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哪些飞机是喷气式飞机

作者: 发布时间: 2022-09-25 10:40:27

简介:】本篇文章给大家谈谈《哪些飞机是喷气式飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、最快的喷气式飞机是什么?


2、波音737是喷气式飞机吗


3、世界上第一款喷

本篇文章给大家谈谈《哪些飞机是喷气式飞机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

最快的喷气式飞机是什么?

最快的喷气式飞机是美国洛克希德公司(Lockheed)为美国空军研制的SR-71A侦察机。该机于1964年12月22日首次飞行。1976年7月28日创造时速3529.46千米的世界纪录,在同一时间里,英、法两国联合研制的4发动机超音速客机“协和”号(Concord),它的速度是2148.42千米小时;波音747宽体客机的速度为965.58千米/小时,而“航行者”号时速为196.33千米/小时。SR-71A飞机的翼展为16.95米,机身长32.74米,起飞重量77112千克,航程为4798.93千米,在24003米高空时,飞行速度M3(3181.5千米/小时)。飞行高度能达到30480米。

另据报道,1988年1月15日,美国空军已经秘密制造出了一种速度为6115.34千米/小时的高空飞机,称为“秘密”号,其飞行高度为30480米。

目前仍在服役的最快的战斗机是苏联米高扬设计局研制的米格-25,它的绰号“狐蝠”(Foxbat)。侦察用米格-25B型战斗机曾被雷达测出速度为M3.2(3395.62千米/小时)。当在机翼下挂上4枚大型空对空导弹(曾被北大西洋公约组织给予绰号为“刺戟”),米格-25A型战斗机的速度被限定为M2.8(2969.16千米/小时)。单座米格,25A型飞机的翼展为13.94米,机身长23.83米,最大起飞重量为37422千克。

波音737是喷气式飞机吗

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。

2019年3月11日9时,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,中国民用航空局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-MAX8(737M8)飞机的商业运行。

扩展资料:

设计结构

波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处,发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,外来物不易进入发动机进气口。

机身采用铝合金半硬壳式结构,与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板,每排连接件处的蒙皮为双层,以改进机身的疲劳特性,形成格形止裂带,用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。

参考资料:百度百科-波音737

世界上第一款喷气式战斗机是?

世界第一架喷气式战斗机是由德国科学家冯•奥亨于1939年研制出的He-178型飞机。最早投入批量生产并被部队采用的喷气式战斗机是英国的“流星”式战斗机和德国的梅塞施密特Me-262型战斗机。Me-262的速度比当时所有活塞式战斗机都要快。1943年,希特勒观看了这种飞机表演后说:“我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了!”不知出于什么原因,希特勒坚决不同意将它作为战斗机使用。直到1944年秋天,纳粹战败在即,Me-262才作为战斗机投入使用。Me-262取得了辉煌的战绩,但它却不能挽回大势已去的纳粹败局。

中国第一架喷气式飞机叫什么名字

1956年9月8日,沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5,即米格-17Ф型,随后获批准批量生产。中国成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气飞机的国家之一。

歼-5由沈飞工业公司研制,是单座单发高亚音速喷气式战斗机,主要用于昼间截击,具有一定的对地攻击能力。歼-5是仿制苏联的米格-17Ф(米格-17F)歼击机,米格-17F型51年9月首飞,52年底开始大量生产。首飞的试飞员是吴克明,当时歼-5被称为56式,直到1964年才改称歼-5。

试制工作从1954年10月开始,1956年7月19日原型机首次试飞成功,并使用苏制零件装配了13架歼-5。1956年7月13日,全部用自制零件组装的第一架歼-5完成总装。至当年9月15日,制造出4架国产型歼-5飞机。这4架飞机参加了1956年国庆大典。至1959年下半年停产,共生产歼-5F飞机767架,有力地支援了人民空军建设。歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45°,为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为±18°。起落架舱在机翼根部,主起落架收在机翼的两个舱内。全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体,机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段,下段固定在后机身的承力斜框上,上段可拆卸。垂尾后掠角为55°41′。方向舵可转动25°。水平尾翼后掠角为45°,安装在垂直尾翼下段顶部。升降舵向上可转动32°,向下为16°。前三点式起落架均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内,主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器,前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8.34×105帕(8.5千克/厘米2)。密封式单人座舱在应急时可抛掉舱盖,可弹射座椅保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。

什么是喷气式飞机

喷气式飞机(Jet Plane)是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同,需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外,为配合高空飞行时的气压降低,喷气客机大部分都配置有加压舱,而驾驶喷气军用机的飞行员,则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

世界上第一架真正实用化的喷气式飞机,普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔(Heinkel)He 178。

今日的喷气式飞机多以75%至85%音速飞行,相当于0.75至0.85马赫,它们所使用之推进系统,依照其运作原理的特性差异,通常还可以被大致分类为下面几种:

涡轮喷气发动机(Turbojet Engine)

涡轮扇发动机(Turbofan Engine)

涡轮螺旋桨发动机(Turboprop)

冲压式喷气发动机(Ramjet Engine,仍在发展阶段尚未实际量产)

关于《哪些飞机是喷气式飞机》的介绍到此就结束了。

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