当前位置:  > 飞机专利

飞机是否有刹车

作者: 发布时间: 2022-09-29 22:34:11

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机是否有刹车》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机降落的时候后轮刹车么?


2、飞机怎么刹车如题 谢谢了


3、飞机是怎么刹车的

本篇文章给大家谈谈《飞机是否有刹车》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机降落的时候后轮刹车么?

是的。降落时,襟付翼打开,接地后,开反推,踩刹车。黑印是轮胎与地面接触时,摩擦产生的热量导致胎面融化的结果。

飞机怎么刹车如题 谢谢了

一般客机降落后自然滑行,而军用飞机在很短的跑道降落就会使用减速伞

飞机是怎么刹车的

现在选择飞机出行的人越来越多,其实飞机是很安全的交通工具。当飞机着陆时,它仍然达到200-250公里/小时的速度。在如此高的速度下,到底是如何刹车的呢?

1、飞机刹车需要三种装置

飞机着陆需要三个减速装置、刹车片、扰流板和反向推进器。起落架轮胎的耐热性好得多。然而,飞机体积和重量都很大,正常刹车根本无法停止。通常使用多件式制动系统。制动时,液压将动件和静件挤压在一起,产生制动效果。该材料通常是石墨复合材料。

2、空气制动和车轮制动

飞机有两种主要制动方法:空气制动和车轮制动。空气制动器的第一部分是速度制动器,它在着陆前会稍微打开,在着陆后会大大打开。空气制动的第二部分是减速伞,它只在战斗机和其他高速飞机上可用。它在着陆后打开,就像在飞机尾部拉一个或多个降落伞。空气制动器的第三部分是发动机推力反向器,它通常只装备在喷气式飞机上,就像一个圆锥,在发动机后面像半沙漏一样打开,将发动机推力的一部分从后向前转动。这些空气制动器抬起飞机后,车轮制动器开始像汽车制动器一样起作用。

3、反向螺旋桨

起飞时,将使用喷气推力前进。反向推力的使用也是为了辅助制动和减少制动负担。没有反向推力时制动距离是恒定的。事实上,飞机着陆所消耗的能量中约70%用于刹车,减速板占20%,反推力约为10%,后两者只在高速跑中起作用。

飞机的制造非常复杂,需要各个零部件的完美配合,飞机安稳的着落牵动着乘客的心,如何让飞机完美的刹车考验着飞行员的技艺。

飞机有刹车吗?

有的。飞机刹车有以下四种:

人工刹车

人工刹车指驾驶员通过操纵刹车踏板而进行的刹车。

自动刹车

自动刹车指不需要驾驶员踩刹车踏板,自动刹车压力控制组件自动调节刹车压力,通过自动刹车往复活门接入正常刹车系统。

自动刹车包括起飞自动刹车和着陆自动刹车两种方式。下面我们为你一一介绍。

(1) 起飞自动刹车指在中断起飞过程中的自动刹车。在起飞之前把刹车减速率选择电门放在中断起飞位置,随后自动刹车系统就会进行自检,如果通过自检,则自动刹车系统处于准备状态。在起飞滑跑过程中,满足中断起飞的条件,则可以自动以最大减速率刹车,迅速中断起飞。如果未通过自检,则“自动刹车解除指示灯”亮,表示自动刹车不能工作,只能使用人工刹车。

(2) 着陆自动刹车指在着陆之前,使用“自动刹车选择电门”选择刹车减速率。刹车减速率要根据着陆机场的跑道长度选择。选择好自动刹车减速率后,自动刹车系统要进行自检,如通过自检,则自动刹车系统处于准备状态。一旦满足自动刹车条件,则可在飞机着陆后自动进行刹车,如果自动刹车系统未通过自检或有故障,则“自动刹车解除指示灯”亮,表示自动刹车不能工作,只能使用人工刹车。

停留刹车

飞机落地后,需要长时间停留。这时需要把飞机的刹车调整到停留刹车位。这样飞机就会一直保持着刹车的状态。

空中刹车

空中刹车指为使机轮在收进轮舱之前使其停止转动而进行的刹车,主起落架的空中刹车借助于备用刹车系统。当飞机离地,起落收放手柄置于“收上”位置”,在起落架收进过程中,起落架收上管路的压力作动备用刹车计量活门,同时将收上管路的压力通过备用刹车计量活门、备用防滞活门、液压保险、往复活门最后输送到刹车作动筒进行阻止机轮转动的刹车。

由于现代飞机大多仅在主轮上有刹车装置,因而主轮的空中刹车可以直接利用其刹车系统。但前起落架没有刹车装置,因而前轮的空中刹车通常使用刹车板,使前轮停止转动。

飞机是怎么刹车?

飞机在空中的时候通过控制油门的大小来调节速度,降落的时候就通过轮子的刹车

关于《飞机是否有刹车》的介绍到此就结束了。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。