【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机与夕阳起飞图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、晚上坐飞机能看到什么？
2、一切都是最好的安排——一次晚点的飞行之旅
3、
本篇文章给大家谈谈《飞机与夕阳起飞图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
晚上坐飞机能看到什么？
晚上坐飞机的景象
刚起飞和快降落的时候如果是大城市可以向下看到城市，大海等夜景，当然晚上看到的是城市整齐的街道，灯火通明，不过上到高空就什么也看不见了。
拓展资料
关于飞机
1.飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
2.飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
3.自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
参考资料：百度百科：飞机
一切都是最好的安排——一次晚点的飞行之旅
周五上午在南京开会，计划乘下午3点20分的航班飞厦门过周末，并打算晚饭一起与朋友聚餐。这安排看起来好像很周密，其实最不靠谱的还是这飞机的准点率。现在国内航班的准点率实在是太低，晚点已经成为一种新常态。所以我现在出行，只要高铁可以到达的地方，还是尽量选择乘高铁。只是这次从南京到厦门的高铁运行时间将近8个小时，赶回去吃晚饭肯定是来不及的，只好选择航班。心里想，万一飞机晚点赶不上晚餐，也是老天有意不让我与朋友聚会，可以另外再安排时间，反正又不是去参加什么重要的会议。
当我在去机场的路上时，还是收到了航班晚点的通知，而且不是晚一会，要晚将近三个小时。由于之前有了晚点的思想准备，因此并没有感到意外和焦虑。心想，那就在机场的休息室看看书慢慢等候，就当作是给了自己一次看书学习的机会吧。
终于在6点10分飞机开始滑行，透过机窗，发现正是夕阳西下，彩霞撒满了跑道，迎着霞光飞机开始离开地面慢慢上升，彩霞渐渐落在身后。从高空中往下看，霞光照在地面那成块状的水田上，白白的水面泛着红光，随着飞机的抖动一闪一闪的，波光麟麟。最近南京一直下雨，大地到处充满盈着雨水，今天正好雨过天晴，却让我第一次在飞机上看到这种景象。
飞机很快穿过第一层云层，身后的霞光随之消失，而阳光又正好照在机身下方的云朵上，这时眼前突现上下两层云海，抬头往上看仍是蓝天白云，而下面宛如冰山海面。飞机继续爬升，大约几分钟后，随着机身的抖动，开始穿越上层云层，只几十秒时间就窜上云层，如同游泳浮出水面，眼前一亮。此时蓝天一片，阳光普照在云海上，连绵不绝，仿佛自己到了南极的上空。
飞机进入平飞状态，空姐开始忙碌服务。边吃着机上提供的晚餐，边欣赏着这云海晚霞，随着时间的推移，阳光照耀的云海渐渐落在身后，越来越小，越来越远，前方迎接我们的则是降临的夜幕。
这时我突然想起去年从海南到杭州的那次飞行，正好是中秋节，飞机晚了4个多小时，起飞时已经是晚上8点多钟，当时一轮明月慢慢升起，月亮近在咫尺，触手可及，便有了我人生第一次在飞机上赏月的经历。
这个过程比较慢长，下面是厚厚的云海，从飞机上电子显示屏上可以看到此时飞机正飞越浙江上空，估计云层下面浙江境内定是暴雨如注。
这时窗外白蒙蒙的，什么也看不见。到了福州上空，虽然仍在夜幕下，但下面云海却是依稀可见。这时云层开始变薄，可以看到地面山村射出的灯光。越抵近终点，云层越少，到厦门上空只剩下一块块的团云，无法成片，而地面城镇的灯火却变得成线成片。
飞机开始下降，天边竟然还有一抹夕阳，随着飞机的下降，夕阳也慢慢消失在地平线，取而代之的是城市的灯带。
每次飞机晚点，都能遇到意外的风光，这也算是一种补偿和平衡吧。其实人生未尝不是如此，你所遇到的一切都是最好的安排，世间大多事，都是福祸相依，看似好事，也有可能变成坏事，反之亦然。所以，福祸相依，安知未来不会发生惊喜的改变呢?
冬天晚上七点在飞机上能看到夕阳么？
同一经度上，与平地相比，高度越高，日出时间相对越早；日落时间相对越迟。
所以，冬天晚上七点在飞机上是有可能看到夕阳的，而且颜色也分层次，红色，黄色，浅粉色等依次外延，弧线也特别长，特别漂亮，比在地面上要漂亮的多。
能不能看到夕阳要看你飞行的方向和目的地以及你在飞机上的座位号，如果是正对西方飞或者对北方飞，你的座位在靠近北边或者西边的靠窗位置，冬天，七点多，是可以看到夕阳的。
飞机值机时你可以自己选择座位，首先确定夕阳在哪个方向，其次选择夕阳方向的靠窗位置，最后，最好不要选择到机翼后方一些位置，夕阳会被机翼挡住的，你会很郁闷的。
关于《飞机与夕阳起飞图片》的介绍到此就结束了。
