【简介：】本篇文章给大家谈谈《水獭运输机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美国“F”系列战斗机的绰号分别是什么？
2、这个飞机是什么型号的？
3、要所有近现代
本篇文章给大家谈谈《水獭运输机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
美国“F”系列战斗机的绰号分别是什么？
F-14，美国上世纪70年代初研制成功的海军舰载多用途战斗机，绰号“雄猫”。 同期研制的F-5E战斗机，绰号“虎”； 美海军F-9战斗机，绰号“美洲狮”。
上世纪50年代初，美国轻型攻击机A-4取绰号“天鹰”。20世纪60年代后期，美国空中优势战机F-16，绰号“战隼”。同一时期，美国海军航母战斗机F/A-18，绰号“大黄蜂”,F-15主力战机绰号“鹰”，其对地攻击型F-15E，绰号“攻击鹰”，最新的第四代战机F-22，绰号“猛禽”。F-35,绰号"闪电-2".
在多用途飞机方面，美军多用途飞机U-1，绰号“水獭” 。美军多用途飞机U-6，绰号“海狸”。在直升机方面，美军H-34直升机，叫作“ 海王”；美军CH-53运输直升机，称作“海上种马”.
这个飞机是什么型号的？
第一楼网友的资料不正确
老哥有超过一万飞行小时，其中两千多飞行小时就是Cessna172型，我还不知道，还有谁知道？
Cessna172是前轮机Nosewheel-aircraft 一台活塞发动机，可以了吗？
楼主提供的照片是加拿大制造的DHC-3 Otter（水獭），我曾见过这真实飞机
这款飞机一面世半个世纪了，具一台600马力的涡轮发动机Turbo-prop engine，可载客10人，但一般只载四至六人，再加上货物
能作短距离起降，在跑道短、高海拔、跑道表面不佳情况下作业，适应能力强，民用军用均可
有一出“占士邦”的影片就用了这款飞机，在雪山的陡斜跑道起飞。
注：由于版权限制，请网友参阅Wikipedia百科全书电子版，输入DHC-3 Otter，即可看到图文并茂的这款飞机。
要所有近现代著名飞机的型号和绰号
米亚-4，绰号“野牛”
图-4轰炸机，绰号“公牛”
图-1 6，绰号“獾”
图-95 ，绰号“熊”。
图-14，绰号“热带水鸟”
雅克-40，绰号“幼鳕”。
安-12运输机，绰号“幼狐”
安-22，绰号“公鸡”。
F-14，“雄猫”A-4“天鹰”。
A-37攻击机：“蜻蜓
C-9运输机“夜莺”
F-5E“虎”
F-9“美洲狮”。
瑞典萨伯-35，绰号“龙”
以色列自行研制的第一种超音速战斗机，绰号“幼狮”
英国和法国联合开发成功一种双发超音速攻击机，绰号“美洲虎”。
俄罗斯米-1直升机—野兔
米-8直升机，叫作 河马
米-15直升机母鸡
米-4直升机猎狗
米-24武装直升机雌鹿
美军AH-1攻击直升机眼镜蛇，
陆军OH-23D观察机“乌鸦”
海鹰”———SH-60B反潜直升机
U-1，绰号“水獭”
CH-53运输直升机，“海上种马”
美军H-34直升机，叫作“ 海王”；
英军SA341军用直升机———“小羚羊 ”，
英法海军多用途直升机———“山猫”，
法国SA316、319B直升机，绰号“ 云雀”；
SA321，绰号“超黄蜂”。
法国SA360直升机，叫作“海豚”。
英法空军和陆军使用的双发中型运输直升机———“美洲豹”。
美军OV-10空中观察机，绰号“野马”。
歼8 北约代号“长须鲸
百度下
塞斯纳飞机公司的208型
塞斯纳208飞机，为塞斯纳飞行器公司于1984年生产，是一种以涡轮螺旋桨发动机驱动的航空器。是一种多用途型的小型航空器，被广泛运用于军事、货运、民航等方面。塞斯纳208经历了一系列的修改，并衍生出不同的机型，由最初的型号演变出多种改型。塞斯纳208以其优良的适应能力著称，公司提供了不同的起落架安装模式，使塞斯纳208能适应不同的地形，甚至包括水上版本。
赛斯纳208系列简介：
赛斯纳208“大篷车”系列（CARAVAN，现中文名凯旋）是赛斯纳飞机公司研制生产的10～15座单发涡轮螺旋桨式多用途轻型通用飞机。
20世纪80年代赛斯纳飞机公司开始研制10座级的单发涡桨飞机，用于取代当时在各地运营的数千架德·哈维兰公司生产的活塞式海狸、水獭飞机及较小型的赛斯纳飞机，并打入这一座级的通用飞机领域。
1982年12月9日，赛斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批生产并投入使用。
该系列型号飞机装有带撑杆的机翼（上单翼）和不可收放的前三点式起落架，可选装轮式、浮筒式或滑橇式起落装置。起落架使用正常轮胎，可在草地、土地、砂石地面起降；换装浮筒，它可在水面起降；换装冰橇，它可在雪面或冰面起降；该系列型号飞机可靠性、经济性和灵活性较好，可使用简易跑道，具备一定的商载能力。加装专业设备后具有多用途的优势。
主要型号：
CESSNA 208基本型系列:
CESSNA 208（basic）：
基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600轴马力的PT6A-114涡轮螺旋桨发动机驱动三桨叶的麦克考利（McCauley）螺旋桨，1982年底首飞，1985年开始投入使用。
CESSNA 208（-675）：
型号又称为 Caravan I，选用675轴马力的PT6A-114A新型涡轮螺旋桨发动机，取代早期的基本型，1998年开始投入使用。
CESSNA 208水陆两用型
CESSNA 208A系列：
CESSNA 208A Cargomaster：（货运霸主）
赛斯纳208基本型的改进，在售出61架赛斯纳208基本型飞机后，在FederalExpress 联邦快递(FedEx)公司的要求下研制的全货运型,没有舷窗，较基本型减少了右后门，增加了机腹货舱和排气装置。1986年开始交付投入运营。
CESSNA 208A：
客运型
CESSNA 208B系列：
CESSNA 208B Super Cargomaster：（超级货运霸主）
由于赛斯纳208A的性能良好，在联邦快递(FedEx)公司的要求下在其基础上加长1.22米，货运能力得到进一步加强
CESSNA 208B：
客运型
联邦快递CESSNA 208B Super Cargomaster
CESSNA 208B Grand Caravan（华丽大篷车）
该型号又称为 Caravan II.在赛斯纳208BSuper Cargomaster基础上研制的加长型客运飞机，恢复舷窗设计，可载客14人，1990年首飞并交付使用。
Pathfinder 21：（探索者21）
在索洛伊公司的要求下，在赛斯纳208B基础上改进，机身加长2米，改装两台PT6D-114A涡轮螺旋桨发动机驱动一副螺旋桨，动力达到1330轴马力。机身下方增加了一个货舱。
基本数据
CESSNA 208B Grand Caravan基本数据：
翼展：15.9米
机长：12.7米
机高：4.27米
座位数：14
客舱空间长宽高：5.1×1.6×1.3（米）
空机重：1979公斤
最大起飞总重：3969公斤
最大可用载重：2005公斤
最大油箱容量：2249升
最大巡航速度：341公里/小时
最大航程：1680公里
最高可用飞行高度：7224米
发动机：普拉特-惠特尼公司PT6A-114
额定功率：675轴马力
中国南航北方公司CESSNA-208B
赛斯纳208系列在中国：
我国内地拥有24架CESSNA208凯旋号系列，
其中中国南方航空公司有4架：
一架CESSNA-208，由南航集团珠海直升机公司使用，注册号B-3610；
三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注册号B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支线包机客货运输
北京市航空运动学校1架CESSNA-208，注册号B-3620；
山东彩虹公务机有限公司有5架：
一架CESSNA-208B，注册号B-3639；
四架是CESSNA-208飞机（水陆两用型），注册号B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支线包机客运
南航CESSNA-208
DHC-4A是哪国飞机?
DHC-4A是（加拿大）飞机。
DHC-4A简介：
短距起降战术运输机
承包商：加拿大德.哈维兰公司（加拿大.庞巴迪）
承载：2名机组成员，另有32名士兵、26名伞兵或3965千克货物。
性能：最大时速347公里，航程390公里。
引擎：双发PW R-2000-7M2活塞发动机
用户：澳大利亚、哥斯达黎加、马来西亚空军
关于《水獭运输机》的介绍到此就结束了。
