【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机着陆复飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么飞机在快降落时又突然起飞
2、什么是飞机复飞？
3、飞机着陆接地后还能复飞
本篇文章给大家谈谈《飞机着陆复飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么飞机在快降落时又突然起飞
这是复飞，又称重飞（GA; Go Around），指的是飞机降落到即将触地着陆前，因误失进场等原因，把油门调到最大位置（TO GA）并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落。而飞机有触地再复飞者称为“触地复飞”，通常是训练飞行及特技飞行所使用。
有下列情形时，飞行员应该果断放弃降落执行复飞：
1.能见度低于可着陆的最低标准。
2.侧风或顺风过大时。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
4.跑道入侵。
5.塔台航空管制指示。
6.风切变。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。
8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
扩展资料：
复飞与近地的风切变、重着陆弹跳、入口后姿态状态不稳定、落地长平飘导致超过接地区或者跑道上出现入侵的车辆人员和野生动物，边缘天气着陆时突然失去目视参考有关等等。
飞机处于下沉状态，入口后高度较低，执行复飞也要发动机反应时间，可能这个时间差内正好飞机发生触地。
但是执行复飞一定是机组做出的，最安全的一种选择。
参考资料来源：百度百科-复飞
什么是飞机复飞？
飞机复飞，是飞机在跑道上不能正常降落时，把飞机拉起来重新进入飞行状态，使飞机避免发生事故的一种应急措施。
飞机着陆接地后还能复飞吗
飞机着陆接地后可以复飞，专业术语叫“触地复飞”，但主要用于训练和表演。现实中的触地复飞，主要是接地时发生严重弹跳，剩余跑道不够，或者飞行员认为已经不能正常降落了。平常的复飞，主要原因是不能保证安全落地，这在触地之前就要判断和决定了。如果能安全“触地”除了前面的极端情况外，基本都能安全降落了。
客机需要复飞的情况包括：
1.能见度低于可着陆的最低标准。
2.侧风或逆风过大时。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
4.跑道入侵。
5.塔台航空管制指示。
6.风切变。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。
8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
飞机为什么在接近地面时拉起机头复飞？
强烈侧风导致机体倾斜
飞机准备降落时，即将触地着陆前，飞行员加大推力，将机头拉起，中断飞机的着陆，重新起飞的动作称之为复飞。复飞的目的是使飞机脱离某些危险的着陆情况，上升到安全高度后，以便再次着陆。
当出现以下不安全着陆情况时，飞行员应该果断放弃降落，执行复飞：
1.能见度低于可着陆的最低标准;
2.侧风或逆风过大时;
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时;
4.跑道入侵;
5.塔台航空管制指示;
6.风切变;
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧;
8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机都预先设定了复飞程序，这是一个很基本的飞行操作程序。
关于《飞机着陆复飞》的介绍到此就结束了。
