【简介:】本篇文章给大家谈谈《78c飞机座位图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、波音777-300 经济舱,第几排哪个位置最舒服?
2、东航大飞机座位分布图是什么?
3、
本篇文章给大家谈谈《78c飞机座位图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
波音777-300 经济舱,第几排哪个位置最舒服?
经济舱的第一排最舒服,紧急出口处也不错,座位都是一样的,只是前面空间大一些,腿能伸直点舒服多了。能坐第一排尽量坐第一排,很宽敞而且下飞机时也可以先下,紧急出口座位老人孩子是不能坐的。
东航大飞机座位分布图是什么?
东方航空MU2855航班,机型: 33H。
分布图如下:
MU5166属于波音737窄体型飞机,座位最少有92个,最多有189个座位。
波音737-800型飞机是波音公司737飞机系列中最优良的机型。该飞机共有164个座位,包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。
东方航空 MU5029执飞上海浦东国际机场到巴厘岛登巴萨国际机场的国际航线。执飞航班是空客A330-200机型。这是一种大型宽体客机,三舱布局(双过道)是A330的远程、短机身型,从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R,发起日期1995年11月,1997年8月首飞,1998年4月开始交付。A330-200型较A330-300型机身短5.3米,A330-200的垂直尾翼比-300型高,加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载,最大起飞载量为275吨,载油容量加大,采用改进的发动机,随后生产的新的A330-300飞机也采用了改进的发动机。A330-200飞机采用标准两级客舱布局下293座,三级客舱布局时载客量为253人。A330-200最大航程达12500公里/6750海里。A330-200型的载重量、耗油量、续航距离较其对手波音767-300ER均有优势,自推出以来,在与波音767的竞争中占据了中大型双发客机市场优势地位。
收藏这些客机座位图,以后出行选座更方便!
到了冬季旅行的旺季,不少人在计划去把年假休了,飞机是远程出行的首选,那么在出行之前,怎么选到合适的座位呢?
1、有人喜欢靠窗,为的是可以俯瞰风景,那就要小心避开机翼的位置
2、有人喜欢靠过道,为的是出入方便
3、经济舱有两个位置的座位间隙宽,一个是最前排,一个是安全出口,但是安全出口的座椅不能调整角度。
各有各的喜好,不妨收藏这些机型的座位图吧,选择你最心仪的位置!
窄体机包括 :
空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)
横向座位编号 :ABC/JKL 左三排右三排
靠窗座位 :A,L
靠走道座位 :C、J
1、空客A320
2、空客A321
3、B737-700
4、B737-800
宽体机包括 :空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)
横向座位编号 :ABC/DEFGH/JKL 左三右三中间三或者四
靠窗座位 :A、L
靠走道座位 :C、D、H、J
1、空客A330
2、波音747
3、波音777
4、波音787
以上机舱位置是目前航空公司都在用的,关于选座目前都可以在自助值机上选择座位号
需要提示的是,窄体机型都不具备媒体播放器,宽体部分机型没有
CZ329航班上有头等舱吗?
CZ329航班上有头等舱。
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位,价格比经济舱和商务舱贵,一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞,可以平躺,旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件,或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的,食品更加精美,如果你想要,还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
扩展资料:
头等舱乘客的待遇:
从价格上讲 头等舱价格最贵、商务舱其次、经济舱最便宜,从服务上讲 ,头等舱服务最为细致,餐饮提供的比较精致,酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适,可平躺,甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面。
商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多,只是价格稍便宜些,硬件设施稍微逊色于头等舱,但也算高端舱位。 一般在国内航线,除了使用三舱布局飞机外和大通舱外。
基本上全是头等舱和经济舱,没有商务舱,哪怕是两舱布局的飞机,没有头等,只有商务舱座位,在国内航线一般也是按头等舱销售。
参考资料来源:百度百科--头等舱
波音777座位分布图
座位图如下:
扩展资料
波音777(英语:Boeing 777)是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机,是目前全球最大的双引擎宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。
波音777采用圆形机身设计,起落架共有14个轮胎,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。
1990年10月29日正式启动研制计划,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证,1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行,1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
参考资料:
中国国际航空公司:波音777座位图
关于《78c飞机座位图》的介绍到此就结束了。