【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航的波音和空客》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南航cz3282波音733机龄有多少年了?
2、波音737，747，767，777系列客机使用寿命是多
本篇文章给大家谈谈《南航的波音和空客》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南航cz3282波音733机龄有多少年了?
- 2、波音737，747，767，777系列客机使用寿命是多少年？或多少个飞行小时？
- 3、波音777飞机的使用寿命是几十年？
- 4、民航客运飞机的服役时间一般为多久
南航cz3282波音733机龄有多少年了?
CZ3282航班是由南航广西分公司的波音737-800（738）飞机执飞，不是波音737-300（733），南航广西最老的飞机8年多。
波音737，747，767，777系列客机使用寿命是多少年？或多少个飞行小时？
寿命指标有三类：一是飞行小时寿命，就是按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。如今大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右，有些机型的飞机已经逼近8万小时。二是飞行起落寿命，以飞行一起一落为一个单位来计算飞机的寿命，干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右，而支线机的飞行起落寿命，可以达到大约6万个。之所以有不同的标准，是因为干线客机一般是执行长距离的飞行任务，飞行时间长，起落次数少；而支线客机一般飞国内，飞行时间短，起落次数多。三是飞行年限寿命，目前各种机型的使用年限一般在25~30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，哪一个先达到，就以哪一个为准，将飞机淘汰。
波音777飞机的使用寿命是几十年？
一半飞机是25年，伊朗航空还在用40年前的飞机。不过再老的飞机，只要维修正当，理论上没有问题。再新的飞机，只要维修不好，就会出事。
民航客运飞机的服役时间一般为多久
一般来说，民航喷气式干线客机的设计服役时间为25年到30年时间，这是按照平均每天7到8小时的使用时间来计算的，如果使用过于频繁，可能20年左右就进入退役期；
如果使用较少，保养到位的话，使用三四十年的也能见到，南美甚至还有二战后期制造的DC-3型活塞式民航机在服役就是个例子。
民航客机的寿命也是和设计用途联系在一起的，根据需求决定，不一定寿命长一定就好，因为设备总有个折旧限度，如果超过了这一限度，飞机多余的设计只会带来浪费。
扩展资料：
影响飞机经济使用寿命的因素不仅仅和机型相关，还包括航空公司的运营模式，投入飞行的航线特点，飞行环境，当地运营和维修条件，当地经济条件因素，油价变化，新替代机型开发等等其他很多因素，而飞机制造商，运营商，出租人或投资者们更会站在各自有益的立场去选择性地评估和讨论飞机寿命问题，因而我们指望有一个业界一致的计算办法，是不可能的。
如果未来无法量化预计，那我们只好从过往的历史数据里，去寻找测算飞机经济使用寿命的有效替代和办法，事实上，业界也通常用飞机平均退役机龄数据来作为衡量飞机经济使用寿命的有效替代。
而且，一般地，我们会用的两个数据指标: 某机型飞机永久退役的平均机龄，或是某机型飞机从交付使用到机队中50%的飞机退役的时间间隔, 或许可以叫机队半存活年限。
参考资料来源：百度百科-民航客机
关于《南航的波音和空客》的介绍到此就结束了。
