【简介：】本篇文章给大家谈谈《卫星安全返回技术是实现载人航天》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、大显身手的航天飞机主要任务有哪些？
2、私人发射卫星犯法吗？
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本篇文章给大家谈谈《卫星安全返回技术是实现载人航天》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、大显身手的航天飞机主要任务有哪些？
- 2、私人发射卫星犯法吗？
- 3、航天飞机是怎么回收、检修卫星的？
- 4、国际法上卫星碰撞当时国的法律责任
- 5、能发射和回收卫星的航天飞机是怎样的？
- 6、波音向MU5735航班逝者致以最深切的哀悼， 波音在此事故中有无责任？
大显身手的航天飞机主要任务有哪些？
航天飞机一登上宇宙航行的舞台便大显身手。在航天领域扮演着越来越重要的角色，它能执行各种各样的任务。
(1)施放卫星
航天飞机可以将载人的和不载人的有效载荷送入地球环形轨道。航天飞机轨道级的货舱可以放置一颗巨型卫星，或者5～8颗小卫星，如资源卫星、导航卫星、气象卫星、通讯卫星等。从航天飞机上发放卫星极其简单。飞机飞入预定轨道后，驾驶员将飞机调整到合适高度、姿态，按动按钮，卫星便被弹出货舱，进入轨道。
组装完毕的航天飞机被运到了发射塔上
1981年11月11日，美国“哥伦比亚号”航天飞机进行第一次商业飞行任务，施放两颗通讯卫星：美国的SBS-3和加拿大的安尼克-C，1983年4月20日，美国的“挑战者号”航天飞机一次施放了三颗卫星。这样简化了卫星的发射过程，大大降低了发射成本，提高了发射精度。
(2)回收、检修航天器
如果太空中的卫星上某个部件或某一系统发生故障，将使整个卫星失效，被白白遗弃，造成很大浪费。航天飞机出现后，这一问题便得到解决。
航天飞机可以调整自己的飞行轨道、速度、姿态，与发生故障的卫星交会，用机械手将卫星回收到舱内进行检修，然后再将卫星重新送入轨道，也可以将卫星带回地面修理。
由于航天飞机这一特殊功能，使人造卫星的设计思想发生了变化。原来卫星都是按每次具体任务的要求，对每个卫星进行单独设计，研制费用极高。现在提出了“多重任务组件式”的设计思想，这是一种积木式、多层复用的办法。在标准的机架上，有标准化的姿态控制、数据处理、电源、通讯等每个卫星必备的共用系统，另外有许多标准接口，根据每次任务的需求接上不同的设备，完成任务后航天飞机将其收回，更换下一回任务所需要的设备，再送入轨道，成为一颗新的卫星。
1980年2月14日，美国发射的太阳能峰年测控器，便是这种新式卫星，这颗价值7700万美元的卫星上天9个月后姿态控制系统便失灵了，飞行高度在慢慢下降，美国便发射了航天飞机去营救这颗卫星，航天飞机先飞近这颗卫星，然后用机械手将它收回机舱，更换损坏部件后，重新将卫星放回轨道，这颗卫星又复活了。
修复“哈勃太空望远镜”更显示了航天飞机的本领。1997年2月美国的“发现号”航天飞机的宇航员进行了5次出舱修理工作。
航天飞机先飞行到“哈勃太空望远镜”的下部，然后伸出巨大的机械手抓住它并放在后部的平台上，宇航员走出机舱为它“医治”，给它换上了最先进的设备，为断裂、剥落的地方进行了修补。然后将其送回原来的轨道。这次维修工作用了3.5亿美元的费用，使价值20亿美元的“哈勃太空望远镜”返老还童，重新开始了太空观测。
(3)空间实验室
以前做一项太空实验必须发射一颗卫星，实验完成后卫星或被遗弃在太空，或坠毁，造成巨大浪费。因此在航天飞机设计时，就有人提议在航天飞机上设计一个空间实验室。这个实验室可以根据不同的太空实验任务携带不同的仪器，适应性、灵活性很强。它和航天飞机一起起飞，一起返回，可以重复使用，只要更换其中的仪器设备，便可以做不同的实验。
空间实验室是和航天飞机连成一个整体的，它不可以在空间单独存在，可以说是航天飞机的一个大配件。实验室工作人员可以在航天飞机的机舱内生活、休息，工作时由专门的通道进入实验室。实验室的电源、通讯等都与航天飞机共用。
空间实验室由实验舱和辅助舱组成，它是封闭的，可以根据不同的任务安装不同的设备，内部的工作环境舒适。另外空间实验室还有一个直接暴露在太空的U型工作台，用来进行一些太空空间实验。空间实验室能够满足天体观测、对地观测、医学实验、生物学实验、物理化学实验、空间工业技术等各项科学研究工作的需要。
(4)太空交通工具
航天飞机起飞时的超重仅为地面重力的3倍，返回时只有1.5倍，一般健康水平的人都可以乘坐，甚至妇女、儿童也没问题。因此，航天飞机不仅可以为空间运送货物，接送往返于太空的各种科技人员，而且可以向地球上的普通人开放，开展太空旅游业。生活在地球上的人都可以到太空去漫游，有机会到太空领略一下地球的全貌，去到太空城市度假。
航天飞机一登上历史舞台，便大显身手，美国制造了“哥伦比亚号”、“挑战者号”、“发现者号”、“亚特兰蒂斯号”航天飞机。计划平均每年发射60次。至今，“哥伦比亚号”仍活跃在太空，1996年12月发射升空收回了一颗实验卫星。
现在世界许多国家都正在积极地研制航天飞机，在未来的航天事业中，航天飞机将发挥不可估量的作用。
私人发射卫星犯法吗？
不犯法，但是手续是必须的。
长光卫星技术有限公司综合办公室主任韦树波说：“私人出资发射商业卫星的全流程已经打通，国家允许民营公司制造和发射卫星。”他所在的公司2015年发射了我国首颗商业化运作的卫星“吉林一号”，由此拉开中国商业航天之幕。我国已经成功发射几十颗商业用途的卫星。
韦树波说：“手续是必要的，能避免即将发射的卫星与全球3000多颗在轨卫星产生信号冲突，包括申请无线电频段、无线电营业执照和轨道报备。”
扩展资料：
发射一颗私人卫星至少四步。首先要制造一颗卫星，其次要采购火箭来运载它，再次是协调卫星发射场，最后还要办理一系列卫星发射手续。
全程大概用时3个月，手续费用并不高。冯仑的“风马牛一号”上天时，九天微星科技发展有限公司的一颗教育共享卫星“少年星一号”也发射升空，这颗卫星按照商业卫星发射流程办理了所有手续。
事实上，个人发射卫星一般不会去办理上述手续，通常是委托公司来做，行话叫“采购在轨交付”。“也就是说，请专业机构把发射卫星‘四步曲’全部解决，卫星发起者只需验收和使用已经发射到天上的卫星。”韦树波说。
卫星发射后。“可以委托民营商业航天公司建立地面测控站，或者租用现有测控站。”戴海涛说，“少年星一号”在北京四中等学校建立了测控站，学校师生可以接收卫星信号或提出对卫星的操控要求。
“私人卫星会逐渐出现一些，但并不会成为普遍现象，相比之下，卫星冠名更多，未来采购卫星数据服务可能更加现实和普遍。”韦树波认为，对个人来说，卫星成本和卫星运营都是问题。
“采购一次卫星数据服务大概在几千到几万元，而制造发射一颗微纳卫星就要几百万元，大卫星则需几千万甚至上亿元，因此，真正像冯仑一样购买私人卫星或制造一颗卫星的人很少。”
多位行业专家表示商业航天是航天的必然趋势，尽管商业模式还在试探期和摸索期。“现有发射基地、火箭已经满足不了商业卫星的发射，许多民营企业正在建设商业航天发射场和商业火箭。”戴海涛说。
参考资料来源：中国青年网-发射一颗私人卫星上天需要几步? 专家:至少四步
航天飞机是怎么回收、检修卫星的？
航天飞机可以调整自己的飞行轨道、速度、姿态，与发生故障的卫星交会，用机械手将卫星回收到舱内进行检修，然后再将卫星重新送入轨道，也可以将卫星带回地面修理。
国际法上卫星碰撞当时国的法律责任
因A国技术人员的计算错误，A国发射的卫星在运行中与B国运行的卫星碰撞，散落的碎片又损害了C国的卫星，进而造成了D国地面人员的伤亡。（ABC三国都是外空一系列公约的当事国。根据外空法的有关制度，）如何确认该案各当事国的责任？
1、ABC三国对卫星碎片造成的D国行人的损害应承担绝对责任 ；
2、AB二国对卫星碎片带来的C国卫星的损害应承担绝对责任 ；
3、对于AB的相撞，AB两国应根据各自的过错，承担相应的责任 ，本案中因A国技术人员计算错误造成，A国承担全部责任。
能发射和回收卫星的航天飞机是怎样的？
航天飞机有好些用途，其中发射和回收卫星，是它的重要使命。
太空中有成百上千颗人造卫星，时刻在为人类服务。但要把卫星送入太空，不是一件容易的事情，通常是采用多级运载火箭来发射。制造一枚运载火箭，从试验研究、设计制造到装配发射，不但要花很长的时间，还要耗费大量的人力、物力和财力。一枚大型运载火箭，价值都在几千万美元以上。不过最为遗憾的是，运载火箭只是一种一次性使用的工具。一旦把卫星送入轨道后，它自身的一部分会变成“太空垃圾”长留太空，其余部分则坠入大气层化为灰烬。要发射一颗卫星，就要制造一枚火箭，有时为保险，还要制造备用火箭。这需要多大的代价呀！因此，就是一些富有的航天大国也不堪负担，时时去寻找新的出路。
航天飞机的出现，为卫星发射新辟了路径。因为它运行在近地185～1100千米的轨道上，那里几乎没有重力，因而施放卫星只需要比地面上小得多的推力就行了。加上航天飞机有高达30吨的运载能力，完全可以把各种大小的卫星先装入机舱，再带到太空中去发射。这就好比把地面的卫星发射场，搬到了太空中的航天飞机上。卫星从航天飞机弹射出来后，再让卫星上的发动机点火工作，将卫星送入预定的位置。
科学家曾算过一笔账，由于航天飞机可以多次重复使用，用航天飞机发射卫星的费用，还不到用火箭发射的一半，你看这多划算。
同样的道理，航天飞机也可以在低地球轨道捕捉和修理失效的卫星。太空中那些昂贵的卫星，有时也会突然损坏，或未能进入预定轨道，或因“服役”期满而停止工作。那些因某个零部件损坏而“短命”的卫星，如让其在太空中“流浪”，真是极大的浪费。此时，航天飞机利用机动飞行，去接近卫星，实行“上门服务”，就地“诊断修理”。有些卫星实在无法修理，就带回地面“住院治疗”。这些“绝活”，绝非是运载火箭所能干得了的。
1984年，“挑战者号”航天飞机在太空中，首次修理好了“太阳峰年号”太阳观测卫星，开了航天飞机修理卫星的先河。1993年和1997年，又有航天飞机两次在太空中修理哈勃望远镜，使它更加“眼明心亮”。我国长征火箭发射的第一颗卫星——“亚洲一号”通信卫星，也是1984年航天飞机从太空中回收下来的美国“西联星6号”通信卫星，它因末级发动机故障未能入轨，在太空中“流浪”了大半年。
航天飞机用来发射和回收卫星，开创了航天器应用的一个新时代。
波音向MU5735航班逝者致以最深切的哀悼， 波音在此事故中有无责任？
我因为在波音在此事故中也是有责任的，飞机的机组人员应该进行更专业的培训，在飞机上应该按照常规的流程来操作，也应该进行及时的检修和维修。
关于《卫星安全返回技术是实现载人航天》的介绍到此就结束了。
