【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机乘务员压力大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空姐压力大应该如何怎么样缓解自己
2、作为空乘人员，乘客经常会对这个职业产
本篇文章给大家谈谈《飞机乘务员压力大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、空姐压力大应该如何怎么样缓解自己
- 2、作为空乘人员，乘客经常会对这个职业产生哪些误解？
- 3、怎样缓解工作压力 空乘，如何缓解工作中的压力
- 4、空姐的待遇怎么样?
- 5、当空姐需要很多钱吗需要走后门吗压力大吗【懂的进】
空姐压力大应该如何怎么样缓解自己
关于介绍
1.作自我介绍时，善用自己的眼神来表示自己希望与之沟通的友好之情。假设，当你已经是一名乘务员，你也需要用这种眼神与你的旅客来沟通，用你真诚的眼神去打动对方。
2.介绍自己时要充满自信，使对方对自己充满好感。
3.自我介绍的内容也应该简洁，能够充分的突出自己的长处与优势。
4、增加与的关联性。你如果半天也扯不到和应聘相关的内容，面试官一定会心存疑问：这个人到底是来干什么的？
5、适当展示过去的成就。既不要说得太过——要永远记住“楼外有楼”，也不要表现得太保守——你自己都不愿展示，怎么叫别人发现你的优势呢.
6、说话要有条理。把自己的信息编排一下次序，再告诉面试官，这样可以体现你有很强的目的性和逻辑性。
关于交谈
(1.)要有信心，相信自己又充分的准备，能较好的完成面试。
这就不得不提到面试前的准备了。面试前的准备工作做的越充分，那么成功的可能性就越大。那么你应该准备到以下一些方面的内容：
a.招聘的的详细情况。包括空乘（或者其他职位）岗位的工作性质，的发展过程，历史，现实情况，未来发展的重点，职工队伍的专业结构（乘务队的情况），文化层次，机队情况，竞争对手等等。总之，了解的越细致深入，面试时就能切中要害，不说或者少说行外话，就能给主考官留下好的印象！
b.面试以交谈为主的时候。语言表达能力，技巧尤为重要，平时就要加强这方面的训练。因为空乘这个职业也是需要有很强的沟通能力，从旅客的话语中明白旅客所需，所急，所想，才能够更好的为之服务。
c.了解空乘专业对专业知识的要求，突出自己在某方面的长处。
d.积极的设想或者了解一些可能会被问道的问题，并做好充分的准备。
关于提问
1.如果遇到不讲理的旅客怎么办?
A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论 C首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信没有不讲理的乘客,只有不到位的服务.
2.请做一下自我介绍
思路： 1、这是面试的必考题目。 2、介绍内容要与个人简历相一致。 3、表述方式上尽量口语化。 4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。 5、条理要清晰，层次要分明。6、事先最好以文字的形式写好背熟。
扩展问题A
请用三分钟简单介绍一下你自己。
回答要点：用10秒钟简单说说个人资料即可。用一分半钟左右时间介绍你以前从事的工作，和所获得的经验。再用一分钟左右时间描述你以前的工作经验对应聘的这份职位来说有哪些帮助。
扩展问题B描述一下你自己。
列举3个自己的性格与成就的具体案例。 认真，责任，有计划
3.你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?
思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，1、服务态度 2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：“服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”
4.你考虑过做空姐的辛苦吗？如果你被我录取，你准备如何做一名合格的空乘人员？
考虑过.在选择这份工作之前,我已经做好了心里准备,将它做为终身事业.
5.在家里是否帮助父母做家务？
是的.在家帮助父母做一些力所能及的家务这样能缓解父母的压力
6.在学习期间朋友多吗？
在学习期间朋友很多 ,性格开朗的我善于与人沟通.
7.如果有两个同时接受你，你会选择哪家？
我会选择 某航 ,因为它的管理严格,有着辉煌的业绩和优秀的员工队伍,我对它充满了信心.希望各位老师给我一次展现自己我的机会
8.为什么要做一名空姐？
小的时候就梦想当一名空姐,喜欢帮助别人 希望我用微笑服务于每一位乘客.
9.请说一说本人的职业观？
回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。
10你认为空乘应该具备哪些素质？
可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个的问题他会给你分么？
礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质
1、 要有敬业乐业的精神
2、 牢固树立自觉的纪律观念
3、 要有良好的形象
4、 熟练掌握和运用专业的服务操作技能
5、 讲究各种服务礼节
6、 掌握文明语言运用技巧
7、 具有健康的体魄
11遇到酒醉的客人怎么处理？
（1）为客人提供凉毛巾放在额头，或送上热饮/浓茶帮助解酒
（2）如果可能的话，将客人座位调换到离洗手间进的方向（机舱的尾部最佳）
（3）记清楚客人随身所带物品，以保证客人安全。
12如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？
1我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客
2我也爱我的每位乘客（谢谢您对我们工作的支持。）
13有两位互相认识的旅客，他们隔着另外两位旅客而坐。旅途中，他俩说话声音很大，影响到其他旅客，你应该如何提醒？
给两位大声讲话的旅客递张小纸条，上写：“您好，打扰您了，其他旅客都休息了，请您讲话的音量放低可以吗？以免影响其他旅客的休息，谢谢合作！”（此处是否可以征询相邻两位旅客的意见，调换位置）
14当你遇到最难缠的旅客时，他可能每一句话都充满了味。请问你该如何处理？
首先，你要明白这是他的修养程度，他对任何人都是这样的，不是仅仅对你这样，不要把注意力放在他的表达方式上，静下心来认真听他的真正意思，从而弄明白他需要什么，然后再进行针对性的服务。这种旅客已经很急躁了，乘务员避免矛盾的发生需要自身保持较好的耐心。对于那种看见你没有急，他就更急的旅客，他可能会出言不逊来激怒你。多数有修养的旅客都会反感这种人的做法，但为你说话的声音却没有。为什么？原因之一是，旅客们认为乘务员有能力处理这种事，他们没有必要在混乱的时候多说话。其实，这是对当事乘务员的一种尊重，对你职业素质的信任。那个旅客的声音越来越大，面目越来越狰狞。我们的服务人员，请不必着急，一定不能着急，无论发生什么，要克制自己。当然，克制不是不作为的让他为所欲为，短暂的冷静为下一步工作积极的想办法。怎样处理旅客的挑衅，避免冲突发生，请掌握以下原则：
1. 听取旅客的意见，让旅客充分发言。保持耐心很重要，这样有助于缓解自己的压力。一个巴掌拍不响，旅客语气激动言词激烈时，不要接旅客的话，不要加重紧张气氛。
2. 和旅客对话要有礼貌，即便是这时候。
3. 解决问题时，遵循的原则是：什么行为是正确的，而不是哪个人是正确的。这样层面的问题由乘务长出面处理比较好，因为乘务长代表的不是个人。
4. 乘务员在面临棘手问题时，要积极寻求帮助。这种帮助应该来自乘务长，而不是旅客。不要把自己置身集体之外。
5. 要保证客舱安全。越是混乱的环境，越要想到更严重的后果。本来是口角，突然发生某个人行为失控拉动客舱门把手造成事故征候就不应该了。
6. 对确是影响安全的行为，处理时要有礼有节。乘务长要积极寻求空中的支援帮助。
7. 乘务长应该按需通知飞行机组。
8. 切记，不要把它当成私事。
这些是我之前面试准备的材料
希望对你有用
加油哈
作为空乘人员，乘客经常会对这个职业产生哪些误解？
总是看到关于对空乘职业有关的新闻，而且对于这个职业的评价，也是褒贬不一，那么事实究竟是什么样的呢！空乘这个职业确实看上去非常的不错，但是其实每天的压力也是不小的，每天要面对形形色色的旅客，每个旅客的要求都是不一样的。而且多数人对空乘这个职业有着一些误解，那么空乘这个职业实际究竟是什么样的呢！
其实无论什么事情，千万不要只看一面，因为有时候因为一件事情就误以为所有的事情都是如此，是非常可怕的。很多人都认为空乘是有年龄限制的，只是青春饭，但其实这个职业的要求是非常高的，尤其是身体健康方面，是最严格的。现在航空公司招聘要求对于学历也是要求非常严格的，像学历是必须要在大专以上，如果学历未达标，是不会被录取的。
还有一点就是航空公司对于空乘是否已婚，要求是比较严的，虽然有不少的航空公司已经放宽了规定，已婚或者已经有宝宝，都是可以应聘的。如果是在工作期间有了宝宝，产假可以放到19个月，这个规定还是比较人性化的。
我们千万不要以为空乘只是普通的服务人员，他们的应急能力都是非常棒的，如果飞机遇到什么危险，他们就会第一时间告诉乘客怎么做，还需要有强大的心理素质，其实工作并不是那么的容易，也不像我们外人只看到这个工作的风光，所以我们要正式这个职业。
怎样缓解工作压力 空乘，如何缓解工作中的压力
说到空乘（航空乘务员），很多人第一印象想到的是帅气靓丽的空哥空姐，他们干练优雅，笑容温暖纯净，可谓之美丽的职业。但是，在这美丽的背后，隐藏着许多不为人知的艰辛。
近年来，随着人们生活水平的提高，乘坐飞机的人越来越多，作为飞机上的服务人员，空乘也要面对形形色色的乘客。在乘务员工作的过程中，难免会遇到刁钻、不讲道理的乘客，恶语相向，不满情绪爆棚，甚至会出现旅客出手打伤乘务员的情况。这种种给空乘人员带来很大的压力，对其身心造成了不良影响。
一、工作中的压力对空乘人员身心的影响
1.心理层面
空乘人员在服务旅客的过程中，是一个人与人相处的过程。良好的服务不仅仅是外部的就事论事，还应该是内部的心灵的互动和链接。可是，空乘人员并不是心理医生，没有专业和系统地学习过和人的内心相处的方法。在旅客中有一些存在心理问题的人，当遇到这一类人的时候，空乘人员难免会有被“感染”的可能性。比如，一些乘客由于个人的原因，可能会把不良的兴趣和态度通过行为表现出来，这样的情况长期存在，可能就会对空乘人员产生负面影响，时间久了职业倦怠就会随之而来。又比如，一些乘客会把一些客观原因（如航空管制、飞机延误等等）导致的负面情绪发泄到空乘人员身上，如苛求、责骂甚至如新闻中所报道的殴打、泼白开水等。如此种种，给空乘人员的心理带来非常大的负面影响。轻则表现为不愿意耐心倾听，忽视乘客的个人情感诉求等倦怠行为，重则出现惧怕回到工作岗位或者不愿继续从事这一职业的想法或行为。
2.生理层面
当一个人的心理应激状态长期处于一种高压状态，也就是在自己所能承受能力的最高水平的时候，这个人的身体可能会承担一部分。空乘人员，作为“美丽”的工作者，必须要长期保持微笑服务，不管乘客对他们何种态度，他们都要默默忍受，他们的心理就是长期处于高压状态，倘若这些心理压力不能得到及时疏导，就会出现一些生理症状。比如偏头痛、急性胃炎、心理性鼻炎等，这些都是心身疾病，即心理问题所导致的身体疾病。
二、如何缓解空乘人员工作中的压力
1.作为空乘人员自身要提高自己的心理资本，学会一些缓解工作中压力的方法。
（1）把握好合适的度
当遭遇问题时，消极的处理方式会走两个极端。一种是“阻断”，纯粹就事论事，你的问题我帮你解决，但你的感受和我一点关系都没有。这种方式可能会让一些乘客愤怒，觉得没有被理解和关注等，尤其是一些心理处于亚健康状态的乘客。另一种是“介入”，也就是说乘客的问题和诉求属于自己的职责范围，但乘客在互动的过程中所带着的一些个人的情绪也全盘接受，这样一来就把自己和乘客的心理界限没有了，可能出现心理受伤的情况就比较多。
积极的处理方式应该把握一个度，既不让乘客受伤，又不能难为了自己。要把握好这个度，必须要明白区分事件、态度、情感三者之间的关系。事件是要处理的，态度是要关切的，情绪情感是要倾听的，但要清楚那些情绪情感不是针对个人的，那是乘客自己在事件中引起的，或者是以前就有的。这样一来，自己就不会被顾客投射了，即使遇到了难缠的乘客，也不会伤害到自己和他人。
（2）学会接纳
不只是空乘，任何一个工作岗位上都会有不顺心的事，都会有困难和坎坷，那么在面对困难的时候，如何调整自己的心态呢？有时候我们会告诉自己“要勇敢面对”，但是有些事情不是仅仅“勇敢”就能解决的。在这种时候，作为空乘人员要学会接纳。
人人都希望可以掌控自己的生活和工作，但实际上一个人所能够掌控的事是
很少的，一个人一生的幸福不是掌控多少，而是对待那些自己无能为力的事情是如何处理的。如果我们可以和做不到的事情良好共处，一起感受和平行发展，这个人在生活中就成为了真正的主宰者了。面对和接纳，然后试图享受其中和解决不掉但又不能逃避的事情共处，是另一种智慧和勇敢。
太阳有时候会出来，有时候会因为云彩遮住没有出来，我们都不会想要决定
它的行程和表现。但我们却会对自己的生活中的一些小事情横加指责。原因是前者我们知道永远做不到，只要接受和享受就可以了。后者我们一直以为我们可以做到，所以我们就花费了好多的精力去做左右，结果并不一定都如愿以偿。当你接纳你会有压力会有无奈地时候，就如接受太阳有时会出来有时会躲到云彩背后一样，也许事情已经没有那么糟糕了。
（3）学会享受当下
年轻是奋斗的年纪，不少人为了奋斗拼命赚钱，不停工作，给身体和心灵都带去了巨大的压力。空乘这个行业，某种意义上还属于吃“青春饭”的职业，于是很多空乘人员觉得应该“趁年轻时拼命工作，等老了稳定了再慢慢享受”，这样的想法使空乘人员在工作中承受了比一般人更大的压力。
生命是一次旅行，旅行的最高境界是风景在旅途中，成长在过程中，享受在
不知不觉中。而不是上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回来后什么都不知道。因此，我们需要在来到这个世界之后和离开之前都是享受的，投入和参与是幸福的主要来源，而不是要分什么时候应该享受，什么时候应该受罪。
一位曾经拜访过爱斯基摩人的作家向人们讲述了他在那里的见闻：“永远不要问爱斯基摩人多大了，如果你问的话，他会说我不知道，我也不在乎。”，再问，他们就回答说：“不到一天大。”爱斯基摩人相信，到了晚上入睡时，他们就死了。但当第二天的清晨醒来时，他们又重新复活，获得新生。因此，没有一个爱斯基摩人能活过“一天”！也因此，每一个爱斯基摩人的面容都不带忧愁和焦虑，他们快乐地度过自己的每一个“一天”。
作为空乘人员，也可以学习爱斯基摩人，享受生命，快乐的度过自己的每一天。
2.亲人、朋友、单位或其他机构共同为空乘人员营造良好社会支持体系。
支持是一个人心理最好的帮助。比如当空乘人员遭遇一些负性事件，惧怕回到工作单位时，作为朋友或者亲人，应该接纳当事人的感受，陪伴其心理正在经历的过程，而不是火上浇油或者给予不正确的行为指导。而对于一些对空乘人员造成严重身心创伤的危机事件，建议当事人所在单位在事件结束后对当事人进行危机干预，让其表达其心理的感受和认识，以观察对其影响的程度，然后再根据具体情况进行专业的心理学处理。（转载）
空姐的待遇怎么样?
目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
“预备空乘”用人制度，另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
逐年递增的收入是吸引她们的主要原因。刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。
另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关，对女孩子来说，空姐专业的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员工，会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”
外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮)，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
当空姐需要很多钱吗需要走后门吗压力大吗【懂的进】
1，自己面试就可以，绝大多数都是自己面试进去的。
2，不要相信花钱进去的事儿，很多条件是硬性指标，你花钱也没有用的，所以你自己可以对照下相关标准，如果不符合的话还有人说你花钱就能帮你进去，那就小心是不是骗钱的了。
3，收入多少和级别有关系，一般新的乘务员月收入在5000左右，以后随着级别提高会逐渐增加，但最高也就2万以内，而达到这个级别一般至少需要8年以上。
4，压力当然大。除了没有规律的作息时间外，还需要参加培训、考试等。
5，调戏？你说的是妓院，不是飞机！
关于《飞机乘务员压力大吗》的介绍到此就结束了。
