【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机适航证是如何发放的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、适航证是什么意思
2、C919于9月19日获颁适航证，国产客机能否走出国门？
本篇文章给大家谈谈《飞机适航证是如何发放的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、适航证是什么意思
- 2、C919于9月19日获颁适航证，国产客机能否走出国门？
- 3、C919国产大飞机将获颁适航证，还需哪些条件才能商用？
- 4、适航证由谁颁发
- 5、考一个飞机驾照要多少钱
- 6、如何申请飞机适航证？你好！适航证怎么申请步骤向哪个部门申请？
适航证是什么意思
适航证的意思是如下：
1、航空器适航证，是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。
2、适航证分为标准适航证和限制适航证。只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证，但可以申请特许飞行证。
3、飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明。
C919于9月19日获颁适航证，国产客机能否走出国门？
如今c919有了适航证，国产客机就能出国门了！其实，不发适航证，国产飞机就“飞不出”国门？我国早就想好对策！
长时间以来，全球民用航空飞机生产与制造被控制在西方国家的手中，使得这些国家拥有行业标准的制定权。以国产C919大飞机为例，这款飞机在国内已经运行多年，却一直不被允许在国外航运，就是因为没有适航证。
世界上能够发放适航证的航空管理局非常少，只有两个，一个是美国航空局，另一个是欧洲航空局。只有具备适航证之后，飞机才能够用于对外贸易，才能够被其他国家所购买，也是国内航空公司将C919大飞机飞往国外的一个前提条件。国内的C919大型客机一直申请适航证的发放，但一直被航空局拒绝，很可能是部分国家从中作梗，给我国的航空运输发展制造困难。
众所周知，世界上能够拥有标准飞机生产的公司只有两个，一个是来自美国的波音，一个是来自欧洲的空客。
这两家民用航空飞机生产公司每年所创造的利润都非常高，是两个地区垄断全球国际航班的重要工具。国产C919客机一旦能够在国际上通行，直接影响的便是这两个公司的利润，将直接打破两家公司垄断世界市场的格局。这必然会侵犯到美国与欧洲的利益，这也是他们设置阻碍的原因。
国内的运输飞机想要发展，就必须走出国门，不仅仅在国内通航，还需要在世界的其他国家通行。
在没有适航证的前提下，C919大型客机想要飞往其他的国家，就需要得到该国的特殊许可，就需要我国与该国签订通航协议。为了能够得到海外国家的认可，C919大型客机的测试难度非常高，测试时间也非常长，只有在保持极为良好的成绩下，才会用来航运。
久久没有拿到适航证的C919大型客机，开启了与多国的适航协议谈判，并成功地与20多个国家签订了航空运输协议。
也就是说，我国的C919大型客机可以在不经过航空局的同意下，仍然能够从国内起降，并飞向国外。
C919国产大飞机将获颁适航证，还需哪些条件才能商用？
目前，已经非常成熟了，基本上可以走出国门了，度我们的目标也不止知于此，因此它的前景衜非常可观。
既然c919有了适航证书，国内飞机就可以出国了！没有适航证书，国内飞机就不能离境？我国早就考虑了对策，长期以来，全球民用飞机的生产和生产一直由西方国家控制，这使这些国家有权制定行业标准。以国产C919飞机为例，Bai已在中国活跃多年，但由于缺乏适航证书，不允许在国外出航。国内大型飞机的商业运营又迈出了关键一步。相关信息见8月1日。
飞机已完成试飞认证。试飞将于5月14日完成，认证试飞也将完成，虽然时间不到三个月，但测试场地已经关闭。然后，我们必须等待中国民航局对飞机适航性的认证。完成该程序后，将颁发适航证书，这也意味着C919可以在国内商业活动的框架内正式飞行。C919大型客机是我国自行研制的大型民用喷气机。
由于商用大型飞机的高产业壁垒，只有少数国家具备独立研发和生产的资格，而空中客车欧洲公司与波音美国公司分享整个蛋糕。在2022年上海两会期间，上海市政协委员和中国首席商用飞机审计师表示，中国国内C919项目预计将于2022年交付。中国自主研发的C919大型民用飞机在获得适航证书方面取得了较大突破。然而，交付这种型号的大型民用飞机所需的时间取决于获得证书所需时间。
目前，业内人士表示，获得适航证书大约需要一个月的时间，毕竟，证书需要很多时间，但中国已经制造了如此先进的大型民用飞机，那么飞行是理所当然的事。
适航证由谁颁发
适航证由民航局颁发。
型号核查书（TIA）：这个是开始认证飞行标志，代表飞机已经调试完毕，可以按民航局制定的适航证条例开始验证测试。
型号合格证（TC）：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）号合格证是适航当局对飞机设计符合性的批准。
“设计符合性”是指航空产品和零部件的设计符合规定的适航标准和要求。主要考察航空器本身的设计，包括发动机，螺旋桨等航空器上设备。
取得单机适航证（AC）：使用民用航空器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。适航当局对每架飞机制造符合性的批准。
单机适航证可以看做每一架飞机的出厂合格证，需由中国民航总局批准下发。
考一个飞机驾照要多少钱
飞行执照，共分为三个类别
一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；
二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；
三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
从三到一，花费会越来越多，时间越来越长，自费的话一般到二，估计预算50-100w，五年以上
飞机驾驶试验条件
(1)学生必须年满17周岁；
(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；
(3)除此之外，还要有良好的品德；
(4)能正确读、听、说、写中文；
(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音
(6)具有初中以上文化程度。
飞机驾驶证考试内容
先体检，再理论知识和实际飞行。
理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。
在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。
在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。
考试理论满分100分，80分合格；
实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。
以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。
如何申请飞机适航证？你好！适航证怎么申请步骤向哪个部门申请？
1.8 申请适航证的一般要求
(1) 申请适航证的民用航空器必须首先按照《民用航空器国籍登记规定》（CCAR-45）的要求获得中华人民共和国国籍登记。
(2) 适航证申请人应是该航空器的所有人或占有人。
1.9 申请人的责任和义务
(1)申请人应提交相应的航空产品或零部件以供适航审定部门审查。
(2)申请人应为实施检查的适航监察员或生产检验委任代表提供必要的工作条件和足够的时间，以保证适航检查工作的顺利进行。
(3)取得本程序1.4.1中所述适航证的申请人，应将航空器的情况通知其运营所在地的地区管理局审定处。
2. 标准适航证的申请与颁发
2.1 标准适航证的类别
(1) 运输类：依据CCAR25或与其等效的适航标准审定或认可的航空器，包括运输类（客运）、运输类（货运）、运输类（客/货运）。
(2) 正常类、实用类、特技类、通勤类：依据CCAR23或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。
(3) 运输类旋翼航空器：依据CCAR29或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。
(4) 正常类旋翼航空器：依据CCAR27或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。
(5) 载人自由气球类：依据CCAR31或与其等效的适航标准审定或认可的航空器。
(6) 特殊类别：对于某些尚未颁布适航规章的航空器，依据CCAR－23、25、27、29、31、33、35中对其型号设计适用的要求，或民航总局适航审定司认为适用于该具体的设计和预期用途，且具有等效安全水平的其他适航要求审定或认可的航空器。
2.2 进口全新航空器
2.2.1 申请
(1) 申请人在航空器预计交付日期30日之前,应将航空器交付计划及合同的“技术条款”部分提交所在地区管理局审定处备案。航空器交付状态必须符合民航总局批准的型号设计并处于安全可用状态。
(2) 申请人应在航空器交付前向适航审定司申请并提交以下文件：
(a) 《民用航空器适航证申请书》[AAC-018] （以下简称《适航证申请书》）（附录一）；
(b) 航空器构型与批准或认可的型号的构型差异说明；
(c) 适航审定司认为必要的其他资料。
2.2.2 受理
(1) 适航审定司收到申请书后5个工作日内,通知申请人受理意见。
(2) 适航审定司将申请人提交的《适航证申请书
关于《飞机适航证是如何发放的》的介绍到此就结束了。
