【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机持续颠簸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、能用最通俗的说法说一下飞机发动机喘振吗？
2、飞机在空中飞行时，为什么会有颠簸现象
本篇文章给大家谈谈《飞机持续颠簸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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能用最通俗的说法说一下飞机发动机喘振吗？
飞机发动机喘振一般是指使用涡轮喷气或涡轮风扇发动机的飞机在恶劣的气候环境下飞行或本身设计缺陷造成的非正常工作状态。
其实喘振的的真正原因和您理解的正好相反，原因是压气机的压缩气体不能正常排出进入燃烧室造成气流向前窜动，简单的说就是气体过多没有被正常的消耗，一般这种情况在突然减小燃油供应时出现。引擎的动力涡轮还在较高的转速同时带动压气机与一级风扇高速旋转但是由于燃油突然减少，燃烧室消耗的氧气会突然降低造成气体消耗急剧减少压气机的送气量还很大就开始出现喘振。 解决的方法一般是尽量平稳控制燃油节流阀，设计上可以在压气机后级增设放气门，将多余的空气排出，这种设计虽然简单但是在引擎正常运行时存在漏气情况造成发动机效率下降。现在的喷气发动多采用多轴设计就是主轴中套2级甚至3级轴在需要时允许压气机与动力涡轮不再同步运转，转速出现差值就能很好的处理这种情况，但是其技术与工艺要求相当复杂，一般的国家工业水平很难做到（估计天朝够呛）。
飞机在空中飞行时，为什么会有颠簸现象？
飞机一般都在万米以下的对流层中飞行，由于空气对流原因，飞机就会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响：
（1）受地形的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动；
（2）受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。
为什么飞机在天空飞行时，会出现颠簸的情况？
飞机在飞行的过程中之所以会出现颠簸的情况，其实就是遇到了一件乱流地带，这些情况也会让人觉着比较害怕。虽然说到现在为止，飞机也已经成为一种非常普遍的交通方式，只不过仍然还是会有人特别害怕乘坐飞机。为了不让自己感到害怕，也的确没有必要去乘坐飞机。
气候平稳，飞机飞行也很稳定
如果是在气候比较平稳的地方，此时飞机仍然还是保持在一个特别稳定的状态飞行，因此这时在飞机内没有感觉任何严重的颠簸情况，如果飞机飞到了一些气流特别乱的地方，此时气流就会行驶，因此这时飞机就会突然发生了颤动的状况，影响到了大家的平衡感受系统。这时候就会觉着飞机在非常强烈的颠簸，这样的现象也是比较常见的。
乱流受三种影响，导致飞机颠簸
这种情况特别复杂，毕竟乱流的种类本身就比较多一些，会受地形影响，也会受气候影响，甚至还会受季节影响，一旦出现这三种情况也会导致乱流。乱流甚至也会产生不同幅度的变化，一般情况下来说，如果飞机进入到高原地带，也会出现这样的情况。特别是在夏天的时候，气流颠簸比冬天还要多。
夏季遇到雷雨天气，飞机颠簸严重
因为夏天经常会遇到雷雨天气，这种天气本身就特别复杂，在高空中飞行的飞机特别容易受这些气流的影响，此时坐在飞机里的我们就会感觉比较强烈的颠簸。一旦遇到这样的情况，就会让大家觉着飞机里的氛围比较紧张，确实关系到大家的生命，我们的生命和这一架飞机息息相关，任何人坐飞机的时候都不希望遇到这样的事情。
不过一旦遇到飞机颠簸时也不要紧张，必须要根据乘务员的指示来做行动，因为这些乘务员都是受专业训练的，他们知道如何做才能让大家的身体不受伤害。
关于《飞机持续颠簸》的介绍到此就结束了。
