【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机机身蒙皮铝合金》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机常说的蒙皮是什么呀？它作用是什么？
2、飞机是怎样做成的？
3、航空皮是什
本篇文章给大家谈谈《飞机机身蒙皮铝合金》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机常说的蒙皮是什么呀？它作用是什么？
飞机蒙皮是用铝合金作的,不是铁皮(现在大多飞机用钛合金代替了铝,更加坚固和轻巧)。蒙皮是用铆钉铆接在飞机内部结构上,蒙皮起到承受和传递气动载荷的作用，同时承受一定的剪流。
飞机是怎样做成的？
飞机「皮肤」的学名是飞机「蒙皮」，是飞机骨架结构外的维形部件。
（图片来源：Instagram）
▌材质：从布料到合金
飞机发明之初，使用的蒙皮通常是纺织布：将布料包在飞机的木质或金属结构上，再涂上防水隔气的材料就算完成。
（图片来源：Instagram）
这种简陋的蒙皮很容易被环境影响，所以在一战期间，各国都将注意力集中到了金属材料蒙皮的研发和应用。到了二战的时候，铝合金蒙皮已经成为了战机的主流配置。
（图片来源：Instagram）
时至今日，常规飞机的蒙皮材料主要是铝镁合金，部分高性能飞机会采用钛合金或者复合材料。
▌形状：从单一到复杂
飞机蒙皮按照其外形，可以分为单曲度蒙皮、双曲度蒙皮和复杂形状蒙皮。
单曲度蒙皮顾名思义，形状较为简单，只在一个方向上有曲度，大多被用于飞机的机身和机翼。
（图片来源：Instagram）
双曲度蒙皮在两个方向上有拉形，一般用于飞机的多数进气道和零件。
（图片来源：Instagram）
复杂形状蒙皮……字面意思，被用在机头罩和机翼尖等部位。
（图片来源：Instagram）
▌安装：要铆接不要焊接
铆接工艺相对简单、稳定性高，维修时也更方便：飞机体积普遍较大，铆接的蒙皮可以做到在飞机维修时，只拆卸修理有问题的部分，无需破坏整架飞机的结构。
（图片来源：Instagram）
焊接工艺不止流程复杂、稳定性较低，在修护时还有需要整机拆卸的问题。现在一般飞机蒙皮使用的合金材料，在焊接时容易出现气泡等瑕疵，导致表面不平，最终危害飞机的飞行安全。
▌养护：「娇贵」的蒙皮
飞机蒙皮在复杂环境中可能会被腐蚀，因此必须在其外侧进行涂层保护。在必要情况下，还要通过阴极保护等专业技术，对它进行防护处理。
飞机蒙皮的损坏会导致相关部位的强度下降，并影响飞机的气动性能，最终危及飞机的飞行安全。因此，飞机蒙皮需要时刻检查，必须及时对损坏部分进行修理更换。
航空皮是什么皮
航空皮是飞机蒙皮，飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度，而自重却很轻，起到承受和传递气动载荷的作用。
蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，加之蒙皮直接与外界接触，所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。
早期的或低速小型飞机用布作为蒙皮，此时的蒙皮只能承受部分有限的气动载荷，不参加整体受力。目前的飞机常见的蒙皮有金属蒙皮，复合材料层压蒙皮、夹层蒙皮和整体壁板等。
关于《飞机机身蒙皮铝合金》的介绍到此就结束了。
