【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机头长度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、一般民航飞机的大小(飞机高度,算是尾翼和不算上的)请分别告诉,谢谢~
2、飞机机头的
本篇文章给大家谈谈《飞机头长度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、一般民航飞机的大小(飞机高度,算是尾翼和不算上的)请分别告诉,谢谢~
- 2、飞机机头的标准宽度是不是一十五厘米?
- 3、普通客机机身有多长？
- 4、请问下列飞机机头直径是多少？A319 A320 波音737-300 波音737-200 波音737-600
一般民航飞机的大小(飞机高度,算是尾翼和不算上的)请分别告诉,谢谢~
1.机长：指飞机机头最前端至飞机机尾翼最后端之间的距离。
2.机高：指飞机停放地面时，飞机尾翼最高点的离地距离。
3.翼展：指飞机左右翼尖间的距离。
常见的B737-300的数据：
翼展：28.9米
机长:33.4米
新一代B737-700的数据：
翼展：34.3米
机长:33.6米
常见的B747-400的数据：
翼展：64.4米
机长:70.7米
机高:19.41米
飞机机头的标准宽度是不是一十五厘米?
飞机机头的宽度没有绝对的标准。 不同类型、用途的飞机机头的宽度是不同的，一般在设计飞机机头的宽度之前先要进行空气动力学研究和风洞测试 晕你不会说的是一个人吧，汗～～～
普通客机机身有多长？
波音737-300为例，它的长度是33.4米。
空客A321的长度是44.51米。
波音747-400就达到70.6米。
空客A340-600的机身长度75.3米。
A380客机简介空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品，有「空中巨无霸」之称。
扩展资料
民航客机
客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途, 民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机。目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。
参考资料:百度百科_民航客机
请问下列飞机机头直径是多少？A319 A320 波音737-300 波音737-200 波音737-600
波音747表现出众，也是世界各地的乘客能一眼认出的机型。同时，747还是世界上最现代化 和燃油效率最高的飞机之一。747-8传承了747家族的传统，并在747飞机中整合了先进的技术。 波音747-8洲际飞机和747-8货机，是新型的大运力747机型，在所有大型客机或货机中运营成本最低、经济性最佳。 在对早期的747机型进行了重大的气动改进之后，747-400融入了减少阻力的翼稍小翼。此外，它还装备新型航电设备、新型驾驶舱和先进的空中娱乐系统。747仍然是世界上最快的亚音速喷气飞机，巡航速度为0.855马赫—或者音速的85.5%。747与倍受欢迎的波音777飞机，共同构成了波音远程市场战略的重要元素。 波音747-400货机装备了新型技术，是747-400飞机家族的全货机成员，吨英里运营成本在业界最低。与竞争对手的首要货机机型相比，747-400货机的运力和航程均提高一倍。747-400货机和早期的747货机合计约为225架，承担了全世界一半的航空货运量。 针对声望卓著的747飞机，波音再次推出了一项重大的持续发展举措。747-400ER（延程）飞机家族——融合了客机和货机机型，尺寸与当前的747-400飞机相当，但业载、航程和速度的组合却更加无与伦比。 747-400飞机的机翼尺寸达到5,600平方英尺(524.9 平方米)，足以容纳45辆中型汽车…… 波音747 系列飞机数字趣闻 零备件 747-400的零备件为六百万个，其中一半是紧固件。 747-400的布线长度达171英里（274公里），管道长度为5英里（8公里）。 747-400使用的高强度铝合金重达147,000 磅 (66,150 千克)。 747-400装备了16个主起落架轮胎和2个前起落架轮胎。 747-400的尾部高度为63英尺8英寸(19.4米)，与六层楼的高度相当。 机翼 747-400的机翼重量为95,000磅 (43,090千克)，是波音生产的首架飞机-1916年的BW水上飞机重量的三十多倍。 747-400的机翼尺寸为5,600平方英尺(524.9平方米)，足以容纳45辆中型汽车。 在波音747的每一个机翼上，都能排列四架第一次世界大战时最好的JN4-D “詹妮”型飞机。 747-400机翼增加的6英尺 (1.8米) 翼梢及翼梢小翼增加多少重量？未增加重量！通过使用新型铝合金，不但抵消了延长的翼梢及翼梢小翼的重量，而且让机翼重量减轻了大约5,000磅(2,270千克)。 工程与测试 首架747飞机的制造中使用了75,000张工程图纸。 首架747完成了15,000多小时的风洞测试。 最初的747试飞项目，使用了五架飞机进行为期10个月、1,500多飞行小时的试飞。结果，747于1969年12月获得民用飞行机型合格证。 飞行 747机队的记录里程超过350亿法定英里（560亿公里），足以往返月球74,000次。 747机队的乘客数达到35亿，相当于全球人口的一半多。 747-400ER延程飞机的航程约为7,720法定英里(14,297公里)。 747-400飞机的典型起飞速度为180英里/小时 (290公里/小时)，巡航速度为565英里/小时(910公里/小时)，着陆速度为160英里/小时(260公里/小时)。 对于一个由747执飞的典型的国际航班，运营商提供大约5.5吨(5,000千克)食品，以及50,000多个客舱服务项目。 发动机 早期的747机型每台发动机的推力为43,500磅 (19,730千克)，当前的747机型每台发动机的推力增加到了63,300磅 (28,710千克)。 747发动机整流罩的直径为8英尺6英寸(2.6米)。 燃油 747-400ER延程飞机的载油量为63,500加仑 (240,370升)，这让它能够执飞超远程航线，如洛杉矶到澳大利亚墨尔本的航线。 747-400的航程为3,500法定英里 (5,630公里)，载油量为126,000磅(56,700千克)，每英里平均油耗为5加仑（19升）。 747-400尾翼水平安定面的载油量为3,300加仑 (12,490 升)，这能让它的航程延长350海里。 内饰 747-400和747-400ER都装备了屡获殊荣的波音标志性内饰。 舱内容积达到31,285立方英尺(876立方米)的747-400，是客舱容积最大的民用客机，面积大于三间1,500平方英尺 (135平方米)房间的总面积。 747-400重新设计的“灵活的”客舱内饰，能让航空公司在一夜之间（8小时内）完成座椅和客舱的重新布局，并在48小时内完成厨房和盥洗室位置变更和改装。 航空公司的货物装卸方能使用747-400下货舱货物装卸系统，在15分钟之内装卸超过65,000磅 (30,000千克) 的货物--相当于总重量为20吨收益货物的625件行李。 莱特兄弟在北卡罗来纳州基蒂霍克的首飞，也可以在150英尺 (45米) 长的747-400经济舱的横截面上进行。 装备了新技术的747-400驾驶舱中的灯、仪表和电门数量为365，而早期的747机型装备的灯、仪表和电门数量多达971。 波音747表现出众，也是世界各地的乘客能一眼认出的机型。同时，747还是世界上最现代化 和燃油效率最高的飞机之一。747-8传承了747家族的传统，并在747飞机中整合了先进的技术。 波音747-8洲际飞机和747-8货机，是新型的大运力747机型，在所有大型客机或货机中运营成本最低、经济性最佳。 在对早期的747机型进行了重大的气动改进之后，747-400融入了减少阻力的翼稍小翼。此外，它还装备新型航电设备、新型驾驶舱和先进的空中娱乐系统。747仍然是世界上最快的亚音速喷气飞机，巡航速度为0.855马赫—或者音速的85.5%。747与倍受欢迎的波音777飞机，共同构成了波音远程市场战略的重要元素。 波音747-400货机装备了新型技术，是747-400飞机家族的全货机成员，吨英里运营成本在业界最低。与竞争对手的首要货机机型相比，747-400货机的运力和航程均提高一倍。747-400货机和早期的747货机合计约为225架，承担了全世界一半的航空货运量。 针对声望卓著的747飞机，波音再次推出了一项重大的持续发展举措。747-400ER（延程）飞机家族——融合了客机和货机机型，尺寸与当前的747-400飞机相当，但业载、航程和速度的组合却更加无与伦比。 747-400飞机的机翼尺寸达到5,600平方英尺(524.9 平方米)，足以容纳45辆中型汽车…… 波音747 系列飞机数字趣闻 零备件 747-400的零备件为六百万个，其中一半是紧固件。 747-400的布线长度达171英里（274公里），管道长度为5英里（8公里）。 747-400使用的高强度铝合金重达147,000 磅 (66,150 千克)。 747-400装备了16个主起落架轮胎和2个前起落架轮胎。 747-400的尾部高度为63英尺8英寸(19.4米)，与六层楼的高度相当。 机翼 747-400的机翼重量为95,000磅 (43,090千克)，是波音生产的首架飞机-1916年的BW水上飞机重量的三十多倍。 747-400的机翼尺寸为5,600平方英尺(524.9平方米)，足以容纳45辆中型汽车。 在波音747的每一个机翼上，都能排列四架第一次世界大战时最好的JN4-D “詹妮”型飞机。 747-400机翼增加的6英尺 (1.8米) 翼梢及翼梢小翼增加多少重量？未增加重量！通过使用新型铝合金，不但抵消了延长的翼梢及翼梢小翼的重量，而且让机翼重量减轻了大约5,000磅(2,270千克)。 工程与测试 首架747飞机的制造中使用了75,000张工程图纸。 首架747完成了15,000多小时的风洞测试。 最初的747试飞项目，使用了五架飞机进行为期10个月、1,500多飞行小时的试飞。结果，747于1969年12月获得民用飞行机型合格证。 飞行 747机队的记录里程超过350亿法定英里（560亿公里），足以往返月球74,000次。 747机队的乘客数达到35亿，相当于全球人口的一半多。 747-400ER延程飞机的航程约为7,720法定英里(14,297公里)。 747-400飞机的典型起飞速度为180英里/小时 (290公里/小时)，巡航速度为565英里/小时(910公里/小时)，着陆速度为160英里/小时(260公里/小时)。 对于一个由747执飞的典型的国际航班，运营商提供大约5.5吨(5,000千克)食品，以及50,000多个客舱服务项目。 发动机 早期的747机型每台发动机的推力为43,500磅 (19,730千克)，当前的747机型每台发动机的推力增加到了63,300磅 (28,710千克)。 747发动机整流罩的直径为8英尺6英寸(2.6米)。 燃油 747-400ER延程飞机的载油量为63,500加仑 (240,370升)，这让它能够执飞超远程航线，如洛杉矶到澳大利亚墨尔本的航线。 747-400的航程为3,500法定英里 (5,630公里)，载油量为126,000磅(56,700千克)，每英里平均油耗为5加仑（19升）。 747-400尾翼水平安定面的载油量为3,300加仑 (12,490 升)，这能让它的航程延长350海里。 内饰 747-400和747-400ER都装备了屡获殊荣的波音标志性内饰。 舱内容积达到31,285立方英尺(876立方米)的747-400，是客舱容积最大的民用客机，面积大于三间1,500平方英尺 (135平方米)房间的总面积。 747-400重新设计的“灵活的”客舱内饰，能让航空公司在一夜之间（8小时内）完成座椅和客舱的重新布局，并在48小时内完成厨房和盥洗室位置变更和改装。 航空公司的货物装卸方能使用747-400下货舱货物装卸系统，在15分钟之内装卸超过65,000磅 (30,000千克) 的货物--相当于总重量为20吨收益货物的625件行李。 莱特兄弟在北卡罗来纳州基蒂霍克的首飞，也可以在150英尺 (45米) 长的747-400经济舱的横截面上进行。 装备了新技术的747-400驾驶舱中的灯、仪表和电门数量为365，而早期的747机型装备的灯、仪表和电门数量多达971。 出处：
关于《飞机头长度》的介绍到此就结束了。
