【简介：】本篇文章给大家谈谈《俄罗斯民用飞机数量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、77架俄罗斯民用飞机在国外被扣押，俄罗斯目前的境况如何？
2、2015年俄罗斯生产
本篇文章给大家谈谈《俄罗斯民用飞机数量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、77架俄罗斯民用飞机在国外被扣押，俄罗斯目前的境况如何？
- 2、2015年俄罗斯生产多少ssj100客机
- 3、俄罗斯的伊尔76的特点?
- 4、俄罗斯民航客机坠毁伤亡情况如何？
- 5、俄罗斯有没有自己的客机
77架俄罗斯民用飞机在国外被扣押，俄罗斯目前的境况如何？
引言：关于这件事情，俄罗斯交通部长表示俄罗斯的总体情况是比较稳定的。根据相关新闻报道，俄罗斯总共有1100多架民用飞机。由此可见，因为俄罗斯有很多架民用飞机，所以即使被扣押了77架，俄罗斯的交通方面仍是比较稳定的。关注国际新闻的网友们可能注意到这样一则新闻，俄罗斯的77架民用飞机在国外被扣押了。随着疫情的爆发，各国之间的关系日益紧张。俄罗斯最近的政治活动比较频繁，所以出于某些原因，俄罗斯的77架民用飞机被外国扣押。
关于俄罗斯的交通方面，俄罗斯交通部长表示，俄罗斯的航空公司将会把租来的两架波音客机还给出租方。由此可见，扣押的77架民用飞机并不影响俄罗斯航空方面的正常运行。因为这件事，俄罗斯方面和相关国家还是在积极的进行协商。根据相关信息了解，关于加里宁格勒的过境运输问题，俄罗斯正在努力与欧盟进行对话。只有通过协商、对话等方式，国家之间才能商讨出更为合理的解决方案。
关于体育方面，国际奥委会等95个国际组织对俄国的运动员和体育组织进行了管理。俄罗斯的有些成员资格被取消，有些俄罗斯代表被从管理职位上撤职。虽然俄罗斯的很多方面被管理了，但是在网球、柔道运动方面，俄罗斯成员仍保持参加比赛的权利。国际政治的变化就会带来经济、体育等方面的变化。
俄罗斯作为中国的邻国，一直与中国保持着友好合作的关系。对于东方国家，西方国家一直保持不太友好的态度。面对西方国家的各种不好的行为，无论是俄罗斯还是中国，都立即进行了相应的措施。对于西方大国的不友好政策，东方国家会加紧彼此之间的合作。虽然国际形势复杂，但是国家之间加强合作是一个很好的应对办法。
2015年俄罗斯生产多少ssj100客机
俄罗斯航空公司集团的SSJ-100飞机总数量在2017年前达到50架。
目前，此类机型生产量超过了50架。其年度生产增速很快。2014年计划生产40架飞机，2015年准备生产56架。计划在2020年以前生产大约491架苏霍伊超级喷气-100（Sukhoi Superjet 100）系列飞机。
分为基本型和远程型，有60座、75座和95座布局，其中基本型的航程为3000多公里，远程型的航程为4590公里。客机首次飞行是在2008年5月，2011年2月获得俄罗斯国家间航空委员会型号合格证证书。
不久前，俄罗斯“苏霍伊民用飞机公司”与中国欧贝公司签署销售100架超级100喷气式(SSJ-100)飞机合同，中俄签署合同的条件不仅是供应飞机，而且还包括将来在中国郑州专门区域建立SSJ-100组装厂。许可证协议造价高达35.4亿美元。
俄罗斯的伊尔76的特点?
基本设计
伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，截面与安-124不同，基本呈圆形。机头呈尖锥形。机舱后部装有两扇蚌式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。机头最前部为安装有大量观察窗的领航舱，其下为圆形雷达天线罩。采用全金属多梁破损安全结构悬臂式上单翼。上单翼不阻碍机舱空间，后掠角不变，1/4弦线后掠角25°。机翼包括一段中央翼板，两段内翼壁板，两段外翼壁板。副翼为静态质量平衡式，并有两段三缝后缘襟翼，共有16个扰流片。整个机翼前缘共有10段前缘缝翼。全金属半硬壳式机身的截面基本呈圆形，前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可作为货桥。
动力设计
动力装置为4台索洛维耶夫设计局生产的D-301M（俄文代号：Д-30K）涡扇发动机，分别吊装在两侧内翼之下，单台推力117.6千牛。每台发动机都装有蚌壳式反推力装置。内翼和外翼前后梁之间为整体油箱，总燃油量81830升。Д-30K是前苏联索洛维也夫设计局在Д-30的基础上改型研制的前苏联第一种大涵道比涡轮风扇发动机。尽管其编号与Д-30相近，但要大得多，两者之间没有多少通用零件。基本型Д-30KY于1974年取代HK-8-4用于伊尔-62M旅客机。Д-30KYⅡ降额到10400daN，可保持到ISA+15℃。Д-30KП推力为11770daN，可保持到ISA+15℃。1980年KП型被KПⅡ型取代，但后者推力可保持到ISA+23℃。
军用设计
军用型机尾装有炮塔，后期部分改用民用型的机尾。悬臂式全金属T型尾翼的平尾安装角可调，方向舵和每侧升降舵上都有调整片。军用型机翼下有4个外挂点，每个可挂500千克炸弹、照明弹、标志弹。伊尔-76还具有改装成飞行医院的能力。机上装有全天候昼夜起飞着陆设备，包括自动飞行操纵系统计算机和自动着陆系统计算机。机头雷达罩内装有大型气象和地面图形雷达。伊尔-76安装有电子对抗设备，包括雷达告警接收机、箔条红外诱饵发射装置、外挂电子对抗吊舱。多种伊尔-76的改进型上装有雷达瞄准的2门23mm自卫火炮。在许多民用的伊尔-76上也有这一火炮系统，这是因为苏联/俄罗斯希望民用的伊尔-76在战时也能迅速为军方所用。
起降设计
为适应粗糙的前线机场跑道，伊尔-76采用了低压起落架系统，以及能在起降阶段低速飞行时提供更大升力的前后襟翼。机内装有绞车、舱顶吊车、导轨等必备的装卸设备，方便装卸工作。采用液压可收放前三点式多轮低压轮胎起落架，共20个机轮。前起落架为两对机轮，有油气减震器，轮胎尺寸1100毫米×330毫米，向前收入机身内。两个主起落架各有4个机轮，收入机身两侧的整流罩内，收入时机轮轴绕支柱转动，使机轮轴与机身轴线平行，收入后机轮仍保持垂直且与飞行方向成90°。轮胎装有胎压调节系统，飞行中可在2.6～5.2×105帕（2.65～5.3千克/厘米2）之间调节所需要的胎压。主轮胎尺寸1300毫米×480毫米。
筹载设计
伊尔-76由于设计时的各种局限，该机的货舱宽度有限，以至于苏军主战坦克必须拆除侧裙板才能装进货舱内，这显然是较为不便的。而且该机载重也有限。这些缺点在改进型伊尔-76МФ上得到了改进。2008年1月，据俄罗斯空军负责武器装备的副总司令亚历山大·帕夫洛夫对记者宣布，经现代化改造的伊尔-76МФ军用运输机计划在2009年完成国家联合试验，并将于2010年开始装备俄罗斯空军。2010年将在乌里扬诺夫斯克的"航空明星飞机制造"企业为俄罗斯空军制造第一架批产伊尔-76МФ。考虑到飞机制造周期长，生产伊尔-76МФ的预先拨款最迟不能晚于2009年。而在2010~2015年间计划向俄罗斯空军批量供应伊尔-76МФ飞机。
俄罗斯民航客机坠毁伤亡情况如何？
2月11日，俄罗斯萨拉托夫航空公司一架载有71人的安-148客机，从莫斯科起飞后失联。俄罗斯调查委员会证实，客机已经坠毁，并称已对该案展开刑事调查。
据报道，这架安-148客机已经在莫斯科外坠毁。据了解，这架飞机从莫斯起飞，将飞往奥尔斯克。
当地紧急救援部门代表表示，收到目击者消息称失联客机已经坠毁在拉缅斯科耶区。紧急救援部门正在对该消息进行确认。报道称，这家安-148飞机上有65名乘客和6名机组成员。
安-148中短途喷气式支线客机，是由安东诺夫联合俄罗斯和乌克兰的众多航空企业共同研制生产的支线客机。
安-148项目研制费用为3亿美元，2004年10月首架安－148组装完毕，并交付试验。安-148于2004年12月7日试飞，2009年6月2日进行了首次商业飞行。根据不同支线飞机用户的需要，安-148可以进行下列改变：客运型、公务型、货运型、客货混合型、特殊用途型（紧急救护、空中监视等）。
俄罗斯有没有自己的客机
俄罗斯是世界上除波音和空客外唯一能造大飞机的国家。也是除美国外唯一一个能完全独立研发、制造大飞机的国家（欧洲各国目前不能独立制造大飞机，基本上是合研的）。
一、俄罗斯现在生产的民用干线客机有：
1、图-204系列
包括201-100、204-120、204-200、204-300以及图214。该系列的主要竞争对手是波音757系列。现在仍在俄罗斯生产，一年交付4架左右，主要供应俄罗斯和独联体市场，中国也进口过该机型。
2、伊尔-96系列
是宽体干线客机，在伊尔-86基础上研制。载人数在200人到400人之间。包括伊尔96-300、96-400和96-M/T三个型号。俄罗斯总统普京的专列就是伊尔96。伊尔96仍然在生产。
二、支线客机：
苏霍伊-100超级喷气式客机。
载人数在100人到150人之间。年产能30架左右，是俄罗斯目前在国际市场上的主力机型。是俄罗斯首架采用欧洲标准进行生产制造的大飞机，生产基地设在阿穆尔州共青城苏霍伊飞机制造基地。
此外，目前俄罗斯飞机科研制造企业“伊尔库特”公司正在研制MS－21中短程支线客机，包括3种型号，分别能运载150名、180名及210名乘客：
关于《俄罗斯民用飞机数量》的介绍到此就结束了。
