【简介：】为了应对来自以美国为首的北约的军事挑衅，俄罗斯一直在增加先进军备，以便在爆发战争期间给予对手致命一击。所以，克里姆林宫网站日前发布消息称，在2021年，俄罗斯国防开支的三分之
为了应对来自以美国为首的北约的军事挑衅，俄罗斯一直在增加先进军备，以便在爆发战争期间给予对手致命一击。所以，克里姆林宫网站日前发布消息称，在2021年，俄罗斯国防开支的三分之二资金将被用来采购军备。预计，在今年俄罗斯陆海空天各军种，将会获得约4700台各类主战装备和作战支援系统。
这些即将列装的武器装备，涵盖火箭部队洲际弹道导弹和高超音速导弹、海军大型舰船和核潜艇、空军的新一代隐身战机和最新改进型先进战机、以及陆军坦克、火炮和武装直升机等等。
其中最引人瞩目的是，俄空天军将列装非常“冷门”的米格-35S战斗机。据央视网报道，俄新社当地时间3月12日援引俄国防部的消息称，根据俄国防部的军购计划，新一代米格-35S多用途战斗机已提前交付俄空天军使用。
早在2018年8月22日，在库宾卡举行的军队—2018国际军事技术论坛，俄罗斯国防部就与俄罗斯联合航空制造集团签署了一份合同，为俄罗斯空天军采购6架米格-35S和米格-35UB，原计划定在2018年至2023年执行。俄军在2020年接收了4架米格-35S，在2021年将会接收剩余的飞机。
米格-29倒是在近几年获得了少量外国订单，例如2015年埃及和俄罗斯签署了采购52架米格-29M/M2的合同，包括46架单座的米格-29M多用途战斗机和6架双座的米格-29M2战斗教练机，合同价值约25亿美元，截止2020年交付了至少48架。此外，埃及有意追加采购。在2019年莫斯科航展上，阿尔及利亚还追加采购了14架米格-29M/M2。
米格-35战斗机是米高扬设计局本世纪初，在米格-29的基础上设计的一款四代半多用途战斗机。相比与其原型米格-29战斗机，米格-35的重量增加了30%左右，由中型战机变成为一种重型战机。
米格-35长17.3米、翼展为12米，高度是4.73米。该机空重11吨，最大起飞重量达到将近30吨，最大飞行速度2.25马赫、实用升限17500米，最大航程3100千米，最大作战半径约1000千米。
米格-35的外形虽然与米格-29没有多大的区别，不过，并非只是“大一号的米格-29”那么简单。该机不仅仅在航程和作战半径方面全面超越其前辈，更重要的是机动性、航电、雷达和武器系统，与米格-29相比，可以用脱胎换骨来形容。
米格-35采用先进的主动相控阵机载雷达，以及新一代航电系统。米格-35战斗机装备了“甲虫-AE”有源相控阵雷达，可同时跟踪30个目标，攻击6个空中目标或4个地面目标。该型雷达可显著提升战机的作战能力。此前进行的飞行测试显示，装备“甲虫-AE”后的米格-35对一般空中目标的探测距离不少于250-300千米，而且对隐形目标也具有较好的探测能力。此外还有强大的内置光电传感器系统，装备OLS-UEM光电瞄准系统，探测海陆空范围内各种目标。米格-35不仅配备了“智能化座舱”，同时也配套了更为先进的液晶多功能显示器。这一系列改进，极大地增强米格-35的战场感知能力，以适应现代空战环境。
相比米格-29，米格-35升级的并不仅仅只是航空电子系统，更重要的是在机载武器方面。米格-35全机共有9个外挂点，其中两侧机翼各有4个，机身中央一个，能够挂载几乎全部俄制现役武器。包括先进中距空对空导弹、精确制导炸弹和对地对海攻击导弹等等。
不过，从客观上来讲，米格-35就是再先进，也不如俄空天军早就装备的苏-35多用途战斗机更先进。毕竟，无论是航程、飞行速度还有机动性，以及携弹量等方面，米格-35都远远不如苏-35。
退一万步来讲，即便是米格-35综合作战性能可以与苏-35相比拟，但俄空天军在装备苏-35之后，继续列装米格-35，这就造成了型号重叠的浪费。所以说，俄空天军列装米格-35，难免会遭到外界的非议或者诟病。
当然，俄空天军还不至于会蠢到与美国空军一样，只能按照政客的意愿、而不是出于实战需求来购买战机。俄空天军列装米格-35，实际上就为了保证米高扬公司有饭吃而不至于倒闭。
要知道，由于俄军和外国更青睐苏霍伊系列战机，导致米高扬近20年来，只能依靠米格-29的改进、升级和翻新维持生计，其后来所研发的战斗机，除了俄罗斯海军和印度海军购买了几十架米格-29K舰载机外，无论是之前的米格-33，还是现在的米格-35，在外销市场上一架都没有卖出去。即使是在2018年订购的6架米格035S，也只是用于装备俄军“雨燕”飞行表演队，这说明俄罗斯空天军对米格-35S这种双发的中型战斗机并没有多大的兴趣（这种观点与中国空军不谋而合）。
在这样的背景下，如果俄空天军没有购买一些米高扬的飞机，这家久负盛名的飞机制造商迟早得倒闭。更何况，俄罗斯未来建造新航母，还有印度当前还在水里泡着的国产航母，也都需要米高扬的舰载机。所以，俄罗斯只能给米高扬留一条活路，以避免这家老牌飞机制造商在俄罗斯的工业版图上被抹掉。
