【简介：】本篇文章给大家谈谈《阿联酋飞机型号查询》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、阿联酋航空EK303和阿提哈德EY867各是什么飞机？哪个好？
2、如何快速分辨一架飞
本篇文章给大家谈谈《阿联酋飞机型号查询》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、阿联酋航空EK303和阿提哈德EY867各是什么飞机？哪个好？
- 2、如何快速分辨一架飞机是空客还是波音？
- 3、g9801哪个国家的飞机
- 4、飞机机型388是A380吗
- 5、拥有世界上最多A380客机的阿联酋航空，现状如何？
阿联酋航空EK303和阿提哈德EY867各是什么飞机？哪个好？
首先要提醒这两航班的终点站是不同的，EK 303 是从上海浦东飞往阿联酋的迪拜，EY867 是从上海浦东飞往阿联酋的阿布扎比。
EK 303 这航班采用的是能承载 555人的 空客A380-800 空中巨无霸客机，配置的动力是四台涡扇喷气发动机，型号是劳斯莱斯Trent970B/发动机联盟GP7270。A380的客舱比波音747多近50%，表示每位乘客可享有较多空间。
EY867 航班是采用 能承载335人的空客A330-300；配置的动力是两台涡扇喷气发动机，型号是通用电气CF6-80E1/惠普PW4000/劳斯莱斯Trent700 。
EK303 的飞行时间大约9小时，EY 876 的飞行时间需要9小时45分钟；两个航班在途中都有提供餐饮及国际航班一般所提供的机舱服务，区别不大。如果确实要选择其一，当然是选 EK303，毕竟阿联酋航空是国际著名的公司，为了维护声誉，对机组人员的要求显然较严格，座位之间有较多空间，对长旅程还是有帮助的。
【阿联酋航空的空客A380-800】
如何快速分辨一架飞机是空客还是波音？
我想问各位，大家是不是都听说过波音飞机，没人回答我就当都听说过的，不过空客飞机应该很多人没听过，其实这两款机型都是类似的意思，属于各大航空公司的主力机型，就像一部手机中出现的人气最旺的两款机型一样，懂了不？
有人说懂了？那不一定，你分得清空客和波音两款飞机机型的区别吗？哈哈，不知道吧，放心，往下看你就能搞明白了。
要想区分这两款机型，最快的方法就是通过机头驾驶舱两侧的两块玻璃形状进行区分。波音（波音747、787除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是一个V字形（见下图），而且两块玻璃是四边形。空客（空客A380、A350除外）飞机驾驶舱两侧的两块玻璃下端是平的（见下图），而且两块玻璃呈五边形。
阿拉斯加航空波音737-900ER
维珍美国空客A321neo
可要是晚上该怎么分辨？当然拿灯照着看啊，你在逗我吗？显然是不可能的，那要怎么区分？很简单，波音飞机机翼两端的灯是闪一次停顿一次，而空客飞机机翼两端的灯是闪两次停顿一次，这种方法是不是比看窗户还好分辨。
上面说波音747、波音787和空客A380、空客A350是不能通过窗户进行分辨的，那就单独介绍一下吧。
波音747应该是最好识别的一款客机了，其头部比机身大很多，而且头部有两排客舱（两层窗户），并且还有四个发动机。
日本航空波音747-400
波音787有两点非常明显，一是其机翼弧度非常大，二是发动机是锯齿的形状（这样的发动机在波音747-800上也能看到）。还有更简单的判断，就是现在很多波音787机型都会把“787”或“Dreamliner”字样印在机身上。
全日空波音787
空客A380是现在体积最大的载客机型，特点非常明显，其从头到尾的客舱都是双层的，有四个发动机。
阿联酋航空空客A380
空客A350其实就是为了对抗波音787的，整个机翼的弧度和波音787有很大不同，空客A350最大的特色是翼尖非常小，弧度非常大。
卡塔尔航空空客A350
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g9801哪个国家的飞机
G9801 是阿联酋的飞机
G9801是阿联酋 阿拉伯航空公司的航班，2015年2月10日开通 沙迦-乌鲁木齐往返航班，飞机型号是空客 A320-200
飞机机型388是A380吗
是的。是空中客车A380中的其中一个飞机型号A380-800。
A380-800：基本型，标准三级客舱布局555座，航程为15,000公里。2000年7月24日，阿联酋航空（Emirates）为计划中的A3XX超大型运输机签下订单，新加坡航空、阿联酋航空、澳洲航空、法国航空成为其首批用户投入商业运营，此外，还有德国汉莎航空、韩国大韩航空、中国南方航空等已陆续购入A380投入商业运行。
空中客车A380飞机型号：
1、A380-800F
全货运型，商载为150 吨情况下航程10,400公里。联邦快递（Federal Express）是发起用户（联邦快递因为交机延误而取消订单）。
2、A380plus
客机型，于2017年巴黎航展公布，采用分叉式小翼设计。(停产前未投产)
3、A380-700
基本型缩短型，标准客舱布局460座。
4、A380-800C
货客混合型，是将一部分的客舱改造成货舱的A380，单一舱布置下约可乘载397~454人。(停产前未投产)
5、A380-800R
客机型，是超长程路线专用的A380，英国航空、澳大利亚航空以及新加坡航空提案的型号。(停产前未投产)
6、A380-800S
客机型，是短程路线专用的A380。(停产前未投产)
7、A380-900
基本型加长型，标准客舱布局656座。
8、A380-900S
客机型，是短程路线专用的A380-900。（停产前未投产）
扩展资料
空客A380完成在华技术验证飞行返回法国
2006年11月21日晚，生产编号为MSN002的空中客车A380飞机离开法国图卢兹，于22日下午抵达广州，开始了在中国内地的技术验证飞行。在广州测试期间，A380飞机还进行了1个半小时的本地飞行。随后，A380飞机于23日上午飞抵北京，进行第二站的技术验证飞行，并于当 天下午抵达上海。
A380飞机由空中客车公司机组人员驾驶，试飞员彼得·钱德勒担任北京至上海航段的机长。欧洲航空安全局和美国联邦航空局的适航认证飞行员全程参与。
11月13日，A380飞机开始了技术验证飞行，在全球主要机场进行功能和可靠性测试，这是获得机型适航认证所需的最后测试，整个适航认证预计将于12月中旬完成。测试期间，A380飞机从法国图卢兹起飞，将在正常的运营环境下，按照连续的、典型航线时刻表飞行150多小时，在4段航程中分别访问全球10个不同的机场。
参考资料来源：百度百科-空中客车A380
拥有世界上最多A380客机的阿联酋航空，现状如何？
阿联酋航空公司预计，到2021年底，其波音777和空客A380的全部机队将重新起飞。这家总部位于迪拜的航空公司相信，疫苗的推出将预示着旅行需求的复苏，并说服各国政府放宽边境限制。
该航空公司目前拥有包括货机在内的150架波音777和117架空客a380客机。周三，阿联酋航空总裁的蒂姆•克拉克爵士表示，该公司已经恢复了137架波音777飞机的服役，但迄今只有17架A380飞机停飞。
蒂姆爵士推迟了退休时间，以带领这家国有航空公司度过疫情危机。他最初对航空旅行需求和该公司旗舰机型A380的未来持悲观态度。然而，近几个月来，克拉克的态度更加乐观，他认为疫苗是航空业走出危机的出路。
"一旦疫情结束，全球疫苗接种计划启动，我将看到全球经济各方面的活动曲线恢复并重新出现，可能在今年中期至年底之间。"
蒂姆爵士此前将此次大流行描述为一个“黑天鹅”事件，可能会让整个行业发生翻天覆地的变化。他还曾公开表示，A380“结束了”，但随后重申了他对阿联酋航空现有商业计划的信心，以及A380在未来几年仍将是旗舰飞机这一事实。
其他航空公司也迅速放弃了这款四引擎喷气式飞机，转而青睐更节能的新型飞机，比如空客A350和波音787梦幻客机。阿联酋航空订购了这两款飞机。
阿联酋航空目前飞往全球约120个目的地，但持续的旅行限制阻碍了需求。目前，阿联酋航空以“运营原因”为由，放弃了在南非的所有目的地。然而，同是中东土豪航司的竞争对手卡塔尔航空，将大幅增加在南非的业务。
卡塔尔航空计划从2月1日起将飞往开普敦的航班增加到每周5次，而从1月26日起，飞往约翰内斯堡的航班将增加到每周18次。从2月14日起，飞往德班的航班也将增加到每周三班。
关于《阿联酋飞机型号查询》的介绍到此就结束了。
