峡失踪后坠毁，飞机上的2人怎么样了？
- 4、问一下《战机世界》中现在有哪几系战机可用?
- 5、世界航母介绍
虎式直升机有什么特点
欧洲“虎”式直升机
“虎”式直升机是为满足法德陆军航空兵的需求而研制的，两国的需求都与目前和未来的任务有关。“虎”式直升机的性能出色，可在夜间或恶劣的气候条件下甚至在核、生、化环境中执行各种任务，尤其擅长打坦克、武装侦察、地面支援和掩护等。
1988年9月，法德两国启动全面研制“虎”式直升机计划，以取代法国的“小玲羊”和德国的bo 105直升机，并与欧洲直升机公司签订了研制5架基准型原型机(ptl－pt5)的合同。这些直升机包括2种类型：一种是法国hap型，主要用于武装侦察、地面支援、摧毁轻型装甲和攻打直升机；另一种是德国pah2/hac型，主要用于反坦克。1991年4月27日，首架原型机首飞。
后来由于来自东方装甲部队的威胁减小，1993年用户提出改进要求，用多用途型uht代替反坦克型pah2。这种多用途“虎”式直升机能够执行武装侦察、反坦克和直升机、掩护和作战支援等任务，具体情况视携载武器而定。
1995年，法德签署准备生产hap/uht/hac“虎”式直升机的谅解备忘录，1998年，两国签署生产谅解备忘录；1999年6月18日双方与欧洲直升机公司签订生产合同，法国订购80架(70架作战支援型，10架反坦克型)，德国订购80架，全部是作战支援型。随后法德分别与mtu、德国发动机及涡轮机联合公司、法国涡轮机械有限公司等签订研制mtr390发动机和“霍特”和“崔格特”导弹发射装置的合同，又与德国道尼尔公司签订研制数字地图生成器的合同。主承包商欧洲直升机公司负责这些装备和系统的整合。
“虎”式直升机在开始设计时就充分考虑了三个基本要素：低视觉、低的雷达反射和低的红外辐射，以确保直升机在战场上获得最高的生存力，发挥武器及其火控系统的最佳效能，不额外增加机组人员的工作量和最大限度地降低成本。
研制工作关系到高性能个体装备(武器、传感器和计算机)的高水平整合。乘员位置充分突出了最佳视觉效果；考虑到机组人员在低空、夜间和恶劣气候条件下的工作强度高，因此在研制过程中选定了最佳的人机界面，从而使直升机在战时具有高度的灵活性；利用先进的火控系统高效地摧毁目标；使用能发现敌方而不被敌方发现的被动传感器进行侦察；利用各种被动对抗措施获得高的生存能力。欧洲直升机公司根据“虎”式直升机的重量、成本和工作方法来确定机体的最佳方案，例如提高装备的可维修性、改善喷气管以减小辐射，同时将所有的设计文件都输进catia计算机辅助研制系统，大大减少工程人员的工作量。
为了最大限度地减轻重量，机体的80%采用复合材料制造，机体与横梁采用凯夫拉和石墨层压材料制造，仪表板采用带有石墨和凯夫拉材料蒙皮的nomex蜂窝材料制造，直升机叶片采用复合材料制造，这些措施可最大程度地减小雷达反射截面积。
“虎”式直升机安装2台mtr390涡轴发动机，额定功率960千瓦，耐撞油箱装有抑爆和单向活门。该机采用传统的纵列式座椅，旋翼主轴或顶部安装瞄准具。为了实现最佳的共用性并降低成本，“虎”式直升机的所有型号都源自基准型(ptl－pt3)，基准型与研制工作和基本航空电子设备相一致，这包括连接数字地图生成器的gps/多普勒导航系统、敌我识别装置、电子对抗系统、无线电通信设备和导航系统等。使用精确自动飞行控制系统可大大减轻飞行员在恶劣气象条件下的工作强度。
每架飞机的座舱内部配备2台多功能彩色显示器，用以显示来自射手瞄准具的图像和来自数字地图生成器的前视红外以及视觉图像。法国“虎”的乘员都配备头盔瞄准具，用以显示夜视镜图像和符号，飞行员还有平视显示器。德国“虎”的乘员配备综合双筒头盔瞄准具，用以显示红外图像或来自综合夜视镜的图像和符号。每个乘员都配备一套控制与显示装置，用来控制导航、通信和系统状况。该装置包括数据插入装置，实际上它是一种在地面站预编好任务数据程序的可更换存储器。
“虎”式直升机根据所携载的任务载荷来确定型号。hac和uht反坦克型在旋翼主轴上都装备有“主神”瞄准具、红外电荷藕合摄像机、激光测距机；机首安装有视角为40°×30°的前视红外雷达。机上装备4枚“西北风”空空导弹(在hac上)或4枚“毒刺”空空导弹(在uht上)。“西北风”装有1枚3公斤的战斗部，射程6公里；“毒刺”装有1枚1公斤的战斗部，射程5公里。这些导弹都由控制柄进行飞行控制，捕获目标则通过驾驶杆来引导手动或自动跟踪的瞄准具来实现。
反坦克型可装备“霍特”和“崔格特”反坦克导弹，但攻击时只能选用其中的一种。hac和uht能装备用于空地火力支援的68－70毫米无控火箭和12.7毫米空空机枪。法国陆军的作战支援型可装备一门射速为750发/分的30毫米自动炮、4枚“西北风”空空导弹、44枚火箭加4枚“西北风”或68枚火箭，但攻击时也只能选用一种武器。其中30毫米自动炮用于近战，火箭用于中、远程作战，“西北风”用于对空作战。机顶还安装有“林鸮”瞄准具，瞄准具上带有陀螺稳定平台、红外摄像机、电荷耦合器电视摄像机、激光测距机和直瞄式光学瞄准具。所有的机型都可外挂油箱以提高航程和运输能力。
“虎”式直升机采用的导航系统包括2部三轴环形激光陀螺仪、2个地磁仪、2台空中数据计算机、l部多普勒雷达、无线电测高仪、全球定位系统和一组低空速传感器。预警电子战系统包括雷达告警接收机、激光告警器、导弹发射探测器和评估系统。
总体布局：4片桨叶半刚性旋翼。3片复合材料尾桨。不可收放后三点轮式起落架。串列式座舱布局。
动力装置： 2台德国慕尼黑发动机涡轮联合公司、英国罗·罗公司和法国透博梅卡公司联合研制的MTR390涡轮发动机。
主要机载设备： 综合数字式航空电子设备，四通道自动驾驶仪，以及雷达／激光报警接收机。
尺寸数据： 旋翼直径13.00米，尾桨直径2.70米，机身长14.00米，机高3.81米，翼展4.32米。
重量数据： 基本空重3300千克，任务起飞重量5300-5800千克，最大过载起飞重量6000千克。
性能数据： 巡航速度250-280千米／小时，最大爬升率(海平面)大于10米／秒，悬停升限(无地效)大于2000米，续航时间(20分钟余油)2小时50分。
美国的飞机型号A B C E F G.......它们分别是表示什么？
你好，美国空军飞机代号：A代表攻击机、B代表轰炸机、C代表运输机、E代表预警机、F代表歼击机、KC代表空中加油机、P代表反潜机、U代表侦察机。
架载2人飞机在英吉利海峡失踪后坠毁，飞机上的2人怎么样了？
我认为飞机上的两人处于准确来说处于失联状态，但是我估计这两个人应该已经死亡，毕竟飞机在英吉利海峡坠毁后，搜救队一直没有发现飞机上两人的踪迹，直到现在就连飞机的残骸都没有找。这次事件中飞机在失踪后坠毁，就连飞机上的2人失踪了。如果这两个人真的坠到大海里面，在我看来他们生还的几率无限接近于零。飞机如果坠落在海里，如果没有专业的技能和装备，人在海里随时都有危险，海中的食肉动物可是非常危险。并且海水对皮肤有刺激性，且海水的含盐量比较多，长期浸泡在海水里的话皮肤会受到刺激，出现褶皱紧绷的感觉。
这架载有两人的飞机在英吉利海峡失踪后坠毁，，飞机上的两人也一直没有被找到。虽然搜救过程还在继续，但是找到的可能性非常低，基本上失踪七天以上的话，就可以断定这个人已经死了，就算是专业人士我估计也就半个月左右。所以这两个人死亡的概率极高，大家还是不要抱有太大的希望。要知道坠机的最佳救援时间是10小时左右，一旦超过这个时间，被救人员的生还几率将会大幅度的降低，直到为零。
如果飞机上的两人跟飞机一切沉入海底，那这两个人真的就没救了。我不是危言耸听，大家想一下，就算是憋气冠军在水下也不会超过几个小时，而飞机已经失联超过24个小时了，我们可以大胆猜测一下，这两个人是不是已经死了，反正我认为这两个人已经死亡。
最后总结一句，飞机上的2人很有可能已经死亡，但是搜救行动还是要继续的，最起码活要见人，死要见尸，大家说对不对啊。
问一下《战机世界》中现在有哪几系战机可用?
已经公开的战机包括德国、苏联、美国、日本的机型共计60+种
德国
国服：D系
标志：铁十字/马耳他十字
标志色：深灰
德国战机包括普通战斗机和重型战斗机二种，战机的装甲及生命值偏高，射击精度准确，但机动性及单发火力略差。
战斗机
重型战斗机
其他战斗机
Ar.65（1级）
Ar.68（2级）
Ar.80（3级）
Bf.109C（4级）
Bf.109E（5级）
Bf.109G（6级）
Bf.209A1（7级）
Me.209.A1（8级）
Me.P.1099（9级）
Me.P.1102（10级）
AGO Ao.192（2级）
Fw.57（3级）
Bf.110B（4级）
Bf.110E（5级）
Me.410（6级）
Bf.109Z（6级）
Me.609（7级）
Me.262（8级）
Bf.109TL（9级）
Me.262HGIII（10级）
Fw.56（2级）
Ar.197（4级）
He.100（5级）
Me.210（5级）
苏联
国服：S系
标志：红五星/扛着红旗的红五星
标志色：棕绿
苏联战机包括普通战斗机及对地攻击机二种，战机火力凶猛，机动性优秀，但弹道精度偏低，视野狭窄，血量也偏弱。
战斗机
攻击机
其他战斗机
I-5（1级）
I-15（2级）
I-16早期型（3级）
I-16晚期型（4级）
LAGG-3（5级）
La-5（6级）
La-7（7级）
La-9（8级）
La-160（9级）
La-15（10级）
TSH-1（2级）
TSH-3（3级）
LBSH（4级）
IL-2（5级）
IL-2双座型（6级）
IL-8（7级）
IL-10（7级）
IL-20（8级）
IL-40（9级）
IL-40P（10级）
Pegas（1级）
Bsh-1（3级）
SH-Tandem（4级）
P-40 M-105（5级）
P-39Q 空蛇（6级）
未来可能出现的机型：拉11、米格1、米格3、米格5、米格7、米格9、米格19、雅克1、雅克3、雅克7、雅克9、米格13、苏6、米格15比斯和米格17.
美国
国服：M系
标志：白五星/带着箭头的白五星
标志色：天蓝
美国战机包括陆航战斗机及海航战斗机二种，战机生命力略低下且防御不高，但机动性优秀，视野广阔且拥有最快的射速。
陆航战斗机
舰载战斗机
其他战斗机
P-12（1级）
P-23（2级）
霍克75M（3级）
P-36（4级）
P-40 战鹰（5级）
P-51A 野马早期型（6级）
P-51A 野马（7级）
P-51JP 野马喷气试验型（8级）
FJ-1 狂怒（9级）
F-86A 佩刀（10级）
F2F（2级）
F3F（3级）
F2A 水牛（4级）
F4F 野猫（5级）
F4U 海盗（6级）
F2G 超级海盗（7级）
F5U 飞行薄饼（8级）
F6U 海盗（9级）
F7U 弯刀（10级）
F11C（2级）
2PA-L（4级）
XFL-1（5级）
XP-77（5级）
未来可能出现的机型：P-47“雷电”、P51D、F-80、F-84、F-82、YF-81、YF-83、YF85、F-86F、F-80、F-100“超佩刀”、F-101“魔术师”等。
日本
国服：R系
标志：日之丸/十六菊纹
标志色：白/墨绿
日本战机只公开了海航战斗机，战机拥有极快的加速和转弯能力，火力也相当凶猛，但生命力极度低下且防御力近乎不存在。
陆航战斗机
舰载战斗机
其他战斗机
中岛九一式（1级）
中岛A4N 九五舰攻（2级）
三菱A5M 九六舰战（3级）
三菱A6M1/2 零式（4级）
三菱A6M5 零式改（5级）
三菱A7M 烈风（6级）
三菱J4M 极电（7级）
九州J7W1 震电（8级）
九州J7W2 震电改（9级）
九州J7W3 震电三（10级）
未来可能出现的机型：川西N1K1紫电、三菱J2M3雷电、三菱J2M6雷电、爱知D4Y2彗星、中岛J1N1-S秋水、中岛橘花、中岛一式隼2型、川崎二型屠龙丁型、川崎三型飞燕改、中岛四式疾风、川崎五式、中岛火龙、Ki44钟馗、富士T-51初鹰等。以后可能会有有法国的、英国的、捷克斯洛伐克的、波兰的、中国的飞机，中国的歼系列飞机可能直接上升到高端机，因为中国没有自制的螺旋桨飞机
世界航母介绍
你看着（够详细吧！）：
各国航母（准航母）概况
21世纪初，世界上共有9个国家拥有航空母舰：美国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙、巴西、印度、泰国。其中，美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。
美国
共拥有尼米兹级航空母舰和企业号航空母舰（企业号在2009年一度退役，2010年作为航母训练舰重新加入美国海军，它是美国也是世界第一艘核动力航母）在内的11艘大型航母（另有多艘封存航母，可随时投入现役）。 CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为4.5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。该舰标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，全舰长342.5米，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海里。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补给，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力，开创了航空母舰发展的新纪元。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。
美国现役航空母舰(8张)CVN68“尼米兹”号是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，计划2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发。横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。 CVN69“艾森豪威尔”号为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，曾参加波黑战争空袭波黑塞族武装，多次前往地中海和海湾执勤。该舰目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。 CVN70“文森”号该舰以二战前海军的坚定支持者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔·文森”命名，性能与尼米兹级前二艘一样，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装奋各型飞机78架。 CVN71“罗斯福”号是尼米兹级的第1艘，以美国第26任总统命名，性能略有改进，满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。该舰曾参加海湾战争，1999年又参加了科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。 CVN72“林肯”号以美国最受拥戴的林肯总统命名。性能进一步改进，装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转入太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前由，搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰，正在波斯湾执勤，每天出动舰载机对伊拉克进行空中监观和封锁。 CVN73“华盛顿”号以美国开国总统乔治·华盛顿命名，性能与“林肯”号一样，1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，正在地中海执勤，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。 CVN74“斯坦尼斯”号，这是尼米兹级的第7艘，1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，因此在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。 CVN75“杜鲁门”号为美海军20世纪最后服役的航母，造价高达45亿美元。该舰以美国第33任总统命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前，该舰正在中大西洋进行作战部署前的最后一次海上训练，由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。 CVN-76里根号航空母舰（USS Ronald Reagan CVN-76）是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统隆纳·里根为名，里根总统是带领美国结束冷战时期、非常受美国人民爱戴的国家领袖，也是第一位本人还在世时就被拿来替军舰命名的前美国总统。不过由于新舰下水时里根本人因病无法参加仪式，因此是由前第一夫人萳西·里根（Nancy Reagan）代表出席，里根本人则在航舰正式服役後隔年与世长辞，享年93岁。 CVN-77“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进，飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大，为CVN-78的渐改设计做铺垫。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者，是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。
英国
无敌级航空母舰(亦称“常胜”级)是英国皇家海军也是世界上最先采用滑橇式飞行甲板的轻型航空母舰。
法国
克里蒙梭航空母舰 戴高乐号航空母舰（核动力中型航母）
俄罗斯
库兹涅佐夫号航空母舰（常规动力重型航母）
意大利
加里波第号航空母舰，加富尔伯爵号航空母舰（又名“卡武尔”、“凯沃尔”号）（全部为轻型航母）
西班牙
阿斯图里亚斯亲王号航空母舰（轻型航母） “胡安·卡洛斯一世”号（西班牙海军称战略投送舰）
印度
维拉特号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年4月从英国购买。
泰国
加克里·纳吕贝特号航空母舰（轻型航母）。
巴西
圣保罗号航空母舰（轻型航母）。
编辑本段各国航母计划
美国
2008年，美国CVN21“未来型航空母舰”（Future Aircraft Carrier）开工建造，这将是美国继尼米兹级之后打造的新一代航母。它的首舰以美国第38任总统的名字命名为“杰拉尔德·R·福特”号，编号CVN78，预计于2012年下水，2015年服役。随后，2号舰计划于2012年开工，2016年下水，2019年服役。该型排水量为十万吨的巨舰，无疑将继续代表世界航母发展的最高水平。
法国、英国
同样在2008年，法国和英国也不约而同地推进其航母计划。两国在共同的设计基础上，分别建造自己的下一代航母。对法国而言，这是为了给“形单影只”的“戴高乐”号航母配一个搭档，确保在“戴高乐”号检修或修整时法国海军仍有航母可用。对英国而言，则是为了避免海军的实力衰退过快，从而以2艘新一代航母替代已退役的3艘无敌级轻型航母。 其中，法国的新一代航母被称为PA2（Porte-Avions 2，即“戴高乐”级第二艘），计划建造一艘；英国的“未来航母”被命名为伊丽莎白女王级（Queen Elizabeth Class），计划建造两艘。这两型航母的排水量均在6万吨级，虽然质量和数量不比美国，但从英法两国的财力和海外用兵的需求来看，两三艘航母，从可能性和必要性上都已经足够了。
日本
在日本，直升机航母16DDH的2号舰于2008年开工。16DDH型直升机母舰虽然被日本海上自卫队称为“直升机驱逐舰”，但其18000吨的满载排水量、直通甲板的外形、同时搭载和起降多架直升机的航空支援能力，都无法掩盖其直升机航母的定位。该型舰的首舰已于2007年下水，目前正在测试之中，于2009年服役，这次开工的2号舰预计将于2011年投入使用。届时，日本的直通甲板舰数量将达到5艘，其中包括两艘18000吨的16DDH型舰和三艘满载排水量14000吨的大隅级两栖攻击舰。
中国
官方媒体以引用的方式证实了中国从乌克兰购买的航空母舰“瓦良格号”将被改装为中国第一艘航母。 “瓦良格”号航空母舰长304.5米，满载排水量67500吨。采用斜角飞行甲板，舰首建有起翘12度的滑跃甲板，飞机可以直接滑跃起飞。正式搭载苏—33双发战斗机和卡-27直升机。 中国航母
? 主尺寸：舰长306米（全长）、281米（水线）、舰宽73米、吃水10米 飞行甲板：长304米、宽72米 机库：长152米、宽26米、高7米 。 瓦良格号近况（未经证实）： 2005年8月初，瓦良格以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。 2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。 2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。 2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“БАРЯГ”也被铲去。 2009年8月21日，瓦良格的舰岛改造作业正式开始。 2009年9月初，瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。 2009年10月初，瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。 2009年12月4日，瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。 2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近11个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。 2010年4月3日，瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。 2010年5月16日，瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完，烟囱部分则为白色涂装。 2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。 2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽试验排烟囱井。 2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕，相控阵雷达的支架正在安装中。 2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。 2010年11月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。 2010年11月18日，尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和近防炮也已安装。 2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。 2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。 2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。 2010年12月24日，制冷机和No.2 动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装。 2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。 2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。 2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。
瓦良格号航母(20张)2011年3月中旬，瓦良格号舰岛涂上新漆，焕然一新。 2011年3月下旬，瓦良格号拆除舰岛上的脚手架，露出真身，同时着陆拦阻装置安装中。 2011年4月2日，瓦良格号舰岛前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油罐安装完毕。 2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相阵控雷达（中华神盾）安装完毕。 2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。 2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。
关于《pa42飞机》的介绍到此就结束了。
