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川航飞机图片真实

作者: 发布时间: 2022-09-30 22:34:12

简介:】本篇文章给大家谈谈《川航飞机图片真实》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、川航出事飞机是什么飞机


2、川航客机事件的思考,为什么说他们是英雄


3、川航

本篇文章给大家谈谈《川航飞机图片真实》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

川航出事飞机是什么飞机

四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。

据网络上流传的一张图片显示,副驾驶耳朵可能严重受伤,川航领导“近乎疯狂的和医生在吼‘我要我的副驾驶耳朵治好’”。

有航空界专业人士指出这次事故处置实属不易,充分体现了航班驾驶员的高超技术和专业素养。前风挡玻璃破裂后,驾驶舱内温度可达零下几十度,机长与副驾在恶劣环境下,平稳操作飞机并平安降落,体现出了优秀的心里素质。

据新华社电(记者许茹、齐中熙)16日,四川航空举行媒体见面会,通报14日因机械故障备降成都的3U8633重庆—拉萨航班相关情况。机长刘传健表示,自己飞过上百次该航线,对当时出现故障的飞机状况较有把握,做出决定非常果断。此外,目前川航已对所有同型号飞机的风挡玻璃进行排查,未发现问题。

3U8633航班于14日6时27分从重庆起飞,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。刘传健表示,巡航过程中,他看到驾驶舱右座前风挡玻璃呈网状破裂,机组立即向空管部门报告:“飞机出现故障,准备返航。”“报告后不到一秒钟,听到‘砰’的一声巨响,转头看到副驾驶半个身子飞出窗外,随之飞机开始下落、速度增加。”刘传健说。

刘传健说,风挡玻璃破裂脱落后,面临的最大问题是缺氧和寒冷,当时机舱外的温度约为-40℃,时速约为800公里,飞机必须尽快下降到最低高度。“但是下落得快,速度就会增加,冲击力就会更大。面对这种‘两难’,我们在保证安全的前提下,选择适当的速度下降到安全高度。”刘传健说。

四川航空股份有限公司总经理石祖义通报称,空中险情发生后,机组第一时间通过飞机应答机应急装置(7700)向空管部门宣布紧急状态;成都空管部门在接到紧急情况后,立即启动应急处置程序,迅速指挥空中其他飞机避让并为该机提供专用航道,优先安排该机降落。

该航班共运输旅客119名,7时40分左右航班安全备降至成都后,部分旅客改签至成都—拉萨航班,于当日下午飞抵拉萨。27名感觉不适的旅客就诊后未见明显异常,目前已全部结束观察离开医院。另有两名机组成员受伤,仍在接受治疗。

15日中国民航局发布消息称,根据目前掌握的调查信息,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,自2011年7月26日新机投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何更换维修工作。

目前,事件原因仍在进一步调查中。

川航客机事件的思考,为什么说他们是英雄

四川航空3U8633重庆至拉萨航班在飞行途中,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落,大量机载自动化设备失灵,机组实施紧急下降。凭着机长的手动操作,飞机最终安全备降成都双流机场,119名乘客平安落地。就凭着119名乘客安然无恙,以及飞机成功迫降,就可以称之为英雄。

尤其驾驶舱前风挡玻璃脱落,导致机舱瞬间失压,加上自动设备无法正常使用和零下几十摄氏度的温度,只能靠目视和人工操作备降,难度堪称“世界级”。而刘传健在常人无法想象的极端环境中,完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,完成迫降,保证了机上全体人员的安全。

扩展资料:

川航空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,在9800米高度、飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,整个航班飞机处于紧急危险状态。

机组临危不乱、果断应对、正确处置,在民航各部门密切配合下,成功备降成都双流国际机场,机上所有乘客安全,避免了一场灾难的发生。为表彰先进、弘扬正气,中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号。

参考资料来源:人民网-川航备降事件引关注 网友点赞英雄机组关注事故原因

百度百科-5·14川航航班备降成都事件

川航3∪8633是什么飞机

川航3∪8633是空客A319客机,飞机编号B-6419,于2011年7月26日首次交付给川航。

空中客车公司(Airbus,又称空客、空中巴士),是欧洲一家飞机制造 、研发公司,1970年12月于法国成立。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司(EADS)100%持有。

川航空客330经济舱哪些座位既靠窗又不会被机翼挡到而且比较宽敞,远离发动机?

川航空客330经济舱座位靠窗符合所有要求的有:只有后部那14排经济舱座位满足要求,靠窗当然是两边座位选择即可。

飞机一般分为头等舱、公务舱和经济舱3三种。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。经济舱选座,个人建议尽量选的前一点,这样噪音小一些,而且也不容易晕机,整体乘坐的舒适感就上去了。

前排优点为靠近机舱进口上下方便,送餐快。前排位置能够保证机上休息,不受影响,适合长时间旅行者。缺点:就是相对于空间较小。

扩展资料:

飞机座位的选择介绍如下:

机舱中部优点为颠簸小运行也平稳些,相比较头尾起伏较小,适合容易晕机的人。 缺点:上下不方便,容易受其他乘客的打扰。靠窗优点:可以欣赏美丽的风景。缺点:进出不方便,不过短途旅行的话还是可以的,长途就是上下厕所比较麻烦。

紧急出口排优点位置空间大,遇到问题紧急撤离比较快,但是一般也不会出现什么问题,空乘人员会教使用规则,及注意事项。缺点:特殊人群才可以坐,航空公司一般安排一些年轻力壮的人坐在这里,便于紧急出口的打开。

参考资料来源:凤凰网-飞机座位有讲究 6排A座最受欢迎

参考资料来源:凤凰网-飞机选位有技巧 请对号入座

这是什么发动机 川航A320

首先更正楼上的回答是不正确的,活塞发动机主要是由汽缸等输出动力,多用于汽车、制造工业、小型飞机等,根本没有足够的功率来带动中大型飞机。

从楼主的图片来分析,此飞机是四川航空A320系列,由此推断此型号发动机为:CFM56-5B 型涡轮风扇发动机。附图:

关于《川航飞机图片真实》的介绍到此就结束了。

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